Turbo Quattro

_ShurikeN писал(а):а шпильки на фото от чего-то или самодельные?

если на заводе сделаны мелкой партией -то это самодельные?:

да ))
... вдруг это заводские шпильки от какого-нибудь а/м, которые можно тупо по номеру запчасти заказать в магазине.

_ShurikeN писал(а):да ))

можно взять шпильки от больших джипов (ровер, крузак), там есть М14х1.5, будут "заводские"

легкие и эффективные брембы четырехпоршневые 40\36мм под диски 300-330мм.

От табурега 09 года передние такого же типа?

SRF писал(а):От табурега 09 года передние такого же типа?

имеется ввиду туарег?
там три вида тормозов. обычные на пятицилиндровых моторах и шести поршневые брембы 17зет и 18зет.
хотя в 9 году могло быть и что то еще..
но я не встречал

SRF писал(а):[ATTACH=CONFIG]6706[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6707[/ATTACH]

очень похож на шестипоршневой

Это 17z от 2009 г. http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=98A007C5 под колодку FCP 1334H по феродо. зы это не мои, в нете фотку нашел. у меня не такие убитые
мне интересно ремкомплект найти, хром с поршней начал облезать, да и резинки поменять бы..

Скиталец писал(а):легкие и эффективные брембы четырехпоршневые 40\36мм под диски 300-330мм.

вот чего-то подобного хочется на "бочку" с 4х108, чтобы со свистом влезало в R16 Borbet A.
Видел похожие на старой лянче, стоящей на пнях. визуально даже под 15-е диски.

... для любителей минимального диамерта колесного диска (если тачка маленькая и вся олдскул, например) подойдут четырехпоршневые от старых Вольво двухсотой серии под тормозной диск ~~256мм и колеса R14. Еще ниже - Москвич 2140 - четырехпоршневые невентилируемые тормоза под R13 )))

SRF писал(а):Это 17z от 2009 г. http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=98A007C5 под колодку FCP 1334H по феродо.
[ATTACH=CONFIG]6712[/ATTACH]
зы это не мои, в нете фотку нашел. у меня не такие убитые
мне интересно ремкомплект найти, хром с поршней начал облезать, да и резинки поменять бы..

Это рестайловый туарег, поршни с хромовым покрытием, облазят на очень малых пробегах.. короче говоря не удачные. старые 6-ти поршневые с анодированными поршнями на порядок лучше и надежнее.

Serzyk писал(а):Это рестайловый туарег, поршни с хромовым покрытием, облазят на очень малых пробегах.. короче говоря не удачные. старые 6-ти поршневые с анодированными поршнями на порядок лучше и надежнее.

Я всё это знаю. Но повернулись именно эти. Я говорю от чего поршня подойдут? Знает кто? Или точить?

Скиталец писал(а):легкие и эффективные брембы четырехпоршневые 40\36мм под диски 300-330мм.

легкие это сколько в кг? и какова цена?

wanness писал(а):легкие это сколько в кг? и какова цена?

на весы не ложил. но весят как все остальные четырехпоршневые брембы.примерно в два раза легче ате или лукас под аналогичный диск.
по деньгам 300у.е пара

_ShurikeN писал(а):вот чего-то подобного хочется на "бочку" с 4х108, чтобы со свистом влезало в R16 Borbet A.
Видел похожие на старой лянче, стоящей на пнях. визуально даже под 15-е диски.

... для любителей минимального диамерта колесного диска (если тачка маленькая и вся олдскул, например) подойдут четырехпоршневые от старых Вольво двухсотой серии под тормозной диск ~~256мм и колеса R14. Еще ниже - Москвич 2140 - четырехпоршневые невентилируемые тормоза под R13 )))

если будет потребность будут наточены переходники под б3, б4 и соточные\двухсоточные стойки.
примерял на 321диск. как ни странно , но становится на 15диски. правда не аудюшный

SRF писал(а):Я всё это знаю. Но повернулись именно эти. Я говорю от чего поршня подойдут? Знает кто? Или точить?

ИМХА, выточить заново тока ХЗ чем покрывать.. или вообще из нержи точнуть

на многие суппорта контора NK продает отдельно поршни суппортов, но на эти кажется не делает, как-то искал уже...

Скиталец писал(а):на весы не ложил. но весят как все остальные четырехпоршневые брембы.примерно в два раза легче ате или лукас под аналогичный диск.
по деньгам 300у.е пара

а ремкомплекты на них существуют?

Скиталец писал(а):если будет потребность будут наточены переходники под б3, б4 и соточные\двухсоточные стойки.
примерял на 321диск. как ни странно , но становится на 15диски. правда не аудюшный

с каким диском влезет в 15ю аудюшную штамповку? и каков ценник переходничков будет?

wanness писал(а):а ремкомплекты на них существуют?

с каким диском влезет в 15ю аудюшную штамповку? и каков ценник переходничков будет?

лично не приходилось ремонтировать. спрашивал у человека, торгующего ремкомлектами на тормоза, сказал что есть.
диск диску рознь все надо примерять. допустим на 15й диск от а200, что с 20вэ мотором очень многое налазит, что не налазит на некоторые 16е диски.
суппорта работали с 310мм и 316мм дисками. но все можно двигать в разумных пределах