Turbo Quattro

anton 44 писал(а):Взял Лемфердер. Менеджер экзиста сказал, что стабилус буду ждать ппц как долго. Якобы есть заминки на таможне.. Посмотрим что за зверь. По идее придет уже скоро

Лемф от мерина 124?

Да,от 124. Защитный экран не помешает. Да и из рук будет выбивать меньше

Сегодня забрал очередную партию деталей в экзисте: кольца Мале 03475n2, гидроопоры мотора и аммо рулевой рейки Лемфердер, бендикс бош, сальник первички КПП, разная мелочь. Надеюсь скоро приедут поршни, они уже готовы в Зеленограде. Кстати аммортизатор прикольный-в упаковке с лейблом Лемфердер лежит железка с лейблом БОГЕ...

Интересно происходил заказ поршней в зелике. Со слов приятеля: пожилой мужичонка покрутил образец в руках, сразу определил, что ВАГ. Очень удивился что этот архаизм стоит на почти спортивном моторе с турбиной. Типа как оно ваще не расплавилось сразу же? Вначале предлагал зафигачить что-нибудь крутое, типа Т-образников, но потом сошлиь на копии оригинала с зазором 6-6,5 сток и увеличеной перегородкой м-у первым и вторым кольцами для надежности. Посоветовал нежно обкатывать во избежании всяких там эксцессов... Вобщем в предвкушении жду поршни, будем собирать мотор...

скока денех попросили?

anton 44 писал(а):Интересно происходил заказ поршней в зелике. Со слов приятеля: пожилой мужичонка покрутил образец в руках, сразу определил, что ВАГ. Очень удивился что этот архаизм стоит на почти спортивном моторе с турбиной. Типа как оно ваще не расплавилось сразу же? Вначале предлагал зафигачить что-нибудь крутое, типа Т-образников, но потом сошлиь на копии оригинала с зазором 6-6,5 сток и увеличеной перегородкой м-у первым и вторым кольцами для надежности. Посоветовал нежно обкатывать во избежании всяких там эксцессов... Вобщем в предвкушении жду поршни, будем собирать мотор...

Когда поршни придут не забудь их сфоткать.

12 тыс.

какое масло на обкатку взять? синтетику жалко вылить через тыщу км. Эссо пойдет 10в40? Это полусинтетика. Поршни уже близко. . .

anton 44 писал(а):какое масло на обкатку взять? синтетику жалко вылить через тыщу км. Эссо пойдет 10в40? Это полусинтетика. Поршни уже близко. . .

ничему блять паста гои не учит

Patriot.msk писал(а):ничему блять паста гои не учит

Дядя, да ты не бухти. Объясни толком. Какое залить по вязкости и по производителю? я на этом масле 1 тыс.км. собираюсь ездить. А Эссо именно эта модель отличается стабильным качеством и низкой вероятностью попадания на подделку.

Кстати радость у меня! Сегодня мой приятель таки прислал поршеньки из Зеленограда! Завтра будет фотоотчет и взвешивание(сегодня запарка). Правда весы с точностью измерений до 5 грамм. Ну а в понедельник вечером сфоткаю их рядом с родными. Так сказать для наглядности. Кстати, сделаны прикольно,трахались видимо с ними не мало. Но внутри есть заусенцы мелкие, надо их как-то устранить. Еще отверстия под палец субъективно показались грубоватыми.Хотя я наверное уже придираюсь.

anton 44 писал(а):Дядя, да ты не бухти. Объясни толком. Какое залить по вязкости и по производителю? я на этом масле 1 тыс.км. собираюсь ездить. А Эссо именно эта модель отличается стабильным качеством и низкой вероятностью попадания на подделку.

Я бы так и лил мобил 1 5-50. Ну на обкатку может 5-40. Там же самое жестокое трение происходит пока мотор притирается, а у синтетики термостабильность выше, имхо.

А я слышал что минералку надо для обкатки... Когда свою капиталил (NF правда мотор) заливал минералку, не из-за экономии а т.к. от многих мотористов слышал что лучше лить ее, не знаю конечно насколько они компитентны были в этом вопросе... и перед запуском мотора предлагали ночью по МКАДу на тросе покататься (на передаче с незаведенным двигателем), типа "холодной" обкатки, но на это я забил.

Кто еще что скажет?

anton 44 писал(а):А Эссо именно эта модель отличается стабильным качеством и низкой вероятностью попадания на подделку.

эссо......................моча..

по другому "эсс" по английски пиз..а

dimo61 писал(а):эссо......................моча..

по другому "эсс" по английски пиз..а

жопа

ну лана...эсс хоул ...

anton 44 писал(а):Кстати радость у меня! Сегодня мой приятель таки прислал поршеньки из Зеленограда! Завтра будет фотоотчет и взвешивание(сегодня запарка). Правда весы с точностью измерений до 5 грамм. Ну а в понедельник вечером сфоткаю их рядом с родными. Так сказать для наглядности. Кстати, сделаны прикольно,трахались видимо с ними не мало. Но внутри есть заусенцы мелкие, надо их как-то устранить. Еще отверстия под палец субъективно показались грубоватыми.Хотя я наверное уже придираюсь.

про размеры ,зазоры ковки
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/efr-set_piston_rset.html

dimo61 писал(а):ну лана...эсс хоул ...

задний проход.

эт мне носители языка типа говорили ..не буквальный перевод

Вечно на этих япов кучи тюнинга, вплоть до поршней с охлаждением.