Чипы для AAN - соотношение мощности и расхода

[Serzyk]

Может быть, уже не помню, приезжала к нам такая, кузов как А6, квадра, мотор 2,8 V образный 6-ти горшковый на нем 2-е турбины, и блок управления совсем другой.

)))))))))))))))))
2.7БТ называется

[prj]

Поставил себе гибрид который собрал. Тоесть софт от S6 базовый и на нём карты и модификации МТМ из S4 софта.

Резултат тот, что иммо работает Только мозг забыл мой ключ, в сервисе научили мозг его признавать и всё. Хороший софт, мне нравится.

Кстати, на тему детонации. В МТМ софте ужата только высокооктановая карта. Если тута лить что угодно ниже 98 то едет почти как сток - на низкооктановой карте сток как по топливу так и по углу зажигания, единственное что меняется, это буст...

Вот так дела.

[a200tq]

Поставил себе гибрид который собрал. Тоесть софт от S6 базовый и на нём карты и модификации МТМ из S4 софта.

Резултат тот, что иммо работает Только мозг забыл мой ключ, в сервисе научили мозг его признавать и всё. Хороший софт, мне нравится.

Кстати, на тему детонации. В МТМ софте ужата только высокооктановая карта. Если тута лить что угодно ниже 98 то едет почти как сток - на низкооктановой карте сток как по топливу так и по углу зажигания, единственное что меняется, это буст...

Вот так дела.

Вообще то в м2.3.2 топливная карта только одна, она же и подужата в мтм, так что не дезинформируй общественность. И кстати буст-это вообще последний рубеж защиты по предотвращению детонации в мотрониках. До этого он позднит углы, пытается подливать бензуса-когда все безрезультатно и мотор все равно звенит-он неплохо так режет наддув. Так что вперед с песней кататься на МТМ на оч ниже 98 на грани детонации, то о чем я и говорил. ТК и смска прекрасно переваривают 95 при этом.

[a200tq]

Кстати, я кажется понял, почему МТМ плохо едет с непрогретым мотором.
Есть одна карта корректировки, которая в МТМ обнулена. Тоесть она константная.
На карте X, это скорее всего температура жидкости охлаждения или масла а Y это температура воздуха.

Сток:


Сток по сравнению с МТМ (МТМ красный):


Эта карта поидее может менять угол зажигания либо количество топлива...
В прошивке МТМ она ничего не делеает, тоесть функционалность отключена. Также кстати и в прошивке ABT.
На самом деле наверное хорошо, что при холодном двигателе она не едет, ведь двигателю это не очень полезно. А стоковая настройка такая, чтобы мощность всегда была примерно одинаковая. Тоесть когда двигатель не прогрелся и трение итд выше, тогда мозг это компенсирует.

Кто-то более умный чем я не хочет откомментировать эту тему? Есть смысл ставить обратно стоковую карту корректуры? Она позволит авто ехать сразу но и жор по идее увеличится...

P.S.
На сколько я вижу, это не единственная карта где на осях такие температуры... но вроде как другие такие карты нетронуты...

Поржал.

[a200tq]

Привет, по поводу битой чексуммы правда, валялась такая прошивка нахалву, но имея ровные руки и обычный hex редактор, и пару стоковых прошивок, которую можно слить со своего ЭБУ не трудно найти где были битые данные, из за которых и изменилсь чек сумма, кстати ничем не мешающая нормально работе движка, разве что только горит check engine.
Сам катаюсь на таой прошивке и все ок.

Угу а ничего если там не область калибровок побита а сам код?) Ничего что мтм построен по коду на не обычной стоковой прошивке? По поводу ничем не мешающей чекенджин снова поржал-она горит потому что кто-то что-то расковырял в прошивке, тебе не стремно ездить на таком и рисковать мотором?

Господа, прежде чем писат подобную хрень темнющую-хоть немного подумайте о том что кто то ведь может и мотор попалить на всем этом.

[a200tq]

Привет, не у меня обычная стоковая прошивка для S6, и она такая же как S4 по структуре такого же размера, также бустовая и топливная но она с эммо, и соответственно на S4 работает пару секунд пока не прошел опрос эммо. Потом глохнет.
А RS2 прошивка другая, она весит 1,5 метра и микруха совсем другая, и буст и топливо в одной микрухе, и ЭБУ у RS2 другой и система впрыска тоже другая. На сколько я знаю, там даже двигун другой, и турбины две.

