Turbo Quattro

а понял я мыслю 4Ф кузовом а этот вестимо с 4в. меня зуб венца сбил с толку показался более крупным

у меня тут еще сцепа концерна VAG на 260мм на подходе)))

не мне 260 не очень, мнеб 200мм но сильное и с легким диском а то синхроны несправляются, дам за чем тебе мультовые маховики

sergeynik писал(а):не мне 260 не очень, мнеб 200мм но сильное и с легким диском а то синхроны несправляются, дам за чем тебе мультовые маховики

хорошая основа для многодискового сцепления. при небольших манипуляциях и под обычное сцепление хороший одномассовый маховик. да и зубья для датчика уже готовы.
а про 260мм - есть версия , что на таком катали в Дакаре.

на дизеле? но тогда оно под бензинку не очень

Скиталец писал(а):а это знатокам для размышления

Отдаленно напоминает сцепу от гольфа,где выжим идет штоком через первичный вал...

странное мышление, у гольфа стартер с другой стороны ващето

sergeynik писал(а):на дизеле? но тогда оно под бензинку не очень

придет-посмотрим. что за зверь и с чем его едят.

Q7/Tuareg ?

Был ли опыт сравнения этих комплектов сцепления??

LUK 624 1420 00 и 624 0819 00

Night_Spirit писал(а):Был ли опыт сравнения этих комплектов сцепления??

LUK 624 1420 00 и 624 0819 00

а можно перевести на понятный язык? без всяких каталожных номаров. что и как?

Night_Spirit писал(а):Был ли опыт сравнения этих комплектов сцепления??

LUK 624 1420 00 и 624 0819 00

Это разные сцепы от ве8,видимо 24 и 23 зуба первичный вал,а корзины вроде одинаковые.Ну Коля поправит есличё.

moorik писал(а):Это разные сцепы от ве8,видимо 24 и 23 зуба первичный вал,а корзины вроде одинаковые.Ну Коля поправит есличё.

на вэ 8 не было сцепления под 24зуба. даже на 016 коробке.

Я вижу отличия пока только по цене)) Поэтому мне интересно почему первая сцепа ставится на:

[TABLE="class: tbl, width: 1"]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]100 (4A, C4)[/TD]
[TD]S4 V8 quattro [ABH] 280 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1992 — 1994[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]100 (4A, C4)[/TD]
[TD]S4 V8 quattro [AEC] 290 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1994 — 1994[/TD]
[TD]Код двигателя: ABH[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]100 Avant (4A, C4)[/TD]
[TD]S4 V8 quattro [ABH] 280 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1992 — 1994[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]100 Avant (4A, C4)[/TD]
[TD]S4 V8 quattro [AEC] 290 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1994 — 1994[/TD]
[TD]Код двигателя: ABH[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]A6 (4A, C4)[/TD]
[TD]S6 4.2 quattro [AEC] 290 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1994 — 1997[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]A6 (4A, C4)[/TD]
[TD]S6 Plus quattro [AHK] 326 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1996 — 1997[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]A6 Avant (4A, C4)[/TD]
[TD]S6 4.2 quattro [AEC] 290 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1994 — 1997[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #D8E4F0"]
[TD]A6 Avant (4A, C4)[/TD]
[TD]S6 Plus quattro [AHK] 326 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1996 — 1997[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]A8 (4D2, 4D8)[/TD]
[TD]S 8 quattro [AHC; AKH] 340 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1996 — 1999[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]V8 (44_, 4C_)[/TD]
[TD]3.6 quattro [PT] 250 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1988 — 1994[/TD]
[TD]199108-[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tbl, width: 1"]
[TR="bgcolor: #D8E4F0"]
[TD]V8 (44_, 4C_)[/TD]
[TD]4.2 quattro [ABH] 280 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1991 — 1994[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD]V8 (44_, 4C_)[/TD]
[TD]3.6 quattro [PT] 245 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1993 — 1994[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


А вот этот комплект 624 0819 00 в два раза дешевле только на:

[TABLE="class: tbl, width: 1"]
[TR="class: trh, bgcolor: #F4F4F2"]
[TH="bgcolor: #D8E4F0"]Модель[/TH]
[TH="bgcolor: #D8E4F0"]Модификация[/TH]
[TH="bgcolor: #D8E4F0"]Дата выпуска[/TH]
[TH="bgcolor: #D8E4F0"]Информация[/TH]
[/TR]
[TR="bgcolor: #D8E4F0"]
[TD]V8 (44_, 4C_)[/TD]
[TD]3.6 quattro [PT] 250 л.с. Бензин[/TD]
[TD]1988 — 1994[/TD]
[TD]-199107[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



Не получилось ли это в результате лучших традиций барыг?На одной и той же части меняют код и продают в два-три раза дороже как совершенно новую деталь!!

и как смотреть эту таблицу)))) глаза сломаются)))))

совершенно разные сцепления.
потому как маховики разные.
и еще первые работали с 01е коробкой, вторые с 016

А почему тогда первый комплект идет и на PT 250л.с. ??

Night_Spirit писал(а):А почему тогда первый комплект идет и на PT 250л.с. ??

потому что маховики и коробки разные

Т.е. моторы одни и те же,год выпуска тоже а кпп и маховики разные??

Night_Spirit писал(а):Т.е. моторы одни и те же,год выпуска тоже а кпп и маховики разные??

именно так.