Turbo Quattro

PycJlaH писал(а):13.3 на бензине
13.2 на газу

Хуясе... что за мозги у газа?

PycJlaH писал(а):13.3 на бензине
13.2 на газу

спеки

zim100quattro писал(а):Хуясе... что за мозги у газа?

мозг стаг обычный но газом в основном управляет мотроник)

TAXIst писал(а):спеки

турба как у тебя холсет 35 каличная без воды,наддув 1,8,мотор сток,сж около 8,9,044 бош,сименс 630сс,фмик,да и все впринципе,или по газу спеки интересуют?
ЗЫ:колеса тяжеленные R18 от A5ой.

PycJlaH писал(а):мозг стаг обычный но газом в основном управляет мотроник)

прекольна)
стаг 4-го поколения?

по газу тоже спеки давай)

PycJlaH писал(а):турба как у тебя холсет 35 каличная без воды,наддув 1,8,мотор сток,сж около 8,9,044 бош,сименс 630сс,фмик,да и все впринципе,или по газу спеки интересуют?
ЗЫ:колеса тяжеленные R18 от A5ой.

прекольна! Интересно бы свою померить

zim100quattro писал(а):прекольна)
стаг 4-го поколения?

по газу тоже спеки давай)

Форсунки Hana 2200 (80сил\цил)
2 редуктора Gurtner 240kW каждый.
газовый мозг выполняет тупо роль моста, через него газовыми форсунками рулит мотроник.. Дима если захочет подробнее расскажет.

Serzyk писал(а):Форсунки Hana 2200 (80сил\цил)
2 редуктора Gurtner 240kW каждый.
газовый мозг выполняет тупо роль моста, через него газовыми форсунками рулит мотроник.. Дима если захочет подробнее расскажет.

Круто бля...

В общем я тоже доволен,думаю на ковке можно из 13 выехать,машина едет и едет классно именно на газу,короче добился того чего хотел

TAXIst писал(а):прекольна! Интересно бы свою померить

думаю твоя поярче поедет,у тебя наддув вроде больше насколько я понял.

Так у меня и голова портирована и валы 7а и наддув при этом 1.9

Но пока она не едет а голову ебет

TAXIst писал(а):Так у меня и голова портирована и валы 7а и наддув при этом 1.9

Но пока она не едет а голову ебет

а,ну так точно лучше поедет,у меня даже валы сток.
а че ебет?

да хрен знает! По приезду в Саратов на подъезде въебал даунпайпом в кочку, лопнуло 3 ранера и заметил что дует уже не 1.9, а 1.7... Погрешил что из-за трещин, заварил, дует 1.7... нашли дыру, после силикон въебал... Сейчас опять на коллекторе трещины, толи задел где то толи он сам трескается. Надо снимать обваривать его весь и ставить. Последний раз когда заезжал с новой эс4 слил ей 2 корпуса с наддувом 1.7. Та вроде 12.9 едет квотер стабильно. После приезда вышел на работу, тут запара и ни сил ни времени нет просто ей заняться и довести до ума.

какой экшен я пропустил!!!!!
Ваня, когда в сл раз будем делать Это?

PycJlaH писал(а):турба как у тебя холсет 35 каличная без воды

можно поинтересоваться - почему данная турба с твоих слов "каличная"? просто рассматривал ее как один из вариантов установки на рс-2 коллектор в будущем.
Спасибо.

а я думал она с водой.. и как она тогда ходит когда малиновая? есть пробеги уже?

У меня турба без воды, дул 1.6, проехал примерно тыщщу км -- все с ней ок без воды.......

1.7-1.9 постоянно, достаточно ездил в полы, пробег мотора уже более 4000км, всё с ней ОК

получается турба с грузовика,только горячка к26?
у меня от ивеки и мана лежат hX40 в отличном состоянии,может прикрутить?))))))))

Don Pablo писал(а):можно поинтересоваться - почему данная турба с твоих слов "каличная"? просто рассматривал ее как один из вариантов установки на рс-2 коллектор в будуще
Спасибо.

Каличная потому что на коллектор стает только через 1см проставку при этом нужно вырезать термозащиту кожуха возд.фильтра,улитка плоская но большая,короче интересная турба)проехал 5к полет нормальный,да и гарантия год.