жесть...спутать м 2.3.2 с ме7))) Кстати ежели у тебя прошивка рс4 считалась как 1.5 метра-выкинь свой программатор) Впрочем-возможно это последствие обработки её простеньким хекс-редактором)))

[Alexey_B]

Угу а ничего если там не область калибровок побита а сам код?) Ничего что мтм построен по коду на не обычной стоковой прошивке? По поводу ничем не мешающей чекенджин снова поржал-она горит потому что кто-то что-то расковырял в прошивке, тебе не стремно ездить на таком и рисковать мотором?

Господа, прежде чем писат подобную хрень темнющую-хоть немного подумайте о том что кто то ведь может и мотор попалить на всем этом.

Я прекрасно понимаю, где и в каком адресе прошивки можно менять значения, а где нельзя, так вот в той МТМ с битой чексуммой которая нахаляву, есть всего три битых байта, и сравнив всю прошивку стоковую и МТМ, причем с одной и той же машины, а у меня есть та прошивка, с которой делалась МТМ, очень легко все правиться, так что просто так не стал бы писать.
Если кому интересно, могу даже написать адреса, где битые данные, но думаю это не понравиться тем кто продает прошивки по 100 и более $
я не претендую на титул чип тюнера, я обычный программист, и по битам байтаю, и что такое ассемблер имею некие понятия. Мне не нужно занть где хранятся карты, как вы их называете, для меня это просто совокупность данных, от значения которых меняется алгоритм работы процессора, а все остальное что выполняет процессор это уже целая наука
Я просто писал, что нашел некое, бесплатное решение.
И никого не агетирую делать также!

[a200tq]

Я прекрасно понимаю, где и в каком адресе прошивки можно менять значения, а где нельзя, так вот в той МТМ с битой чексуммой которая нахаляву, есть всего три битых байта, и сравнив всю прошивку стоковую и МТМ, причем с одной и той же машины, а у меня есть та прошивка, с которой делалась МТМ, очень легко все правиться, так что просто так не стал бы писать.
Если кому интересно, могу даже написать адреса, где битые данные, но думаю это не понравиться тем кто продает прошивки по 100 и более $
я не претендую на титул чип тюнера, я обычный программист, и по битам байтаю, и что такое ассемблер имею некие понятия. Мне не нужно занть где хранятся карты, как вы их называете, для меня это просто совокупность данных, от значения которых меняется алгоритм работы процессора, а все остальное что выполняет процессор это уже целая наука
Я просто писал, что нашел некое, бесплатное решение.
И никого не агетирую делать также!

Извини конечно, но ежели ты с древнего ме7 с с167 не можешь правильно слить древнюю am29f800bb, получая на выходе файл в 1.5мб-то ты конечно очень высококвалифицированный программист, да)
Да и странно-все просто правится, а катаешься ты с битой чексуммой и горящей лампочкой...Чтож так? )

[Alexey_B]

Извини конечно, но ежели ты с древнего ме7 с с167 не можешь правильно слить древнюю am29f800bb, получая на выходе файл в 1.5мб-то ты конечно очень высококвалифицированный программист, да)
Да и странно-все просто правится, а катаешься ты с битой чексуммой и горящей лампочкой...Чтож так? )

Да нееет, не катаюсь я с чек енггин, сразу же после того как обнаружил проблему, нашел где она (а поэтому и говорю с уверенностью что по тем адресам ничего нет, там пустые данные), а 1,5 метровую прошивку я не сливал, я ее тупо скачал все с таго же сайта, где лежит халявная МТМ. именно там она обзывалась RS4, а программатором я в совершенстве владею, мало того я их сам делаю, начиная с разработки лайаута, и заканчивая налаживанием готового устройства, и плюс ко всему скажу, что S4
это первая и наверное последняя машина, в которой я полез в ЭБУ.
До этого я ездил на японцах, и что такое прошивка и блок упарвления меня не интерисовало впринципе, все работало само идеально, без всякого тюнинга.
И напоследок, я не хочу ни у кого отнять хлеб, просто очень тяжко довести до ума эску, вот и пришлось ковырять даже ЭБУ и прошивки.
А если ты просто хочешь меня оскорбить, то пиши в личку, зачем флудить!

