Turbo Quattro

Не могу пробить деталь, не екзист, не элка не показывают. Помогите 078 201 803

Просто номер не бьется,если поставить буквы B,C,Е то это адсорбер.

Буковку A или D забыл в конце наверное. Клапан адсорбера. Яндекс рулит как обычно.

dimo61 писал(а):иридий в ааэн -нах...фсио...

Вообще-то, если теоретически. Иридий самый стойкий к окислению металл при воздействии высоких температур. Т плавления (по памяти) около 2200, а у платины 1700

у одного клиента "сгорела" сами иголки из иридия...зазор стал 2,5-3,5мм ...понятно что наверное от херового бензина ....но с родными то такого не происходило на моей памяти ...


другой пример

чел жалуется на подёргивания под бустом...на хх всё ОК...на одной катушке искра исчезает заметно раньше чем на других при увеличении зазора при проверке ....

смотрим свечи ..пробег 30ткм...зазор больше заводских 1,1мм ...подёргивания уже давно....в наличии боша-вага есесина нет,делать нечего, уменьшаем зазор на иридиевых до 0,7 .....

нет подёргиваний...



свечи дэнсо в обоих случаях ...


и из всяких интернет источников ...если мотор поболе заряжен,иль + кислота ещё,то с платиной надёжнее...

dimo61 писал(а):у одного клиента "сгорела" сами иголки из иридия...зазор стал 2,5-3,5мм ...понятно что наверное от херового бензина ....но с родными то такого не происходило на моей памяти ...


другой пример

чел жалуется на подёргивания под бустом...на хх всё ОК...на одной катушке искра исчезает заметно раньше чем на других при увеличении зазора при проверке ....

смотрим свечи ..пробег 30ткм...зазор больше заводских 1,1мм ...подёргивания уже давно....в наличии боша-вага есесина нет,делать нечего, уменьшаем зазор на иридиевых до 0,7 .....

нет подёргиваний...



свечи дэнсо в обоих случаях ...


и из всяких интернет источников ...если мотор поболе заряжен,иль + кислота ещё,то с платиной надёжнее...

Вот интересно, почему сгорели? Толи "недоложили" иридия? Или вообще забыли положить? Толи не подходит по калильному числу и игла перегревается? Толи при сгорании бензина получается какая-то химия, которая эту иглу съедает?

имхо ху...ый бенз , перегрев, и возможностей теплоотвода не хватило ...

Значит свечи тут НИ ПРИ ЧОМ!

dimo61 писал(а):у одного клиента "сгорела" сами иголки из иридия...зазор стал 2,5-3,5мм ...понятно что наверное от херового бензина ....но с родными то такого не происходило на моей памяти ...


другой пример

чел жалуется на подёргивания под бустом...на хх всё ОК...на одной катушке искра исчезает заметно раньше чем на других при увеличении зазора при проверке ....

смотрим свечи ..пробег 30ткм...зазор больше заводских 1,1мм ...подёргивания уже давно....в наличии боша-вага есесина нет,делать нечего, уменьшаем зазор на иридиевых до 0,7 .....

нет подёргиваний...



свечи дэнсо в обоих случаях ...


и из всяких интернет источников ...если мотор поболе заряжен,иль + кислота ещё,то с платиной надёжнее...

Подделка Китайская попалась наверное.У знакомого на стоке машина начала дергаться.Настоящие работают на очень большой мощности без проблем.NGK EIX

Dip писал(а):Подделка Китайская попалась наверное.У знакомого на стоке машина начала дергаться.Настоящие работают на очень большой мощности без проблем.NGK EIX

иридий ...... подделка ?

Eisbar писал(а):Значит свечи тут НИ ПРИ ЧОМ!

свечи при том,что родные в этом же моторе ,на этом же бензине , работают и в ус не дуют ...

по каталогу диски Otto Zimmermann три вида от 1300 до 3500,в чем подвох???какие брать?
колодки собираюсь брать Girlling

Serega51 писал(а):по каталогу диски Otto Zimmermann три вида от 1300 до 3500,в чем подвох???какие брать?

Бери со вкусом клубники.

BlindHorse писал(а):Бери со вкусом клубники.

а серьезно?.... в том списке от других моделей чтоле??

zim100quattro писал(а):а серьезно?.... в том списке от других моделей чтоле??

Медиумы в отпуске.

Нужно смотреть по номеру! В Экзисте бывает одна и та же запчасть от разных поставщиков по разным ценам! Ещё могут быть диски одного производителя, но разного исполнения (например обычные и "спорт" версии, типа с дырочками итп.)

Eisbar писал(а):Нужно смотреть по номеру! В Экзисте бывает одна и та же запчасть от разных поставщиков по разным ценам! Ещё могут быть диски одного производителя, но разного исполнения (например обычные и "спорт" версии, типа с дырочками итп.)

в том-то и дело, что номера разные, цены тоже разные, параметры почти одинаковые. разница в высоте в несколько мм, и в весе несколько сот гр.
видимо еще разница в качестве исполнения,хотя хрен его знает...
заказал, посмотрим)

Serega51 писал(а):в том-то и дело, что номера разные, цены тоже разные, параметры почти одинаковые. разница в высоте в несколько мм, и в весе несколько сот гр.
видимо еще разница в качестве исполнения,хотя хрен его знает...
заказал, посмотрим)

дело в том, что если хочешь спросить надо нормально задать вопрос, а то ты в каком то каталоге, искал какой то номер и тебе показали какие то заменители, по каким то ценам.

ddk писал(а):дело в том, что если хочешь спросить надо нормально задать вопрос, а то ты в каком то каталоге, искал какой то номер и тебе показали какие то заменители, по каким то ценам.

в каталоге экзиста. конкретный номер не искал, выбирал диски,под свой авто. задался вопросом почему разные цены...

Поосторожнее с таким выбором! В Экзисте в базе есть много ошибок! Может оказаться что детали не подойдут! На всякий случай примерь диски сразу как получишь, чтобы можно было вернуть!

посоветуйте тогда нормальные диски назад,пока не поздно поменяю заказ.

возвращать некогда будет, тк в отпуск поеду.сейчас закупаюсь всеми необходимыми запчастями.