Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:26 pm
Какие там полосочки или проще,какое сопротивление,а то на фото не могу понять?Че за газ такой,первый раз слышу про такое? 
Страница 7 из 10
Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:33 pm
на бочке так написанно drag gas
Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:35 pm
Он че жидкий?Насос зачем?я в шоке!
Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:39 pm
Dip писал(а):Он че жидкий?Насос зачем?я в шоке!
что то мы друг друга недопонимаем
он бензин но на основе спирта и газа я сам хз его состав . но качество отменное
Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:43 pm
Та да почитал!Ты олигарх,на таком топливе ездить!Подозреваю,что с закись будут проблемы!На каких свечах катаешь?
Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:49 pm
нжк 9ки проблем не возникало при настройке и гонке
P.S почему я олигарх то ????
P.S почему я олигарх то ????
Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:53 pm
олигархи с сухим картером ездют 
. а мы просто на масло насосе стоковом 
. а мы просто на масло насосе стоковом Добавлено: Ср янв 12, 2011 6:58 pm
С закисью проблем нет?Не может такого быть!xoxol365 писал(а):нжк 9ки проблем не возникало при настройке и гонке
P.S почему я олигарх то ????
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:00 pm
да нет пока не могли поднять наддув при гонке катались с закисью . а как подняли перестали использовать закись
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:00 pm
Так я не могу себе позволить после каждой гонки движок перебирать.У меня все по скромному,бензин с заправки!xoxol365 писал(а):олигархи с сухим картером ездют
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:02 pm
ммм так и я не перебираю . машина стоит готовая выехать в следующем сезоне ))))
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:02 pm
Сколько сняли?Больше 800 должны быть проблемы наверное.xoxol365 писал(а):да нет пока не могли поднять наддув при гонке катались с закисью . а как подняли перестали использовать закись
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:03 pm
Как ты думаеш какая нужна мощьность 2.2 мотору чтоб проехать квотер за 9.3 сек????
вот в 45 кузове 9,3
http://eklundracing.se/faktaS4.html
Григорий_S6/2.2 писал(а):Масса автомобиля так же влияет на время. Я просто хочу посмотреть на описание автомобиля 2.2 700 сил.
вот в 45 кузове 9,3
http://eklundracing.se/faktaS4.html
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:03 pm
даже не знаю на стенд даже желания небыло загнать . настраивали на квотер . и все удачно получилось
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:04 pm
Ну дак у тебя турбина малютка,будешь на большой крутить 9000+,будешь перебирать если без сухого картера.xoxol365 писал(а):ммм так и я не перебираю . машина стоит готовая выехать в следующем сезоне ))))
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:05 pm
Dip писал(а):Сколько сняли?Больше 800 должны быть проблемы наверное.
наверное или не наверное . но пока все нармально и без проблемм
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:07 pm
Закись на большом надуве почему не включал или не работала как надо?xoxol365 писал(а):даже не знаю на стенд даже желания небыло загнать . настраивали на квотер . и все удачно получилось
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:07 pm
Dip писал(а):Ну дак у тебя турбина малютка,будешь на большой крутить 9000+,будешь перебирать если без сухого картера.
так я на 7900 финиширую на 4й передаче и кручу 8300 всего
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:08 pm
Dip писал(а):Закись на большом надуве почему не включал или не работала как надо?
кнопку сломал . а она была приделанна на рычаг кпп . в сл году перенесу ее на руль
Добавлено: Ср янв 12, 2011 7:10 pm
Dip писал(а):Ну дак у тебя турбина малютка,будешь на большой крутить 9000+,будешь перебирать если без сухого картера.
а кто то до сих пор фоты сухого картера и фото шестереш грм мне не прислал . а обещал !!!!