[a200tq]

Да нееет, не катаюсь я с чек енггин, сразу же после того как обнаружил проблему, нашел где она (а поэтому и говорю с уверенностью что по тем адресам ничего нет, там пустые данные), а 1,5 метровую прошивку я не сливал, я ее тупо скачал все с таго же сайта, где лежит халявная МТМ. именно там она обзывалась RS4, а программатором я в совершенстве владею, мало того я их сам делаю, начиная с разработки лайаута, и заканчивая налаживанием готового устройства, и плюс ко всему скажу, что S4
это первая и наверное последняя машина, в которой я полез в ЭБУ.
До этого я ездил на японцах, и что такое прошивка и блок упарвления меня не интерисовало впринципе, все работало само идеально, без всякого тюнинга.
И напоследок, я не хочу ни у кого отнять хлеб, просто очень тяжко довести до ума эску, вот и пришлось ковырять даже ЭБУ и прошивки.
А если ты просто хочешь меня оскорбить, то пиши в личку, зачем флудить!

Снова нелогичность. В аудевские мозги то ты полез не для починки а для тюнинга иначе смысл было лить туда мтм. В яповских блоках-да, туда чтоб лезть вообще надо много знаний иметь, потому они все и катаются со штатными мозгами и увешны пиггибэк контроллерами.

Оскорблять тебя смысла нет никакого-просто не пиши чуш да и все, а то полезут люди в прошивки с простенькими хекс-редакторами и наломают дров.

[Alexey_B]

Снова нелогичность. В аудевские мозги то ты полез не для починки а для тюнинга иначе смысл было лить туда мтм. В яповских блоках-да, туда чтоб лезть вообще надо много знаний иметь, потому они все и катаются со штатными мозгами и увешны пиггибэк контроллерами.

Оскорблять тебя смысла нет никакого-просто не пиши чуш да и все, а то полезут люди в прошивки с простенькими хекс-редакторами и наломают дров.

А вот и нет, лез в ЭБУ, т.к. мотор сильно четверил и жрал, и ничего не помогало, оставалось только мозг проверить, подозревал что в прошивке проблема, а МТМ залил, т.к. стока не мог найти, нашел вначале МТМ потом уже кучу других прошивок. А править прошивки хекс редакорами никого не призывал. и чуш я не пишу!

[Serzyk]

А вот и нет, лез в ЭБУ, т.к. мотор сильно четверил и жрал, и ничего не помогало, оставалось только мозг проверить, подозревал что в прошивке проблема, а МТМ залил, т.к. стока не мог найти, нашел вначале МТМ потом уже кучу других прошивок. А править прошивки хекс редакорами никого не призывал. и чуш я не пишу!

В итоге и мозги то не причем оказались))

[prj]

Прошивка МТМ которая безплатно лежит в инете имеет 3 битых байта, как и было сказано. Бит именно код.
Битые байты в начале прошивки (где и есть код). В конце прошивки есть версия, если взять туже версию стоковой прошивки, тогда будет видно, где в начале битые байты.
Корригируем битые байты копированием их из стоковой прошивки и получаем работащую прошивку МТМ.
После того как это было зделано, MD5 хэш интернетной прошивки стал сходится с прошивкой которую продают за денги. Также стала сходится КС на 0xFF00. Бустовая микруха с самого начала была правильная.

А насчёт того, что МТМ прошивка на 264 силы не зделана с обычной стоковой это тоже бред. У меня есть эта стоковая прошивка, по которой зделана МТМ. Если ты хочешь сказать что у меня нета МТМ или у меня вообще какойто бред, то я ее после чинки сравнивал с МТМ прошивкой, которая была слита с пломбированного МТМ-ом мозга (есть у нас одна машина такая тут) и они идентичны.

Про карты - не топливная а карта зажигания (ошибся тут). Для топлива корректура только...
После того как он слышит х количество детонации он переключается на другую карту, потом через некоторое время обратно.
Карт таких 3 (16x16 3А на 3F). В МТМ софте на 0х9200, 0х9324 и 0х953В
А для буста аварийная карта... на сколько я помню 0.5 или 0.6 бара максимум.

