Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):Не надо никаких картонок с таким расходом.
Блеать, каждый божий день я говорю это "98ой до полного". Каждый. Божий. День.
Как эта скотина может столько жрать? 55л хватает на 350км.
Сегодня при скорости 160 мгновенный долговременный показывал 14.5л/100км. Не выдержал, скормил 3/4 баллона очистителя карбюратора. Проверил - 11л при тех же условиях и появился второй пинок при 4.5коб/мин.

Короче Эсочника мы не потеряли ))) Валер, это получается 15,7 литра на сотню? Хуя се расход... У меня V8 по городу с отжигами 13,7 кушает...

Godlike_S писал(а):Короче Эсочника мы не потеряли ))) Валер, это получается 15,7 литра на сотню? Хуя се расход... У меня V8 по городу с отжигами 13,7 кушает...

Сам в шоке. Для 211лс это как-то, мягко говоря, дохера.

Patriot.msk писал(а):Сам в шоке. Для 211лс это как-то, мягко говоря, дохера.

тапок поди от пола не отрываешь?
Меня выручает бак в 80 литров, но зато каждая заправка ~3 рубля...

Чини свой новый авто, у меня суперб кушает 12-12.5 по москве с отжигами на 270 силах

Patriot.msk писал(а):Сам в шоке. Для 211лс это как-то, мягко говоря, дохера.

Прямой впрыск последнего поколения, хуле....

Patriot.msk писал(а):Сам в шоке. Для 211лс это как-то, мягко говоря, дохера.

Нормальный расход для этих помоек. Обслуживающиеся у нас(да и просто знакомые) гоньщеги на 2тфси в городе легко держат расход около 20л/100 и выше. Никакая чистка впуска со съёмом коллектора, замена циклонников и прочее вопрос не решает кардинально. А и кстати, по мере износа строника, а идет он весьма быстро, расход будет только увеличиваться)

Сейчас эйфория от цветных экранчиков и прочей лабуды пройдет-осознаешь всю говенность "новых технологий", призванных только сосать денег из кармана) ВАГ увы кончился на С5, 8Е и В5+)

вот и я про то,сдай ее нахер обратно и верни трахтор.

karec писал(а):вот и я про то,сдай ее нахер обратно и верни трахтор.

Да можно и не трактор-тот же 1.8т. Благо те же 260-280 сил из него делаются легко, не дорого, и катается всё это экономично.

ременной фси тож ниче.

Октава 4х4 180сил расход 10.4.

karec писал(а):ременной фси тож ниче.

У пары знакомых вагены В6 2тфси ещё ременные+автомат. Расход зимой около 18л. Нафиг такие технологии.

ну а 1.8 16 зимой если мало греть)
летом 13.5)

Утренняя поездка Кантемировская - Жукова - Кантемировская показала средний расход 11.3 без отжигов. Чистка впуска помогла.

evgen_72rus писал(а):тапок поди от пола не отрываешь?
Меня выручает бак в 80 литров, но зато каждая заправка ~3 рубля...

Иногда

Da Phazz писал(а):Чини свой новый авто, у меня суперб кушает 12-12.5 по москве с отжигами на 270 силах

Чего у тебя там за мотор, забыл?

a200tq писал(а):Да можно и не трактор-тот же 1.8т. Благо те же 260-280 сил из него делаются легко, не дорого, и катается всё это экономично.

Не, 1.8т я даже за мотор не считал никогда да и назад к старым дровам "откатываться" никакого желания нет.

Волеро, у меню фактически тот же самый 2.0TSI EA888. Кажись Gen2

Da Phazz писал(а):Волеро, у меню фактически тот же самый 2.0TSI EA888. Кажись Gen2

888 это не тот ли, который уже имеет по 2 форсунки на цилиндр?

Тот, но восьмифорсуночный - это с GenIII, если не ошибаюсь.

Da Phazz писал(а):Волеро, у меню фактически тот же самый 2.0TSI EA888. Кажись Gen2

Чиповался где? Почему?

Patriot.msk писал(а):Чиповался где? Почему?

рево у него вроде как

karec писал(а):вот и я про то,сдай ее нахер обратно и верни трахтор.

Трахтор не отдам!!!

a200tq писал(а):ВАГ увы кончился на С5, 8Е и В5+)

Поменялись приоритеты просто...
А это старье канеш надежное, особенно С4 и Б5... С5 и 8Е менее надежно, думаю продолжение рода логично теряет надежность
Новые моторы с электрорегулированием давления маслодавки ваще шедевры, клины на обкатке, зато расход и экология на высоте