Turbo Quattro

DIZZY писал(а):Т. е. также как в мотронике с распр. впрыском работает с переменной частотой? В зависимости от оборотов? А конкретная подстройка уже скважностью?

вряд ли там шим с плавающей частотой

скорее банальный обсчет милисекунд и срабатывание по каждому событию зажигания

Falcon писал(а):вряд ли там шим с плавающей частотой

скорее банальный обсчет милисекунд и срабатывание по каждому событию зажигания

+1.

Falcon писал(а):вряд ли там шим с плавающей частотой

скорее банальный обсчет милисекунд и срабатывание по каждому событию зажигания

Обсчитывать каждый импульс ни хера не проще чем ШИМ сделать.
Но вообще не важно. Идею я уже понял. Осталось дождаться отпуска и воплотить.

DIZZY, ты собираешься использовать топливную форсунку для впрыска воды?

plusive писал(а):DIZZY, ты собираешься использовать топливную форсунку для впрыска воды?

Именно. Пока поэксперементирую с карбюраторным мотром. Если толк выйдет, то дальше видно будет.

ruvili писал(а):http://dxlab.net/item.php?id=42

Да таких наборов полно в разной интерпритации. Но мне кажется дороговато. А главное не те задачи которыя я хочу решить. Там под турбо для интеркулинга и типо повышения мощности. Подразумевается временное включение (по требованию)
Мне нужно постоянно чтобы работало в жаркое время и задачи не мощность повышать, а снизить требование по октановому числу. И прыскать собираюсь не метанол а воду - так бюджетнее.

ну я тоже вклинусь пообщатся вот поставил спирт +вода на 2.2 т насос от фольца а форсу 305 от ауди пролил ее 500мл и зделал включение через вемс

Sanya 2.2 писал(а):ну я тоже вклинусь пообщатся вот поставил спирт +вода на 2.2 т насос от фольца а форсу 305 от ауди пролил ее 500мл и зделал включение через вемс

Ну и результат?

DIZZY писал(а):Да таких наборов полно в разной интерпритации. Но мне кажется дороговато. А главное не те задачи которыя я хочу решить. Там под турбо для интеркулинга и типо повышения мощности. Подразумевается временное включение (по требованию)
Мне нужно постоянно чтобы работало в жаркое время и задачи не мощность повышать, а снизить требование по октановому числу. И прыскать собираюсь не метанол а воду - так бюджетнее.

идея не нова. но как то не прижилось,наверно не спроста... как контролировать правильную работоспособность системы?который в том числе будет влиять на работу мотора,а то и уложить не долго,в случае внезапной некорректности срабатывания. ездить на датчиках детонации не есть хорошо все таки.

DIZZY писал(а):Ну и результат?

егт упала гдето на 50град и угол поднял на 3град а смесь зделал 11.8 на 1.6бара!поехала лучьше

Sanya 2.2 писал(а):егт упала гдето на 50град и угол поднял на 3град а смесь зделал 11.8 на 1.6бара!поехала лучьше

Вот ответ всем скептикам

а управление так по бусту по егт по тпс по мату и по оборотам!пока так попробую а в дальнейшем сделаю управление по карте наприме как по бусту это по оборотам и мапу

DIZZY писал(а):Вот ответ всем скептикам

Ежу ясно что на турбированном моторе с впрыском воды именно так и случается.
А лить её все время безсмысленно.

Да ладно, чего я тут с паровозастроильшиками спорю...

prj писал(а):А лить её все время безсмысленно.

безсмысленность заключается в лишнем геморе и ненужности в городе или в некой потере эффекта?

prj писал(а):Ежу ясно что на турбированном моторе с впрыском воды именно так и случается.
А лить её все время безсмысленно.

Да ладно, чего я тут с паровозастроильшиками спорю...

DIZZY по ходу не очень следит за тем, что пишут. Или читает через слово ))))

karec писал(а):безсмысленность заключается в лишнем геморе и ненужности в городе или в некой потере эффекта?

Писал уже...
Литье воды и метанола на низких нагрузках ничего кроме повышения потребления не даст.

prj писал(а):Писал уже...
Литье воды и метанола на низких нагрузках ничего кроме повышения потребления не даст.

дык не обязательно ее все время лить, допустим когда турба выходит на полный буст(слегка до этого)-начинается литься вода. или при полном дросселе и при выше,допустим, 5к оборотов.

karec писал(а):дык не обязательно ее все время лить, допустим когда турба выходит на полный буст(слегка до этого)-начинается литься вода. или при полном дросселе и при выше,допустим, 5к оборотов.

Естественно, так все и делают. Лучше всего прогрессивно по сигналу форсунок.
Кроме некоторых тут, которые паравозы строят.