Turbo Quattro

Серёня писал(а):про управление 7мой форсункой , почитать есть где ?

Исключительно самообразование в инете. Управление от оборотов и буста... Я распечатал вместе с комплектом отправил ...

lvv писал(а):под V6? а где подробнее про него почитать?

Информация про мустанговские движки была. Аудёвой темы не нашёл

ASheff писал(а):зелени?

Topolini писал(а):Да, причём ценник хрен кто скидывает.

stas-gti писал(а):Рублей конечно!)))) Это и есть космос денег))))

и как это понимать..

Topolini писал(а):Информация про мустанговские движки была. Аудёвой темы не нашёл

так под V8 аудёвый с интеркулерами и PES делает, а вот под старые V6 аудевые чтобы с интеркулерами...

ну и кому достался сей агрегат?

slavyan писал(а):ну и кому достался сей агрегат?

Привет Всем!!! есть ли у кого-нибудь информация где сейчас этот девайс (PES G3). Может кто-нибудь подскажет где можно приобрести его кроме как в штатах? очень хочется на свой BBJ установить его. Спасибо всем кто откликнется!

ты разобрался в своем блоке то?
чугун?люминь?

slavyan писал(а):ты разобрался в своем блоке то?
чугун?люминь?

Голова естественно силумин блок вроде чугунный.

Думаешь что движок развалится от компрессора?

не стоит дуть в бибиджи он и так весь унылый..
собери на 2.8 низе 3.0 и дуй сколько влезет,родной блок алюминь,на ауди клубе есть решения этого вопроса

Друзья,
подниму старую тему.
Помогите пожалуйста с настройкой аналогичного PES G2.
Какие форсы нужно ставить, зачем 7-ая форсунка и как внедрить ее? Заранее всем огромное спасибо за ответы.

Привет всем.Давно же я сюда не заходил.
Короче,откатался я на этом компрессоре 3 года и пришло время продавать машину.
Подарок новому владельцу делать не хочется,да боюсь и не оценит.
КОМПРЕССОР ПРОДАЕТСЯ!!!
Цена как и была-55тр
Задавайте вопросы,на все отвечу

Интересно, а его можно поставить не вместо турбин на 2.7, а к турбинам в добавок?

Вот этого не знаю.У меня стоял на 3 литрах

Подниму.

дисконт\обмен?

В связи с массой вопросов в личке,отвечу всем тут.
Комплект продается в том же виде,как на фото но с небольшими изменениями.
Сразу после покупки компрессор был полностью отмыт и покрашен.До кучи заменил задние подшипники.Поменял масло.
Пришлось изготовить и установить новый шланг ГУР,вместо старой трубки.На буржуйских сайтах все подробно описано.
Так же пришлось добавить еще один обводной ролик,иначе ремень сильно скользит по шкиву насоса ГУР.
Коробочки для управления 7ой форсункой,как и сама форсунка оказались совершенно бесполезными и были выкинуты.
Вот и все изменения.Плюс бонусом еще два новых задних подшипника и бутылочка компрессорного масла.
Состояние самого компрессора хорошее,в пике давит 0.8 (сам замерял)
Теперь самое главное.
Что бы все это добро полноценно заработало и выдавало около300лс его надо настроить.(чего я так и не сделал) Вернее надо найти знающего человека, который все это грамотно настроит.
Года два назад обращался к Сергейнику и он подтвердил,что может это сделать.Но так как я в Москве,а он в Питере мы так и не встретились.Сами знаете,то времени нет,то денег,то желания...
Обмен только на деньги,для дисконта причин особо не вижу.Как брал,так и отдаю...

Сейчас все стоит на машине.Можно посмотреть,послушать.Могу сделать фото.

Он же на 2.8 с мех. дросселем встанет?
сделай фотки если есть возможность.

Встанет или нет,не знаю.Фотки на машине сделаю завтра.

Скинь фото в ЛС. Что в комплект входит?