Насчёт карты корректуры - в мозг входит два сигнала на эту тему на сколько я знаю - IAT и температура жидкости охлаждения. И они там и есть. При холодном двигателе и низкой температуре есть корректура, чем дальше обе температуры от оптимала, тем больше корректура.

Кстати, вместо того чтобы флеймить и боятся что у тебя работу отберут могбы помогать народу разобратся. Но как видно с этим мозгом народ особо не хочет делится информацией и все попытки надо заливать флеймом, не дай бох кто нибудь разберётся. Если ты так крут, то настраивай машины на роликах а не копируй софты.
Я кстати не претендую на знатака чиптюнинга. Про машины знаю достаточно мало и про мотроник читаю всего полторы недели. Просто дружу с ассемблером и потихонечку разбираюсь ради собственного интереса.

[a200tq]

Прошивка МТМ которая безплатно лежит в инете имеет 3 битых байта, как и было сказано. Бит именно код.
Битые байты в начале прошивки (где и есть код). В конце прошивки есть версия, если взять туже версию стоковой прошивки, тогда будет видно, где в начале битые байты.
Корригируем битые байты копированием их из стоковой прошивки и получаем работащую прошивку МТМ.
После того как это было зделано, MD5 хэш интернетной прошивки стал сходится с прошивкой которую продают за денги. Также стала сходится КС на 0xFF00. Бустовая микруха с самого начала была правильная.

А насчёт того, что МТМ прошивка на 264 силы не зделана с обычной стоковой это тоже бред. У меня есть эта стоковая прошивка, по которой зделана МТМ. Если ты хочешь сказать что у меня нета МТМ или у меня вообще какойто бред, то я ее после чинки сравнивал с МТМ прошивкой, которая была слита с пломбированного МТМ-ом мозга (есть у нас одна машина такая тут) и они идентичны.

Про карты - не топливная а карта зажигания (ошибся тут). Для топлива корректура только...
После того как он слышит х количество детонации он переключается на другую карту, потом через некоторое время обратно.
Карт таких 3 (16x16 3А на 3F). В МТМ софте на 0х9200, 0х9324 и 0х953В
А для буста аварийная карта... на сколько я помню 0.5 или 0.6 бара максимум.

Насчёт карты корректуры - в мозг входит два сигнала на эту тему на сколько я знаю - IAT и температура жидкости охлаждения. И они там и есть. При холодном двигателе и низкой температуре есть корректура, чем дальше обе температуры от оптимала, тем больше корректура.

Кстати, вместо того чтобы флеймить и боятся что у тебя работу отберут могбы помогать народу разобратся. Но как видно с этим мозгом народ особо не хочет делится информацией и все попытки надо заливать флеймом, не дай бох кто нибудь разберётся. Если ты так крут, то настраивай машины на роликах а не копируй софты.
Я кстати не претендую на знатака чиптюнинга. Про машины знаю достаточно мало и про мотроник читаю всего полторы недели. Просто дружу с ассемблером и потихонечку разбираюсь ради собственного интереса.

Угу, с обычной с обычной, ага) И для буста аварийная карта на 0.6 бара, да) И температуру ты правильно рассчитал, конечно же, как и обороты) И карты там 3 по детонации)

Слушай умник-еслиб это была моя работа, яб уже помер с голоду. И давай я сам решу, что мне делать-настраивать на роликах или на шариках. Я в реалтайме, с даталоггером и широкополоской, с эмуляцией епром машин с этими мозгами настраивал больше чем ты живешь на этом свете лет. С какого ляда я должен с тобой делиться инфой, которую я добывал ночами утюжа по трассам с ноутбуком и пялясь в монитор, кто ты есть то? Поделись номером своей валютной карточки и её цвн, со всеми нами, чего там, если такой умный.

Не стоит корячить из себя великого знатока найдя пару карт в дампе.

[prj]

Угу, с обычной с обычной, ага) И для буста аварийная карта на 0.6 бара, да) И температуру ты правильно рассчитал, конечно же, как и обороты) И карты там 3 по детонации)

Да, с обычной. Для буста я непомню сколько аварийная карта. Температуру я вообще не считал. то, что я выложил прaктически просто в HEX и ось поставлена в градусы. Обороты считаются просто *40. Карт нашёл 6 больших - не по детонации а таких, где зависимость идёт от нагрузки и оборотов.

