Turbo Quattro

Добавлено: **Вс апр 06, 2014 1:11 pm**

ДИМОН писал(а):как у вас получается буксовать на 2-ой? На сухом асфальте на новой гражданской резине при газе в пол,ну не как не буксует на второй(((,просто дикий зацеп и прыжок. Колеса р18 225, а вес 7.5кг и то эска их не хуя не пускает в букс на второй.Смотрел много видео,заезды эсок на 402 метра даже на 35 гаррете и 600л.с нет на 2ой букса,первую скорость да отшлифовывает так как едешь в отсечке а далее вторая зацеп и поехали.

Все дело в чипе

Добавлено: **Вс апр 06, 2014 1:29 pm**

Григорий_S6/2.2 писал(а):Все дело в чипе

Чудо чипе! на 116 бензе))

Добавлено: **Вс апр 06, 2014 2:23 pm**

ДИМОН писал(а):Чудо чипе! на 116 бензе))

Нет. На той машине s6 revo 475hp чипи

Добавлено: **Вс апр 06, 2014 5:02 pm**

Надо формы ставить 600-800ые и бензонасос 044!
хз что за чип, но те кто сравнивали говорят вроде как нормуль

Добавлено: **Пн апр 07, 2014 9:25 pm**

Григорий_S6/2.2 писал(а):Нет. На той машине s6 revo 475hp чипи

Достойный чипи))

Добавлено: **Пн апр 07, 2014 10:47 pm**

Сегодня ябнул ваз 13 на тд05l, я был пьян привез много))) как то так))

Добавлено: **Пн апр 07, 2014 10:56 pm**

Дим пьяный за руль не спортивно

Добавлено: **Вт апр 08, 2014 1:08 am**

costya048 писал(а):Дим пьяный за руль не спортивно

Прошу извинения. И в правду сам не уважаю такой спорт и поведение. Не смог, принять оскорбление в адрес старой авдотьи, выход был один пойти завести и доказать неверным. После заезда авто вернул во двор. Тазодрочеры в печале)) на вопрос че под капотом, естес твенно кваттро и не более)))

Добавлено: **Сб апр 19, 2014 11:07 pm**

на днях заехал с х5,кватро старт не удался,на шипах ушел в букс и тот уехал на корпус,и дальше не отставал от него,ноздря в ноздрю шли,как оказалось на светофоре х5 был 4.8 с 400 силами под капотом а я на 95 бензе с смс мар3 и 7а валами.было приятно

эска это сила

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 9:12 am**

[quote="den"quattro"s4"]на днях заехал с х5,кватро старт не удался,на шипах ушел в букс и тот уехал на корпус,и дальше не отставал от него,ноздря в ноздрю шли,как оказалось на светофоре х5 был 4.8 с 400 силами под капотом а я на 95 бензе с смс мар3 и 7а валами.было приятно

эска это сила

[/quote]

У 4.8is 360 кобыл и 500 ньютонов.

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 9:32 am**

200ка крузак воистину тошнот тошнотом...

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 9:56 am**

TAXIst писал(а):200ка крузак воистину тошнот тошнотом...

Дэн, когда увидим твои замеры?! Просто смотрел видео с твоей машиной, показалось что вторая передача вечная?! Или просто видео так передает

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 11:05 am**

TAXIst писал(а):200ка крузак воистину тошнот тошнотом...

У нас на работе есть LX570, так вот - не смотря на почти 6 литров объема, едет секунд 8-9.

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 11:23 am**

costya048 писал(а):Дэн, когда увидим твои замеры?! Просто смотрел видео с твоей машиной, показалось что вторая передача вечная?! Или просто видео так передает

Где видео?

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 11:25 am**

в бортовике Дениса,вечером домой ехал http://www.youtube.com/watch?v=Q5v5HzVAc1I

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 12:14 pm**

costya048 писал(а):в бортовике Дениса,вечером домой ехал http://www.youtube.com/watch?v=Q5v5HzVAc1I

да эт было еще на мертвом дмрв бош и с программой той что писали в киеве (в ней только лишь поправили форсы с 550сс на 750сс). Да и по видео с салона хрен что поймешь))))))))))))))))))) Штурмана эска хоть и настроена уже по видео тоже не шибко скоро едет! Надо может с пассажиром попробовать заснять приборку

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 12:17 pm**

Ну а так "жопомером" сейчас как едет, бодрее?

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 3:53 pm**

kuatro писал(а):У 4.8is 360 кобыл и 500 ньютонов.

400 кобыл это со слов водилы,а 4.8 у видел шильду на двери,но ехал он бодро и бубанел правильно

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 4:01 pm**

costya048 писал(а):Ну а так "жопомером" сейчас как едет, бодрее?

жопомер пока еще не привык! а так хорошо стелит)))

Добавлено: **Вс апр 20, 2014 4:17 pm**

Покупай рэйслоджик.

Turbo Quattro

заезды с овощами