Turbo Quattro

эксченджер,привет Туле))
широкий четко размером с решетку капота,узкий с нижнюю юбку.









на фоне штатного основного радиатора

может все таки такой лучше?

http://www.ebay.com/itm/2009-2011-OEM-A ... 1416441605

супер! к апрелю соберешь железо? кто отстраивает весь этот "сетап" ?

lvv писал(а):может все таки такой лучше?

не думаю.тут получается четко в ширину машины,оно создано для а8, и четко по высоте в решетки.обдувается полностью.к тому же оно уже у меня есть)))

Van Helsing писал(а):супер! к апрелю соберешь железо? кто отстраивает весь этот "сетап" ?

мне осталась только мелочь по впуску,на неделе приедет и сцепление.по железо все готово.
настраивать и варить Сергей aka Serillo.

karec писал(а):мне осталась только мелочь по впуску,на неделе приедет и сцепление.по железо все готово.
настраивать и варить Сергей aka Serillo.

коллектора сток с переделанными фланцами или как у Сергея с нуля из нержи? Сцепа керамика однодисковая?

коллектора сток ашечные,к ним гуси на турбы.
сцепа керамика.однодисковая. если Николай конечно не пошлет меня от многочисленных заебов порой тупыми вопросами))) маховик тюнячка рс4,двойная корзина.

karec писал(а):коллектора сток ашечные,к ним гуси на турбы.
сцепа керамика.однодисковая. если Николай конечно не пошлет меня от многочисленных заебов порой тупыми вопросами))) маховик тюнячка рс4,двойная корзина.

Мне кажется однодисковая не вариант, т.к. придешь ктому что и Сергей V8 bi-turbo, чтобы один диск держал "усилишь корзину", в результате чего будешь в пробасах охуевать от выжима сцепы, которая имеет двойные лепестки в корзине. Если не керамика то с меньшим усилием только многодисковая органика или карбон.

Русь,я не езжу по пробкам)))этот фактор меня меньше всего тревожит) а если уж вдруг,есть 1.8т атвомат))
пока остановился на этом варианте. суть в том,что при не совсем удачном сходе звезд,в виду уебищной сцепы и въебавшего блока-я поставлю идеальный блок под автомат от рс6/w12 и уже имеющийся автомат от в12...

karec писал(а):Русь,я не езжу по пробкам)))этот фактор меня меньше всего тревожит) а если уж вдруг,есть 1.8т атвомат))
пока остановился на этом варианте. суть в том,что при не совсем удачном сходе звезд,в виду уебищной сцепы и въебавшего блока-я поставлю идеальный блок под автомат от рс6/w12 и уже имеющийся автомат от в12...

если пробки не проблема, то возникнет второй вариант сцепа после 2-3 заездов перегреется и не будет держать, такое у Сергея было еще когда он собрал 4.2ТТ в 45-кузове, хотя конечно это самый бюджетный вариант по сцепе.
Тилтон к примеру не спроста больше 500 момента на однодисковую керамику не заявляет в каталогах.
По поводу автомата - мне кажется он очень быстро охуеет, на этих турбах у тебя д.б. около "килограмма" момента
)))

это если блок выдержит...и кузов не расплавится....
а че автомат?ну есть тюнячки...просто в таком раскладе,мне кажется, уже ценник такого автомата будет приближаться к цене сцепы и мкпп...ну и мысль такая,что заведомо не буду ставить мощную резину,пускай буксует и жжет.пусть трансмиссия подольше живет.легкие колеса и жесткая относительно узкая резя этому помогут.
ах да.на заезды мне тоже похуй)))суть этого проекта проста-ее нет)

karec писал(а):это если блок выдержит...и кузов не расплавится....
а че автомат?ну есть тюнячки...просто в таком раскладе,мне кажется, уже ценник такого автомата будет приближаться к цене сцепы и мкпп...ну и мысль такая,что заведомо не буду ставить мощную резину,пускай буксует и жжет.пусть трансмиссия подольше живет.легкие колеса и жесткая относительно узкая резя этому помогут.
ах да.на заезды мне тоже похуй)))суть этого проекта проста-ее нет)

да чего ему не выдержать, если все нормально отстроите, все будет жить у Сереги на 4.2ТТ думаю более 600 сил, вроде ездит. По резине все верно. Автомат тюнячить конечно можно, но он тебе не даст кайфа, как рука ))
Сцепа может и 2-3 рулона не выдержать, про прыжки со светофоров я думаю это не для стоковой (по салону и весу) авоськи ))
В целом хочется чтобы у тебя реализовались на дорогу целиком и полностью все твои силы и момент максимально эффективно.

баржа не сильно тяжелей 45ого.думаю не будет проблем.верней надеюсь)))

а турбинки прикрутил уже?

нет еще...пока не все по мотору доехало. должно на этой неделе быть и начну активный сбор.

поприезжал недостающий хлам,на выхах начну сборку.
[img][IMG]http://photo.qip.ru/photo/karec/151172373/xlarge/179112258.jpg[/img][/IMG]

там несколько трубок от рециркуляции картерных газов завязанных на экологичность авто, а ты как раз заглушки покупал, так зачем тебе эти трубки?

заглушки для подогрева катов(подача доп воздуха). а вкг как бэ ннада))

просто фото...

просто уже собрать пора....

Ах ты гадский папа! Это чего, крышки под свежие катухи на 40-клапанник?