Turbo Quattro

1,2 наверно.пока хз,как пойдет.

karec писал(а):1,2 наверно.пока хз,как пойдет.

Какие производительности у компрессоров при этой степени повышения наддува и 80% эффективности по карте?

Гриш,карты есть на сайте гредди. конкретно эти турбы- td05-16g big wheel(evo 3),billet.там можно глянуть почти все возможные модификации мхо турб.

karec писал(а):Гриш,карты есть на сайте гредди. конкретно эти турбы- td05-16g big wheel(evo 3),billet.там можно глянуть почти все возможные модификации мхо турб.

Понял

наконец-то фотге!

rs6 турбы,в сравнении с купленными мной,штангелем показывал диаметр колес рс6 на фоне моих:

Зло))

Быстро турбы приехали. Меняются только турбы или по железу тоже будут изменения? Расчетную мощность какую планируешь?

11 дней ехали.
600-700
Изменения только в обвязке.

водянка совсем кафно в городе?бампер очень хочется стоковый сохранить(((

karec писал(а):водянка совсем кафно в городе?бампер очень хочется стоковый сохранить(((

Так ведь про водянку в городе очень хорошо отзываются ...главное чтобы радиатор не вьебал, иначе аминь мотору сразу настанет(

в смысле если вода пойдет в мотор то?ну он вряд ли может въебать прям резко по всей площади,а если чуть попадать будет,не страшно и видно по выхлопу сразу будет.

karec писал(а):водянка совсем кафно в городе?бампер очень хочется стоковый сохранить(((

почему гавно? 3.0 tfsi, x5/6М -ездят без проблем и сток и не сток, так что на счет говна это очень необъективн ))

karec писал(а):в смысле если вода пойдет в мотор то?ну он вряд ли может въебать прям резко по всей площади,а если чуть попадать будет,не страшно и видно по выхлопу сразу будет.

Нет, я не об этом, я о радиаторе на сам кулер, если он вьебёт, то охлаждения воздуха не будет ...

я вас услышал.гуглю компоненты...
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Water-to- ... 68&vxp=mtr
эти например.*2 соответственно. вдоль мотора по низу.
+ радиатор
http://www.ebay.com/itm/Universal-Water ... 19d6471c37
+помпа.
http://www.ebay.com/itm/Bosch-Cobra-Wat ... 1e5ef02c4c

пара таких WA кулеров тебе впритык по эффективности. пара таких http://www.ebay.com/itm/CXRacing-Univer ... cc&vxp=mtr

или один такой http://www.ebay.com/itm/Liquid-Water-to ... 0c&vxp=mtr

из охлаждения нашел тока ту что между головами сзади

блин(такая есть((

karec писал(а):я вас услышал.гуглю компоненты...
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Water-to- ... 68&vxp=mtr
эти например.*2 соответственно. вдоль мотора по низу.
+ радиатор
http://www.ebay.com/itm/Universal-Water ... 19d6471c37
+помпа.
http://www.ebay.com/itm/Bosch-Cobra-Wat ... 1e5ef02c4c

сдается мне по низу эти две елды не вариант проводить.
Надо в развал кулер ставить с хорошей изоляцией от блока. ВАГ уже давно все придумал - 3.3V8 TDI -A8 D2 ))

ваг давно придумал и давно отказался,3.3 провальный мотор.не с проста от него отказались. но едет он сцуко ояебу))))и не забывай,трактор холодный мотор,компрессор тоже мало греет, в случае турб развальный вариант не очень.
а почему вдоль мотора то не нравится идея?хотя я чет померил, вроде и встает,но близко к выпуску,плохо.
мысль такая,что сделать один неебический куллер на месте штатного атмо забора воздуха, там места дохуища будет.как раз можно влепить что-то похожее по размерам,по предложению Сереги Serillo. турбы объеденить над/под коробкой, одной трубой 3,5 вывод в куллер туда(локер пассажира) оттуда трубой 4,0 уже в дрочель спереди.от дрочеля два отвода на 2 байпаса и обратно в жопу под в пуском,как в стоке у ириски(сосбно у меня это все есть,прилагалось к коллектору).