Не стоит корячить из себя великого знатока найдя пару карт в дампе.

Я кстати не претендую на знатака чиптюнинга. Про машины знаю достаточно мало и про мотроник читаю всего полторы недели. Просто дружу с ассемблером и потихонечку разбираюсь ради собственного интереса.

Очки забыл?

Если нет ничего сказать полезного, то просто сидеть в теме и тупо флеймить и флудить на всех кто пытаются в чём-то разобратся, это дибильно. Чего я тебе и высказываю.
У тебя не кто не спрашивает уже давно ничего. Если честно мне абсолютно пофиг знаешь ты что-то или не знаешь, так как тем кто читают тему от этого пользы уже никакой.
Так-что если нечего больше сказать и помогать больше не охота, то не говори ничего, в место того чтобы упорно флеймить. Сиди и смотри со стороны.

Кстати тема тут пошла в полный оффтоп. Начальный вопрос уже давно решён. Причём за 300 руб и немног коньяка, а не за 7000 руб, которые мне тут предлогали.
За информацию представленную по начальному вопросу я благодарен. Но за дикое количество флейма - нет.

[Alexey_B]

В итоге и мозги то не причем оказались))

Привет, ты прав! мозги были ни причем, все было гораздо проще ,проблема была в железе, хотя на компрессии не сильно сказывалось (разница была в 1,5 очка).

[a200tq]

Да, с обычной. Для буста я непомню сколько аварийная карта. Температуру я вообще не считал. то, что я выложил прaктически просто в HEX и ось поставлена в градусы. Обороты считаются просто *40. Карт нашёл 6 больших - не по детонации а таких, где зависимость идёт от нагрузки и оборотов.


Очки забыл?

Если нет ничего сказать полезного, то просто сидеть в теме и тупо флеймить и флудить на всех кто пытаются в чём-то разобратся, это дибильно. Чего я тебе и высказываю.
У тебя не кто не спрашивает уже давно ничего. Если честно мне абсолютно пофиг знаешь ты что-то или не знаешь, так как тем кто читают тему от этого пользы уже никакой.
Так-что если нечего больше сказать и помогать больше не охота, то не говори ничего, в место того чтобы упорно флеймить. Сиди и смотри со стороны.

Кстати тема тут пошла в полный оффтоп. Начальный вопрос уже давно решён. Причём за 300 руб и немног коньяка, а не за 7000 руб, которые мне тут предлогали.
За информацию представленную по начальному вопросу я благодарен. Но за дикое количество флейма - нет.

Слыш ты кто есть то чтоб мне рот затыкать и решать что мне делать? Я тебе что-за 7 тысячь что то предлагал? Я тебе вообще хоть про какие то деньги написал?

[Patriot.msk]

Ну 300р+каняк у товарища за чип МТМ это не такой уж и прорыв. Мне вот дружище бесплатно машину отстраивает в реалтайме.

Но суть в том что твой друг мне за 300+каняк не зальёт чип, а мой друг бесплатно кататься с тобой не будет... Как-то так, реалии жизни

[prj]

Ну 300р+каняк у товарища за чип МТМ это не такой уж и прорыв. Мне вот дружище бесплатно машину отстраивает в реалтайме.

Но суть в том что твой друг мне за 300+каняк не зальёт чип, а мой друг бесплатно кататься с тобой не будет... Как-то так, реалии жизни

Не вижу смысл поста.
300 руб было стереть и переписать микрухи, и это было не у друга. Я думаю тебе зделают за теже денги если даш тому человеку две микрухи и два файла.
Коньяк был подарком другу за выпайку микрух и впайку гнёзд. Софт лежит свободно в интернете.

Ладно... неважно.

[KokS177]

Прокатился сегодня да дальняк с SMS 303 на штатной турбе и МАП 2,5
На круизе, 110-120, расход 8,5-8,6 120-140, расход 9,1-9,3
Город, от 12 и выше... Тупое стояние в пробке и тошнота 13,5
На стоке было заметно выше.