Turbo Quattro

oleg2 писал(а):не скажи не скажи!!

Скажешь что я не прав? =)

Наш так сможет? =)
http://www.youtube.com/watch?v=m8zDlSnn ... re=related

сцуко - водоплавающее ))))

А колесики то порой на гранде порознь крутятся... Нашей бы ква-1 клиренс поболе, тоже бы не обосрались..))

Да. Вот по этому грешно их сравнивать =)

Хотя вот quattro обсырается на "тестах осей".
Вспоминаю видео где тестировали ку7 и ха5.

SinnerLike писал(а):Да. Вот по этому грешно их сравнивать =)

Хотя вот quattro обсырается на "тестах осей".
Вспоминаю видео где тестировали ку7 и ха5.

это ж ква-4,5,6 обсирается, да и то если за рулем не блондинка, то можно на тормоз было придавить, или за счет инерции колес качнуть.

DIZZY писал(а):А колесики то порой на гранде порознь крутятся... Нашей бы ква-1 клиренс поболе, тоже бы не обосрались..))

У их раздаток - смотрел, есть 2HD, 4HD и 4LD.
Либо 4HD и 4LD

Вот в режиме 4LD у них все заблокировано буд-то заварено. А 4HD позволяет порозонь. хАчу жып =)

SinnerLike писал(а): все заблокировано буд-то заварено.

Что ВСЁ заблокировано? Центр только. И не заблокировано, а подключено, у них у большинства парт-тайм. 2HD - это зад обычн пердача, 4HD -подкл. передок обычн передача, 4LD- то же с пониженной перед. межколесных блокировок нет. Межколесная блокировка редкость редчайшая, да и там где есть чаще самоблок в заднем мосту( 100% блок не дает)

ты на видео свое посмотри, где там "заварено" то?

ХЗ.
Я передал слова имеющего такой трактор с 5.2 мотором...
Но гребет он ппц как.

SinnerLike писал(а):ХЗ.
Я передал слова имеющего такой трактор с 5.2 мотором...
Но гребет он ппц как.

люди часто просто не понимают этого. Многие считают, что и на УАЗе "все" блокируется и что "гребет он ппц как"
На деле же все блокируется только на Гелендвагене
Опционально было в Патрулях старых, Крузаках-80, да некоторых Дефендерах.

И у каена знаю доп опция за кучу бабла тоже позволяет ВСЕ блокировать.
У Кая такие этапы блокировки:
1. межосевой
2. межколесные (но не жестко)

и доп опция реально блокирует ВСЕ. Но у него свесы такие что даже подняв пневму врядли кто попрет каен в такие говны куда заезжают настоящие джипы =)

каен на базе табурега. Там опционально можно заказать жесткий центр и жесткий зад. передок не блокируется. Для обычных машин не делают передок блокируемым, т. к. теряется управляемость и можно даже колупнуться. Кто на УАЗики понаставил вперед блоков, было дело колупались в повороте. Даже на КАМАЗе полноприводном нет опции блокировки переднего дифа.

SinnerLike писал(а):Наш так сможет? =)
http://www.youtube.com/watch?v=m8zDlSnn ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=xXuV0JWQ ... re=related
Чуть не так но всёж

DIZZY писал(а):люди часто просто не понимают этого. Многие считают, что и на УАЗе "все" блокируется и что "гребет он ппц как"
На деле же все блокируется только на Гелендвагене
Опционально было в Патрулях старых, Крузаках-80, да некоторых Дефендерах.

на газ66 всё блокируется и прёт он пипец как

tankist писал(а):на газ66 всё блокируется и прёт он пипец как

На шишигах стоит диф.повышеного трения.Он эфективнее обычного,поэтому и прет.

А на ауди 90 б2 разве не всё блокировалось?
вроде как там и перед и середина и зад блокировались,не?

tankist писал(а):на газ66 всё блокируется и прёт он пипец как

нет, там парт-тайм и самоблок от БТР в заднем мосту, но он без 100% блокировки, просто повышенного трения. Передок не блокируется. Легенды о феноменальной проходимости обусловлены идеальной развесовкой.

igor007 писал(а):А на ауди 90 б2 разве не всё блокировалось?
вроде как там и перед и середина и зад блокировались,не?

нет, там ква-1 обычная, центр и зад.