Прозрачные стекла фар на 45 кузов

[slavyan]

вобщем для любителей полированых стекол.

основное здесь
http://www.audipiter.ru/forum/index.php ... =36831&hl=
так как это был первый опыт в полировке то следущие стекла полировал по другому.

рефления убирал шкуркой начинал с 40-60 ,потом 80 ,120,240,300 в конце можно 400 -600 если еще есть царапки.
получается РОВНОЕ матовое стекло ,без БЕЗ ЦАРАПИН И РИСОК ,
дальше паста для полировки СИЛИКАТНОГО стекла 3М № 60150
немного облегчат труд специальные шлифовальные круги,но стоят они не гуманно+ к ним нужна оправка стоит 1000-1300р.
по материалу тут
http://www.rashodmat.ru/glass_polish/index.php
http://www.premclass.ru/index.php?optio ... Itemid=154


при шлифовки-полировки стекло сильно греется нужно время чтоб они остыло,или как то его остужать непосредственно в процессе полировки.
полировал стекла на А-6 С-4 ,на сотку С4 перед линзой пятаки ,на бочку.

в конце процесса получается примерно так







это стекло на бочку

[XellMell]

а шлифовального круга на сколько примерно хватает?

[slavyan]

а шлифовального круга на сколько примерно хватает?

круга какого?
шлифуешь обычными шкурками,
говеные типа мирка и им подобным умирают ОООчень быстро,в последнее время пользуюсь только 3Мовскими,дорого но качественно + материала уходит раза в 3 меньше а шлифуется быстрее.

для полировки нужен фетровый круг ,он не дорогой .

[slavyan]

а шлифовального круга на сколько примерно хватает?

блин,понял про что ты.
если на оригинальную оправку(та которая дорогая) то х.з я пробовал колхозить на резиновую хватает не надолго,скажем совсем не хватает,т.к основа на кружке липкая а не липучка то ее просто сминает при каждом удобном случае
[h=1][/h]

[Ded]

если ебнуть молодком по фаре - все станет прозрачно.

[Д_Е_Н_И_С]

ну всё заказал!!!!!!!!!!! через неделю будут готовы

[PlayForFun]

вот скоко читаю про свет фар - не пойму почему народ мозг себе е*ет. почистил линзы изнутри,заменил стекла,отрегулировал свет и в ближний воткнул 4300K Sho-me - хватает и в городе и на трассе (дальним почти не пользуешься). да биксенон лучше светит - лучше боковое освещение,дальность света но цена не гуманная совсем.
p.s. про ослепление - ничуть не слепят при стандартных стеклах

[Д_Е_Н_И_С]

вот скоко читаю про свет фар - не пойму почему народ мозг себе е*ет. почистил линзы изнутри,заменил стекла,отрегулировал свет и в ближний воткнул 4300K Sho-me - хватает и в городе и на трассе (дальним почти не пользуешься). да биксенон лучше светит - лучше боковое освещение,дальность света но цена не гуманная совсем.
p.s. про ослепление - ничуть не слепят при стандартных стеклах

чурки на жигулях тоже думают что не кого не слепят

[PlayForFun]

чурки на жигулях тоже думают что не кого не слепят

сравнение херовое и не подходящее.я же не написал что думаю - я знаю.

[Д_Е_Н_И_С]

сравнение херовое и не подходящее.я же не написал что думаю - я знаю.

лично я не понимаю как можно в линзу предназначенную для гологена вставить ксенон. ты же в бензиновыи движок соляру не льёшь?

[kuhars6]

вобщем для любителей полированых стекол.

основное здесь
http://www.audipiter.ru/forum/index.php ... =36831&hl=
так как это был первый опыт в полировке то следущие стекла полировал по другому.

рефления убирал шкуркой начинал с 40-60 ,потом 80 ,120,240,300 в конце можно 400 -600 если еще есть царапки.
получается РОВНОЕ матовое стекло ,без БЕЗ ЦАРАПИН И РИСОК ,
дальше паста для полировки СИЛИКАТНОГО стекла 3М № 60150
немного облегчат труд специальные шлифовальные круги,но стоят они не гуманно+ к ним нужна оправка стоит 1000-1300р.
по материалу тут
http://www.rashodmat.ru/glass_polish/index.php
http://www.premclass.ru/index.php?optio ... Itemid=154


при шлифовки-полировки стекло сильно греется нужно время чтоб они остыло,или как то его остужать непосредственно в процессе полировки.
полировал стекла на А-6 С-4 ,на сотку С4 перед линзой пятаки ,на бочку.

в конце процесса получается примерно так







это стекло на бочку

как ты 125 кругом убирал рифление внутри он же не влазит туда, а углом херово, вручную чтоль?

[slavyan]

как ты 125 кругом убирал рифление внутри он же не влазит туда, а углом херово, вручную чтоль?

125 влазит,а вот кружки 3Мовские 150е приходилось обрезать до 125х

[kuhars6]

я полировал наружку, а в нутри боялся что не получится, буду пробовать

[Da Phazz]

125 влазит,а вот кружки 3Мовские 150е приходилось обрезать до 125х

Отполируешь мне стекла, точно так же как на фото, за денежку?

[naka]

и мне))

[kuhars6]

полировка это ебля ацкая, проходил, а внутри стекла вообще чувствую пиздец

[PlayForFun]

лично я не понимаю как можно в линзу предназначенную для гологена вставить ксенон. ты же в бензиновыи движок соляру не льёшь?

это тоже самое что в габариты ставить диоды.конструкция то позволяет это делать =)

[Д_Е_Н_И_С]

это тоже самое что в габариты ставить диоды.конструкция то позволяет это делать =)

конструкция жопы тоже многое позволяет.....

[slavyan]

Отполируешь мне стекла, точно так же как на фото, за денежку?

naka [INDENT] и мне)) [/INDENT]

да,отполирую
наверно лучше обсудить в личке

[lvv]

да бред это все про пленки , единственное где можно использовать пленку это на стеклянных фарах , при условии их дороговизны дифицита и допустим тяжелых условий эксплуотации , допустим ралли рейда И Т Д , пленка качественная а это 3М стоит дорого , помутнеет примерно как сам карбонат , тоесть быстро , со всеми вытекающими , перегрев , отсуцтвие света , . да ксинон выделяет меньшую температуру внутри фары , но температура свечения выше и нагрев мутного стекла будет сильнее , ( есть светодиодные фонарики , вообще холодные , но при этом поджигают газету легко светом) и еще да с завода корбанатные стекла покрыты защитным составом , это специальный лак очень высокой твердости и специально подобраной прозрачностью и преломлением , он значительно тверже чем карбонат , но покрыть фару самому мне пока не удавалось , во первых стекло карбоната должно быть идеально отполировано и прозрачно - а на нем перестают держаться все известные мне лаки , второе при нанесении автолаков на карбонат он разрушается , единственный способ эксплуотации самодельного карбонатного стекла это беречь его и регулярно полировать . аминь.

Сегодня мне полирнули фары и покрыли лаком (пластиковые, 4В). Поживем - увидим Выглядит - супер.