Turbo Quattro

XellMell писал(а):а шлифовального круга на сколько примерно хватает?

XellMell писал(а):а шлифовального круга на сколько примерно хватает?

PlayForFun писал(а):вот скоко читаю про свет фар - не пойму почему народ мозг себе е*ет. почистил линзы изнутри,заменил стекла,отрегулировал свет и в ближний воткнул 4300K Sho-me - хватает и в городе и на трассе (дальним почти не пользуешься). да биксенон лучше светит - лучше боковое освещение,дальность света но цена не гуманная совсем.
p.s. про ослепление - ничуть не слепят при стандартных стеклах

Д_Е_Н_И_С писал(а):чурки на жигулях тоже думают что не кого не слепят

PlayForFun писал(а):сравнение херовое и не подходящее.я же не написал что думаю - я знаю.

slavyan писал(а):вобщем для любителей полированых стекол.

основное здесь
http://www.audipiter.ru/forum/index.php ... =36831&hl=
так как это был первый опыт в полировке то следущие стекла полировал по другому.

рефления убирал шкуркой начинал с 40-60 ,потом 80 ,120,240,300 в конце можно 400 -600 если еще есть царапки.
получается РОВНОЕ матовое стекло ,без БЕЗ ЦАРАПИН И РИСОК ,
дальше паста для полировки СИЛИКАТНОГО стекла 3М № 60150
немного облегчат труд специальные шлифовальные круги,но стоят они не гуманно+ к ним нужна оправка стоит 1000-1300р.
по материалу тут
http://www.rashodmat.ru/glass_polish/index.php
http://www.premclass.ru/index.php?optio ... Itemid=154


при шлифовки-полировки стекло сильно греется нужно время чтоб они остыло,или как то его остужать непосредственно в процессе полировки.
полировал стекла на А-6 С-4 ,на сотку С4 перед линзой пятаки ,на бочку.

в конце процесса получается примерно так







это стекло на бочку

kuhars6 писал(а):как ты 125 кругом убирал рифление внутри он же не влазит туда, а углом херово, вручную чтоль?

slavyan писал(а):125 влазит,а вот кружки 3Мовские 150е приходилось обрезать до 125х

Д_Е_Н_И_С писал(а):лично я не понимаю как можно в линзу предназначенную для гологена вставить ксенон. ты же в бензиновыи движок соляру не льёшь?

PlayForFun писал(а):это тоже самое что в габариты ставить диоды.конструкция то позволяет это делать =)

Da Phazz писал(а):Отполируешь мне стекла, точно так же как на фото, за денежку?

naka [INDENT] и мне)) [/INDENT]

alex-sib писал(а):да бред это все про пленки , единственное где можно использовать пленку это на стеклянных фарах , при условии их дороговизны дифицита и допустим тяжелых условий эксплуотации , допустим ралли рейда И Т Д , пленка качественная а это 3М стоит дорого , помутнеет примерно как сам карбонат , тоесть быстро , со всеми вытекающими , перегрев , отсуцтвие света , . да ксинон выделяет меньшую температуру внутри фары , но температура свечения выше и нагрев мутного стекла будет сильнее , ( есть светодиодные фонарики , вообще холодные , но при этом поджигают газету легко светом) и еще да с завода корбанатные стекла покрыты защитным составом , это специальный лак очень высокой твердости и специально подобраной прозрачностью и преломлением , он значительно тверже чем карбонат , но покрыть фару самому мне пока не удавалось , во первых стекло карбоната должно быть идеально отполировано и прозрачно - а на нем перестают держаться все известные мне лаки , второе при нанесении автолаков на карбонат он разрушается , единственный способ эксплуотации самодельного карбонатного стекла это беречь его и регулярно полировать . аминь.