Turbo Quattro

Скиталец писал(а):Подробнее пожалуйста. И технически грамотно.

николай, он же не скрывал что ААЭН тока по телевизору видел, а ты спрашиваешь как с того, кто к нему мозг привинтил и продает плаг&плей решение.

А как же миллионы собранных и настроенных моторов?
Элементарные принципы можно знать и без ААN

А есть люди котрые все знают но не одного мотора так и не настроили . и где правда ? зачем все эти умные слова. без результата.

Комп какое тебе дело кто и что настроил ? Кто захочет и посчитает нужным сам расскажет что и как настраивал.
Ты никому не интересен. Никому не интересно что ты настроил или не настроил.

Есть автор темы. Он тут вещает про настройки моторов. Никто , кроме него тут не говорит про миллионы настроенных моторов. Никто , кроме автора темы и тебя не несет бред на основе собственых пространнсвенно временных догадок. Никто , кроме тебя и автора темы не несет дичь в простых и элементарных вопросах.
Жгите дальше!

sergeynik писал(а):минск то поболее воронежа будет ))

имелся ввиду его внутренний мир

Скиталец писал(а): Он тут вещает про настройки моторов. Никто , кроме него тут не говорит про миллионы настроенных моторов.

Можно ссылку где я это написал?
Настроил я не более сотни моторов.

Скиталец писал(а):А как же миллионы собранных и настроенных моторов?
Элементарные принципы можно знать и без ААN

Ты отпределись, спрашиваешь ты про аан или 25в?
А то, что ты тычешь пятый раз мой пост, который касался 25в, но почему то спрашиваешь принципы аан.
У аан одиночный штырь на маховике, это ресет. Каменный век короче.
Реально, есть некоторые проблемы, приделать всё это к современному мозгу, где нет такого алгоритма.

Falcon писал(а):оцени свое мнение

Пикчу чет не видно

Andrey_vrn писал(а):а понял. Как не банально, он ехал по 5 зубам в трамблёре и датчику холла. Надеюсь там была компухтерная регулировка угла, а не центробежная nthego:

Тогда как настройщику сотни моторов. Что это? Поясни о чем тут написано

Скиталец писал(а):Тогда как настройщику сотни моторов. Что это? Поясни о чем тут написано

Берёшь в руки трамблёр от мс, разбираешь его. Там стоит датчик холла и ротор с 5 отверстиями. При прохождении отверстия мозг сбрасывается на ноль и начинает отсчёт задержки угла зажигания в зависимости от оборотов и давления в впуске (или показаний расходомера). Данная система не требует точного определения цилиндра и работает по факту ресета (начальной точки отсчёта). И так 5 раз за 720 градусов. До этого, регулировку угла осуществлял механический центробежный регулятор.
Это не плохая система, но очень чувствительная к люфтам в трамблёре и шестернях его привода.

Andrey_vrn писал(а):Берёшь в руки трамблёр от мс, разбираешь его. Там стоит датчик холла и ротор с 5 отверстиями. При прохождении отверстия мозг сбрасывается на ноль и начинает отсчёт задержки угла зажигания в зависимости от оборотов и давления в впуске (или показаний расходомера). Данная система не требует точного определения цилиндра и работает по факту ресета (начальной точки отсчёта). И так 5 раз за 720 градусов. До этого, регулировку угла осуществлял механический центробежный регулятор.
Это не плохая система, но очень чувствительная к люфтам в трамблёре и шестернях его привода.

Феерично!

Andrey_vrn писал(а):а понял. Как не банально, он ехал по 5 зубам в трамблёре и датчику холла. Надеюсь там была компухтерная регулировка угла, а не центробежная nthego:

Теперь поясни вот это.

Скиталец писал(а):Теперь поясни вот это.

Ты не здоров? Я про это и написал, предположил, что 25в ехал так же.

Скиталец писал(а):Феерично!

Твоё мнение учтено. На этом считаю, вопрос с тобой закрыт.

Andrey_vrn писал(а):Ты не здоров? Я про это и написал, предположил, что 25в ехал так же.

Подробнее пожалуйста. Как также? Сам же написал
совершенно разные и противоречивые вещи. Поясни технически грамотно эту белеберду

Andrey_vrn писал(а):Твоё мнение учтено. На этом считаю, вопрос с тобой закрыт.

А тахометр как работает?

Скиталец писал(а):А тахометр как работает?

Так же как во всех старых системах с трамблёром, от катушки зажигания.
Удивительно, что нужно объяснять такие простые вещи.

Скиталец писал(а):Подробнее пожалуйста. Как также? Сам же написал
совершенно разные и противоречивые вещи. Поясни технически грамотно эту белеберду

Извини, питекантропу нельзя это объяснить.

Скиталец, ты реально заебал. Далее я буду игнорировать твой словесный понос. Ты добился своего.

Andrey_vrn писал(а):Извини, питекантропу нельзя это объяснить.

Попробуй обьяснить питекантропу для чего на мс стояло , а может и не стояло 135+1.
Очень интересно будет почитать толковое обьяснение после написанного бреда автором темы , который настроил сотни моторов.