Turbo Quattro

кроме "отдавать в руль" есть еще "реакция на поворот рулевого колеса". с резинками - вечность

RazzoR писал(а):кроме "отдавать в руль" есть еще "реакция на поворот рулевого колеса". с резинками - вечность

У товарища с резинками стоят... Надо прокатиться)

когда узкие колеса и подвеска - кисель - еще терпимо.
они перестали ставить это говно начиная с b7го кузова. а на b6 не ставили на 1bv-подвеске. и на аллроадах рестайловых этого не было.

RazzoR писал(а):когда узкие колеса и подвеска - кисель - еще терпимо.
они перестали ставить это говно начиная с b7го кузова. а на b6 не ставили на 1bv-подвеске. и на аллроадах рестайловых этого не было.

тем более рейку буду ставить от b7 с сервой, соответственно и наконечники от неё же! Спасибо за разъяснения!)

Как думаете, раз родной куллер сдох, может сделать как на фото?

не надо так убого. можно сделать нормально на кулере от 8к

RazzoR писал(а):не надо так убого. можно сделать нормально на кулере от 8к

А почему убого?? Честно говоря первый раз в руках кулер держал, не знаю всех нюансов)) и как нормально? За фото и производителя кулька был бы очень признателен! Мне кажется такое расположение куллера оптимальнее.

Вари, а не клей.

интеркулер от а4 б8. пайпы - силикон и немного алюминия. при адеватном подходе на месте и ПТФ, и омывайки фар, и решетки.

Patriot.msk писал(а):Вари, а не клей.

Чтоб варить, сказали надо разбирать. Если говорят мы разберём, придётся его часть переделать на алюминиевую. Короче покрутил его мастер и сказал что проще новый взять)

RazzoR писал(а):интеркулер от а4 б8. пайпы - силикон и немного алюминия. при адеватном подходе на месте и ПТФ, и омывайки фар, и решетки.

Ну на фотке тоже самое примерно, только там бампер снят для наглядности. Туманки, губа и решетки все останутся, без переделок. Кулер полюбас буду менять, просто думаю, оставить все в оригинале или запихать его спереди в губу!?

там убогий кулер. и стоит не очень. я знаю ту машину. видел.

RazzoR писал(а):там убогий кулер. и стоит не очень. я знаю ту машину. видел.

Ааа, ну тогда ясно! А от b8 можешь номерок дать? И как крепил рассказать поподробнее! Надо чтоб куллер с запасом был, хочется в дальнейшем улитку по серьезнее воткнуть, возможно от 2,5

просто лежит в бампере. прижат бампером. номер - ЕТКА решает вопрос.

RazzoR писал(а):просто лежит в бампере. прижат бампером. номер - ЕТКА решает вопрос.

По цене такой же, а выглядит серьезнее))

он и размерами по-интереснее. четко в нижнюю решетку всей поверхностью встает.

А вы верите, что вибрация может быть из-за центровочных колец на дисках? Или их отсутствия)

может. наблюдал.

В Выхи махнул все кольца, сегодня 140 ехал и нихера, даже не вериться, а был готов менять трипоиды! Поверить не могу! Ездим дальше, смотрим...

была такая же херня. поменял диски на оригинал без центровочных колец. все прошло