Turbo Quattro

Da Phazz писал(а):фигасе.
Вроде я где-то встречал упоминание, что комплект турбы+коллектора под 100 обходится...

турбы в оригинале 140, коллектора 40.

Тем временем эрэска ушла мгновенно...

Da Phazz писал(а):фигасе.
Вроде я где-то встречал упоминание, что комплект турбы+коллектора под 100 обходится...

+ вынуть движку, замена жидкостей и т.д. Если делать своими руками, то можно и скаежопить.

Topolini писал(а):+ вынуть движку, замена жидкостей и т.д. Если делать своими руками, то можно и скаежопить.

140 турбы это тупо в экзисте. Наверное можно дешевле найти. Но все равно дохера.

4500 баксов, комплект турбин и коллекторов из пендоссии, не оригинал.

Da Phazz писал(а):140 турбы это тупо в экзисте. Наверное можно дешевле найти. Но все равно дохера.

тупо в экзисте 96тыров за одну турбину.

Topolini писал(а):4500 баксов, комплект турбин и коллекторов из пендоссии, не оригинал.

Неоригинал какой? Просто например турбы ККК - это неоригинал, но ведь и так все понятно)
А за ноунейм турбы это перебор имхо

Da Phazz писал(а):Неоригинал какой? Просто например турбы ККК - это неоригинал, но ведь и так все понятно)
А за ноунейм турбы это перебор имхо

Я в турбо теме не Аллё, так что не буду рассказывать сказки. Как найду, брошу ссылкой.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14254898-2508.html

Ваше мнение? Друг хочет взять. Из разговора: продает армянин около 50 лет, взял ее весной, но показалась молодежной машиной. У него ниссан. По состоянию ничего не сказал. Просто ездит и все. Зимних колес нет. По лкп говорит,что полировали. Хотим ее глянуть в субботу. Дожать бы до 500.

anton 44 писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14254898-2508.html

Ваше мнение? Друг хочет взять. Из разговора: продает армянин около 50 лет, взял ее весной, но показалась молодежной машиной. У него ниссан. По состоянию ничего не сказал. Просто ездит и все. Зимних колес нет. По лкп говорит,что полировали. Хотим ее глянуть в субботу. Дожать бы до 500.

Ваше ломит как за немку, для пиндоса дорого, прогибайте до 450

Van Helsing писал(а):Ваше ломит как за немку, для пиндоса дорого, прогибайте до 450

и мне ценник показался космосом

машинка - кваттро на мкпп-6. У нас а4 европеек на кубани почти нет. А если и есть, то полные дровища. Ну и цены как правило выше,чем в Москве.

anton 44 писал(а):машинка - кваттро на мкпп-6. У нас а4 европеек на кубани почти нет. А если и есть, то полные дровища. Ну и цены как правило выше,чем в Москве.

Норм ценник, если машина в хор сост

Куда смотреть на 1.8т? Турбины теже,что и у 2.7? Просто никогда не сталкивался.

anton 44 писал(а):Куда смотреть на 1.8т? Турбины теже,что и у 2.7? Просто никогда не сталкивался.

смотри под маслозаливную горловину,у 80 % там гавнище от плохого масла,что чревато забиванием маслоприемника,заебался их чистить.

а почему евро дороже америки?

Van Helsing писал(а):Ваше ломит как за немку, для пиндоса дорого, прогибайте до 450

Бля, большей глупости в жизни не слышал...

ddk писал(а):а почему евро дороже америки?

Как же??? Ты не знаешь??? Пустышки всегда дороже, она проще, да в ней ломаться нечему! И опять же, покупать машину с нескрученым одометром - себя не уважать)))! Поэтому и дороже!!!)))

Просто бытует мнение,что америкосы не любители менять вовремя масло и вообще более неряшливы в плане содержания авто. Ездят акуратно, но на минералке. Вот оттого все их и боятся. Так ли на самом деле-хз. Я не проверял.

Америка, ты вроде разбираешься в а4. Цена норм? Куда смотреть в ней?