Turbo Quattro

dimo61 писал(а):раз уже раздрочили,что,плохо(ослабили ухо пальца шаровой),то оставляй М12...жиговский от подвески ставь..он же прочнее М10..

Дядь Дим, в этом случае возникает 2 вопроса. тело болта м12 неплотно садится в паз на шаровом-это раз. И второй момент, на болтах м12 есть следы от ударов-это шаровая разхерячила?

Может стоит заказать токарю "хитрый" болт? Резьба м12, середина м10(чтоб плотненько к шаровой прижимался). М12 болты на классике? Там 45 мм длинны будет?

Похоже просто твоей стойке уже хана. Болт незажимает и палец внутри стойки болтается. От сюда и следы на болте.

Стопудово.

С самого начала темы об этом говорилось.

anton 44 писал(а): Резьба м12, середина м10(чтоб плотненько к шаровой прижимался).

Сам то понял что написал?

AUDI SCL писал(а):Сам то понял что написал?

ну ясен день понял. У болта жигулевского середину стачивают до м10. края остаются м12 для того, чтоб в расточеной стойке не болталось

anton 44 писал(а):ну ясен день понял. У болта жигулевского середину стачивают до м10. края остаются м12 для того, чтоб в расточеной стойке не болталось

Закажи кастом шаровые на хэнд-мейд рычаги.

Patriot.msk писал(а):Закажи кастом шаровые на хэнд-мейд рычаги.

Валер, не думаю, что это хорошая идея. Скорее всего пазы в стойках под шаровую уже в хламину и кастом меня уже не спасет...

anton 44 писал(а):Валер, не думаю, что это хорошая идея. Скорее всего пазы в стойках под шаровую уже в хламину и кастом меня уже не спасет...

Антон, скорее всего тебе стоит поискать другие ноги а не заниматься идиотизмом с кастомными болтами. aal555 уже отдал какому-то ебанату поставить рычаги. Результат можно посмотреть в его темах. Причина, кмк, была в том, что болты крепления шаровых перетянули сильно.
Ты же не стесняешься ездить на вообще раздроченных на 2мм пазах. Зачем?

А я вообще сторонник затягивать это место динамометрическим ключом.

Если охота поебаться, то отверстие в стойке под палец растачивается и завтуливается.

anton 44 писал(а):ну ясен день понял. У болта жигулевского середину стачивают до м10. края остаются м12 для того, чтоб в расточеной стойке не болталось

Тоесть, по твоему, нужно проточить середину болта до 10.И что из этого получиться.?

AUDI SCL писал(а):Тоесть, по твоему, нужно проточить середину болта до 10.И что из этого получиться.?

хуйня...

У кого-нить стойки есть нло? без аммо и пружин. в хорошем, негнутораздолбленном состоянии? За пивас, ну или мало денег?

BlindHorse писал(а):Если охота поебаться, то отверстие в стойке под палец растачивается и завтуливается.

насколько же растачивал ? имхо,нежелательное ослабление...

dimo61 писал(а):хуйня...

anton 44, ты выяснил что там у тебя гремело? или это и были разбитые места крепления пальцев к стойке?

у меня тоже что то брякает в ногах. понять никак не могу. 2 раза делал диагностику в сервисе, но ничего так и не нашли. закреплено всё нормально. крепления в стойках не разбиты и затянуты пальцы оригинальными болтами. опоры новые. рычаги дяди Димы в хорошем состоянии, да и пробега то ещё на них нет. аморты почти новые. наконечники новые. вроде всё.
не меняными остались тока сайленты в подрамнике. как понять что им трындец? внешне резина в хорошем состоянии, не потрескана, выглядят "здоровыми".
по лемфу нашёл передние 1366201 и задний левый 1366301. а где взять задний правый? или тока оригинал?

aal555 писал(а):anton 44, ты выяснил что там у тебя гремело? или это и были разбитые места крепления пальцев к стойке?

у меня тоже что то брякает в ногах. понять никак не могу. 2 раза делал диагностику в сервисе, но ничего так и не нашли. закреплено всё нормально. крепления в стойках не разбиты и затянуты пальцы оригинальными болтами. опоры новые. рычаги дяди Димы в хорошем состоянии, да и пробега то ещё на них нет. аморты почти новые. наконечники новые. вроде всё.
не меняными остались тока сайленты в подрамнике. как понять что им трындец? внешне резина в хорошем состоянии, не потрескана, выглядят "здоровыми".
по лемфу нашёл передние 1366201 и задний левый 1366301. а где взять задний правый? или тока оригинал?

13664 01 задний правый

в экзисте сейчас нет...

странно они же ещё по боге шли...всё прокончалось?

aal555 писал(а):anton 44, ты выяснил что там у тебя гремело? или это и были разбитые места крепления пальцев к стойке?

у меня тоже что то брякает в ногах. понять никак не могу. 2 раза делал диагностику в сервисе, но ничего так и не нашли. закреплено всё нормально. крепления в стойках не разбиты и затянуты пальцы оригинальными болтами. опоры новые. рычаги дяди Димы в хорошем состоянии, да и пробега то ещё на них нет. аморты почти новые. наконечники новые. вроде всё.
не меняными остались тока сайленты в подрамнике. как понять что им трындец? внешне резина в хорошем состоянии, не потрескана, выглядят "здоровыми".
по лемфу нашёл передние 1366201 и задний левый 1366301. а где взять задний правый? или тока оригинал?

Правый тоже по лемфу есть, я менял все четыре, номер не запомнил. Старые все оказались в идеале, единственное удовольствие от замены: болты чистые и смазанные сейчас , ну и сознание что всё новое.

felb писал(а):Старые все оказались в идеале

во-во..я и думаю как бы замена не оказалась напрасной тратой денег.

подрамник может стучать об кузов из-за "уставших" сайлентов?

dimo61 писал(а):странно они же ещё по боге шли...всё прокончалось?

а по боге какой номер?