Turbo Quattro

Добавлено: **Пн мар 05, 2012 8:50 pm**

Не, Дэн. Уже нет. Да и не встали бы тебе они с этой свежей эски. Они однопоршневые, наврятни по отверстиям совпадут со старой ногой.

Добавлено: **Вт мар 06, 2012 7:12 am**

ну и ладно,покатаюсь на старых:-):-)значит себе поставлю парашут и якорь:-)

Добавлено: **Вт мар 06, 2012 9:11 am**

мультимедия с проводкой всеми к ней пречендалами и рулем по чем?

Добавлено: **Вт мар 06, 2012 9:56 am**

осталась только проводка и причендалы(твтюн, антенны,саб,усь). И то скорее всего патриот заберет. Более ничего по нави нет.

Добавлено: **Сб мар 10, 2012 1:19 pm**

anton 44 писал(а):Решил продать передние торм. диски с этой эски. 345х30, оригинал. Износ не велик .Интерес есть у кого-нить?

износ по 1 мм на сторону

Добавлено: **Пн мар 19, 2012 10:39 pm**

Вот вам тема для размышления. Почему "пластиковая" S4 b7 лучше неубиваемой S4 c4. Сегодня пилили на металл кузова с разобрнных эсок. Крови больше всех попила именно свежая эска. Сотовый порог,в котором сердечник из крылатого металла. Очень массивный и жесткий кузов. В такой патриот только фингалом отделался бы.

Слева свежая машина,справа-старая. Смотрим:

Добавлено: **Пн мар 19, 2012 10:55 pm**

не зря же они (инженеры) лавендос получают. с каждым годом кузов все легче, а жесткость, в нужных местах, выше..

Добавлено: **Вт мар 27, 2012 10:23 pm**

теме апппп

Добавлено: **Ср мар 28, 2012 3:03 pm**

anton 44 писал(а):Вот вам тема для размышления. Почему "пластиковая" S4 b7 лучше неубиваемой S4 c4. Сегодня пилили на металл кузова с разобрнных эсок. Крови больше всех попила именно свежая эска. Сотовый порог,в котором сердечник из крылатого металла. Очень массивный и жесткий кузов. В такой патриот только фингалом отделался бы.

Слева свежая машина,справа-старая. Смотрим:

а накладки пластиковые с порогов снять нет? и сверху защелка болты которая закрывает - так то надо было их

Добавлено: **Ср мар 28, 2012 5:41 pm**

dus72 писал(а):а накладки пластиковые с порогов снять нет? и сверху защелка болты которая закрывает - так то надо было их

Накладки были мягко говоря не айс.

Добавлено: **Сб мар 31, 2012 8:54 am**

Руля уже нет. Да и чет не уверен я, что встало бы.

Добавлено: **Вс апр 08, 2012 5:28 pm**

Подниму. Весь задний подвесон в идеальном состоянии. 5-я дверь, бампер, задняя правая дверь,куча мелочевки.

Добавлено: **Пн апр 09, 2012 7:40 pm**

болты и трубки на бак!

Добавлено: **Ср апр 18, 2012 10:07 pm**

передние гранаты внутренние?

Добавлено: **Чт апр 19, 2012 10:12 pm**

в дым... Коробка то ушла прилично вглубь и на излом. только внешние. А че вы все гоняетесь за этими трипоидами? На оллроуде уже год живут трипоиды asva. Все супер. Вибрации пропали. По качеству приличные. А по цене-вообще халява(около трехи за шрус).

Добавлено: **Пт апр 20, 2012 8:33 am**

ну сними трубки пожалуйста!

Добавлено: **Пт апр 20, 2012 9:09 am**

У меня асва люфтить начала, а ей 30 тык всего. ну это офф..

Добавлено: **Пт окт 05, 2012 8:41 am**

Подниму. Остались еще деталюхи по кузову, задний подвесон с редуктором и приводами, блок,головы, кпп автомат шестиступка с колотым колоколом

Добавлено: **Ср июн 05, 2013 6:36 pm**

выхлоп почем????

Добавлено: **Ср июн 05, 2013 7:18 pm**

Нету выхлопа. Забрали

Turbo Quattro

S4 avant 2006 г. автомат НА ГАЙКИ!