Turbo Quattro

Кстати, пришла в голову интересная мысль... Нередки случаи восстановления поршней тормозных механизмов (при сильной коррозии) с помощью эпоксидных смол. Может шток флажка ручника таким образом починить - намазать тонким слоем место точечной коррозии (у самого основания) и заполировать? Это как раз то место, где сальник находиться...

Godlike_S писал(а):Вот веришь или нет стал использовать очки после аналогичного случая...

Верю, чо )) Очки защитные есть очень неплохие сейчас, и не мешаются и работать удобно.

Godlike_S писал(а):Ебаааааааааааааать... Я когда болгаркой пилю всегда очки надеваю и стараюсь ее за ручку держать... А кожух был?

Без, но думаю он тут не сильно помог бы... Мог палец застрять между (

Покатался чуток) Тормозит здорово, но по ходу подклинивает какой то передний суппорт... Заказал ремкомплект и поршеньки, на днях займусь. Так же заказал новые поршни в задние суппорта. Осталось решить вопрос со штоком флажка ручника, попробую заехать в механику, может наварят и проточат... Уж что то как то совсем не хочется такие штоки оставлять...

а хули с этим штоком будет то? отпидорить и сальник новый.ебануть в красный ракерский цвет.

karec писал(а):а хули с этим штоком будет то? отпидорить и сальник новый.ебануть в красный ракерский цвет.

Несколько раз ручником и суппорт потёк из под шлажка

karec писал(а):а хули с этим штоком будет то? отпидорить и сальник новый.ебануть в красный ракерский цвет.

Да как чего... на месте сальника сплошные раковины... Пизда сальнику придет...

Есть мнение, что применительно к купешному суппорту (а-ля Б3) - в камере,где находится этот шток с "огурцом" тормозухи быть и не должно. Если она там есть, то уже пиздец, и никакая идеальность штока не поможет.
Тормозуху должно удерживать в цилиндре резиновое уплотнительное колечко на штоке.
На суппортах а-ля Б4 немного другая система...

Дим, ну ты немного залуждаесся ))) Сальник препятствует проникновению воды в механизм ручника, а тормозуха может попереть из под штока поршня, он там уплотняется маааленьким таким колечком)

_ShurikeN писал(а):Есть мнение, что применительно к купешному суппорту (а-ля Б3) - в камере,где находится этот шток с "огурцом" тормозухи быть и не должно. Если она там есть, то уже пиздец, и никакая идеальность штока не поможет.
Тормозуху должно удерживать в цилиндре резиновое уплотнительное колечко на штоке.
На суппортах а-ля Б4 немного другая система...

Опередил))))))))))

Сегодня полдня разбирался с передними тормозами, выяснял причину скрипа... Итог печален: все пыльники в щи, маленькие поршни покрылись ржавчиной и заклинили, большие как не странно ходят. Выдавил поршни на сколько мог, снял пыльники, почистил. Заработали, но скорее всего до первой лужи, если хром на поршне стерт, то он не жилец, хоть обставься ремкомплектов ))) Вся ботва для суппортов (включая поршни) приедет в пятницу, в выходные буду заниматься...

Да... Притащил флажки в механику, благо до нее из гаража 5 минут пешком, объяснил чего хочу))) Посмотрели на меня искоса и послали вежливо в пешее эротическое путешествие) С горя в гараже поработал надфилем, крупные раковины убрал, затем заполировал шток нулевкой... Вот теперь думаю не заржавеет ли... Хрома то нет на данном участке...
Ну и заодно отпидорил задние суппорта:

ты не знаешь случаем задние суппорты от В5 кваттро не такие же по конструкции? а то может на них махнуть? они вроде алюминиевые и ручник не закисает

Ремкомплект суппорта Budweg: левый 209913, правый 209914.

Eisbar писал(а):ты не знаешь случаем задние суппорты от В5 кваттро не такие же по конструкции? а то может на них махнуть? они вроде алюминиевые и ручник не закисает

Новый суппорт в сборе 4200 р. - какой смысл?

BlindHorse писал(а):Новый суппорт в сборе 4200 р. - какой смысл?

смысл в том что 2 б/у живые можно тыщи за 3 купить!

Eisbar писал(а):смысл в том что 2 б/у живые можно тыщи за 3 купить!

И перебирать )

поменять резинки всё равно выйдет дешевле чем 4200х2

Godlike_S писал(а):Дим, ну ты немного залуждаесся ))) Сальник препятствует проникновению воды в механизм ручника, а тормозуха может попереть из под штока поршня, он там уплотняется маааленьким таким колечком)

Да в курсе я про мал.сальник.Просто рассказал как было.
Вопрос решал проще.По халяве достались суппорта от а4.Вобще другие.А вот внутрянка вся как у меня. Штоки без коррозии,поршня тож в идеале.Переборка с рем.комплектом и все счастливы. Так что как то так.

BlindHorse писал(а):Ремкомплект суппорта Budweg: левый 209913, правый 209914.



[ATTACH=CONFIG]11140[/ATTACH]

вот це дило.