Turbo Quattro

Добавлено: **Сб мар 16, 2013 7:15 pm**

Алекс S6 писал(а):охуеть,еще и крышку неправильно поставили,во мастера ёптыть

Мотор был полон сюрпризов. Щас еще ГБЦ придет, поменяю, посмотрю цилиндры..

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 9:59 am**

Valior писал(а):+ ко всему вкладыши стояли нижнии наоборот. Надо замок к замку, а стояли не так.

Так зажимало бы шейки. такой мотор и 1000 км не проехал бы...

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 10:00 am**

Valior писал(а):
пысы фильтр OC470 поставить не смог. Мешает прилив на блоке.

Это не прилив мешает, а то о чем я раньше писал, а мне не верили, это на моторах до 93 модельного года другие корпуса маслораспределителей.

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 10:34 am**

Serzyk писал(а):Так зажимало бы шейки. такой мотор и 1000 км не проехал бы...

Када снимал был абсолютно трезв)))

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 10:51 am**

Valior писал(а):Када снимал был абсолютно трезв)))

Попробуй разверни крышки наоборот, обожми шатун и покрути на валу.. его зажмет

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 11:13 am**

Serzyk писал(а):Попробуй разверни крышки наоборот, обожми шатун и покрути на валу.. его зажмет

Этого я не знаю. Я грю о том что увидел

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 11:17 am**

Valior писал(а):Этого я не знаю. Я грю о том что увидел

тогда я бы на твоем месте хорошенько проверил шатуны

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 11:41 am**

долго не проходит после такого ремонта
у меня без замены шатуна (после первого стука) мотор нагревался и глох, колено тупо зажимало, отремонтировал шатун, пробег 20т и снова стук
в итоге поменял колено и шатуны, проехал больше 20т, всё пока нормально
год 92, фильтр ставлю ос470, встаёт нормально, но напрягает то, что он висит на пару мм ниже подрамника, очкую им зацепиться за чё нить, защита лежит в гараже, ставить влом)))

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 12:16 pm**

Ну я так и готовлюсь. Колено ищу, думаю может шатуны ковку взять

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 12:25 pm**

92 год, ОС470 встает без проблем.

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 12:29 pm**

BlindHorse писал(а):92 год, ОС470 встает без проблем.

загляни под машину со стороны бампера, "усы" фильтра видно?

Добавлено: **Вс мар 17, 2013 12:48 pm**

tankist писал(а):загляни под машину со стороны бампера, "усы" фильтра видно?

Вроде да, но сейчас не он стоит.

Добавлено: **Пн мар 18, 2013 9:28 am**

Кстати, а чем маслофильтры для бензо отличаются от маслофильтров для дизельных, можно ли последние ставить вместо первых. Перепускной и там и там 2.5 бара, и там и там один обратный клапан, и размеры практически одинаковые...
Просто есть несколько штук оригинальных от 1,9 ТДИ - 028115561G - (по Манну W940/50) вот думаю - ставить - не ставить...

Добавлено: **Пт мар 22, 2013 9:13 pm**

На 4-х тыщах оборотов появился неприятный треск. Похож на треск телефонной карты на велосипеде, приделанной к колесу. Звук есть только под нагрузкой, на ХХ его нет. Начинается где то с 3-х. Частоту не меняет, меняется только громкость. Чо может быть?

Добавлено: **Сб мар 23, 2013 5:11 pm**

шатун стучит, не веришь? слей масло и увидишь в нём блёстки
мотор не прошёл и недели!

Добавлено: **Сб мар 23, 2013 5:15 pm**

пессда всем стараниям ...

Добавлено: **Сб мар 23, 2013 5:23 pm**

Алекс S6 писал(а):пессда всем стараниям ...

старания- громко сказано, это был ремонт на отъебись
вот если у ДИМОНА въебёт, то................ хотя тьфу,тьфу, тьфу

Добавлено: **Сб мар 23, 2013 6:15 pm**

Хрен там, разобрал все, Масло чистое. Вкладыши новые без задиров. Поменял шатун, собрал - один хер.
Треск нашел сам

Разваливается трамблер. Шторка терла дх

Добавлено: **Сб мар 23, 2013 6:37 pm**

так после появления треска не лазил в поддон? так нашел?

Добавлено: **Сб мар 23, 2013 6:39 pm**

Алекс S6 писал(а):так после появления треска не лазил в поддон? так нашел?

лазил.

Turbo Quattro

Вьебал или почти вьебал и мой мотор