Turbo Quattro

дизайн не нравится )))

сегодня поменял масло и колодки вкруг,передние вместе с дисками.начал ставить брембо,так они ссучки по сравнению с лукасом миллиметра по 2 с каждой стороны не перекрывают диск,пришлось поставить лукас,вроде читал что не фонтан,но посмотрим,,время покажет.и на вид лукас все же лучше чем брембо.

вчерась с подвохом начал издавать звуки водит. стеклоподъёмник,седня гавкнул нах,купил бэу в очхор состоянии за 800 рупий,чо то как то приятно что в машине что то почти новое )))

вчера поставил новый клапан,который не дает маслу сбегать с башки,думал он под датчиком давления,но не тут то было,шо повергло меня в шок,думал как так и нет его у меня,пока не позвонил Антохе Sechan и он мне не подсказал где он сцуко спрятался.заодно померил давление,чуть ниже 2 на холостых,немного расстроило,но датчик не пищал ни разу за 3 года.стоит кстати 1,4 +-0,2 еще оригинальный.с утра не было стука гидриков пару секунд,до этого было,то есть не зря поменял,хотя старый был целый.испытания продолжаются...

Когда запищит - уже приехали, это будет 0.3 бара на холостых )

значит это не датчик аварийного давления, значит где то еще есть,который пищит при 0.3?

На эс6 нету.

Мля, это же сышесть точно ) Там только на 1.4 бар, но не на холостых а на оборотах.

окей,понял всё.на этой неделе буду ставить датчик давления в панель,знаю что это зло на сы6,но хочется...

Алекс S6 писал(а):окей,понял всё.на этой неделе буду ставить датчик давления в панель,знаю что это зло на сы6,но хочется...

Толку от него? ТОлько нервы блять одни. После отжига увидишь 0,8 и чо?)) В мотор полезешь?)))
Не знаешь и не знаешь, вьебет, так капиталка...

Valior писал(а):Толку от него? ТОлько нервы блять одни. После отжига увидишь 0,8 и чо?)) В мотор полезешь?)))
Не знаешь и не знаешь, вьебет, так капиталка...

ну я и грю,зло...

Valior писал(а):Толку от него? ТОлько нервы блять одни. После отжига увидишь 0,8 и чо?)) В мотор полезешь?)))
Не знаешь и не знаешь, вьебет, так капиталка...

прально,меньше знаешь -крепче спишь...чаво сердце расстраивать)))

100s6 писал(а):прально,меньше знаешь -крепче спишь...чаво сердце расстраивать)))

у меня крепкая психика )))

Не проще, купить мех манометр и померить?)

недавно померяно,не в этом суть

Инженеры VAG убрали датчик давления масла из приборки, чтобы не травмировать психику потенциальных покупателей. Думаю, по той же причине температура на S6 приборке не кажет выше 90 градусов.

Олдскульщик писал(а):Инженеры VAG убрали датчик давления масла из приборки, чтобы не травмировать психику потенциальных покупателей. Думаю, по той же причине температура на S6 приборке не кажет выше 90 градусов.

откуда сведения?

+1
откуда???
у мну больше 90 показывает!!! по весне, когда были забиты радиаторы и термомтат чудил, сам наблюдал почти 100

Andreit4 писал(а):+1
откуда???
у мну больше 90 показывает!!! по весне, когда были забиты радиаторы и термомтат чудил, сам наблюдал почти 100

при перегреве будет,а пока в пределах допустимого стоит 90.

По датчику давления - просто мои предположения. По датчику температуры несоответствие выявил пирометром на двух разных приборках после стоянки в пробке. Замеряю бошку - 105-110 градусов, а стрелка уперлась в 90.