Turbo Quattro

AAN-power писал(а):сдесь разговор за мотор идёт, понятно что до 1000 сил и сцепа и коробас вместе с приводами дорабатывать надо но это не моя история я ничего про это не писал трансмиссия сток рс2 полностью...поймите же наконец уважаемые клубни, 1000 сил я акцентировал внимание не на мощность а на надежность всех деталей и узлов двигателя, ни какой заявленной мощности там небыло и дуть туда 1000 ни кто не планировал , но согласитесь же знатоки по фото далеко не сток рс2 на 315 и рессивер там такой с дросселем не просто же так они варили и ставили....

а кто сказал, что сварка такого рессивера скажется положительно на наполнении? его продували?

800?)))
Так и быть,напишу)))
Я свою сы2 продал дешевле и продавал около года! Машина 13 лет стояла,потом перебрана оригиналом, слегка протюнена))),Вагнером например ,тормозами составными ,кпп самой мощной отСкитальца,настройкой ПРЖ и машина в идеале!
За лям кстати её же продают новые хозяева(полтора года)))

Про пиленную бошку на титане и т.д. Уж не пишу))))
Оригинальный пробег 117.000

В Калининграде продаётся s2 на ходу по адекватной цене, парада таможенная на область, цена адекват 350₽.
https://www.drive2.ru/r/audi/466787/ на ходу.

Илья coupe писал(а):800?)))
Так и быть,напишу)))
Я свою сы2 продал дешевле и продавал около года! Машина 13 лет стояла,потом перебрана оригиналом, слегка протюнена))),Вагнером например ,тормозами составными ,кпп самой мощной отСкитальца,настройкой ПРЖ и машина в идеале!
За лям кстати её же продают новые хозяева(полтора года)))

Илья знаешь как таковой цели продать нет и 800 мне погоду не изменят особо ну разьве что жене поменяю бмв на более свежий хотя она и на этот не жалует, вот есть машина , есть цена хозяина каким бы он больным на голову не был это его условия продажи , а продавать я готов её долго, пока не выхожусь и не дострю её, для себя, а сейчас как говориться пока хер не стоит, я ее сам два года не видел в живую, все по больничкам да по бодьничкам...

Ок, а что если отдать тем же хорошим людям, дособерут поставят на ход, может даже графики будут приложены...и вооот тогда то будет легенда,вылизана и главное не конструктор!!

на самом деле редкость и легенда это RS2 а все остальное это попытка сделать самому , и это самому как раз уже и не несет в себе сюжета легенды , это я к чему , как только начинает мерещиться легенда , надо сразу открывать птс и читать , ауди S2 универсал , это такая-же машина , как и ауди S4 или S6 , универсалы , только классом ниже , хотя я на самом деле не против , значит по соображениям топик-стартера у меня тоже легенда , на поколение моложе его , и на класс выше поскольку S4 , и на 4-6 лет моложе , и на ходу , и без колхоза , значит моя типо лям, лям двести может потянуть , что-ж я согласен отдать . а по поводу вида , по поводу разворачивания шей прохожими , смех да и только , для большинства это ауди 80 универсал , и мать его 20ти лет от роду , поршак кайен в магнуме турбак больше внимания привлекает , больше уважаем и в сто раз круче , это подтвердит обсалютное большинство , и стоит 800 , еще и не легко продать .
надо собирать , отстраивать , менять колектор сразу , всю напидоривать , перешивать , красить , и может быть тогда вся эта идея не будет вызывать такого возмущения , но точно не в таком виде полуфабриката . Скорейшего выздоровления и милости просим за советами по тачке .

Не понимаю , как попса в виде кайена может вызывать у кого то уважение?...
Да ещё и на автомате .

мы живем в обществе , у нас культ нового автомобиля , у подавляющего большинства ,люди могут это отрицать ,по тому что не могут себе этого позволить , а на наши ведра основное большинство вообще не смотрит . кайен турбак заебательская телега , пох что на автомате

alex-sib писал(а):мы живем в обществе , у нас культ нового автомобиля , у подавляющего большинства ,люди могут это отрицать ,по тому что не могут себе этого позволить , а на наши ведра основное большинство вообще не смотрит . кайен турбак заебательская телега , пох что на автомате

В странах , где сформировалась автомобильная субкультура , это элементарный кич.

Скиталец писал(а):Не понимаю , как попса в виде кайена может вызывать у кого то уважение?...
Да ещё и на автомате .

+100500 ... Всегда блевать воротит от выражения - быть как все ... и плясать под дудку автопроизводителей в их погоне за деньгами , наводняя рынок одноразовым гавном ... Никогда по возможности своих сил не был и не собираюсь быть в стаде счастливых обладателей кредитопомоек ... Думаю , что все же большинство ТК это люди с таким же мировоззрением ...

я и сам в тк , и сам езжу на эске, и я это делаю , не для людей которые могут на это оборачиваться , я имею эску для себя ., вся дискуссия про ценообразование , и про то что данную с2 за заявленную цифру продать не просто , и стоит ли она заявленых денег . а наше отношение к происходящему вокруг нас это наше личное , и оно не является мнением большинства .

Тут пока пытаюсь чтоб бочка соответствовала стоку с2, уже почти пол ляма грохнул, а тут оригинал с2 сарай.

В Германии или странах Скандинавии ребята не станут жевать сопли и не станут тратить свое время на пустую трепотню по поводу цены , а ехали бы и смотрели что и как по месту.
И с большой долей вероятности ,проект в этом виде по этой цене уже давно бы обрел нового хозяина.

Вопрос весь в том что мы не в тех странах....тут только хотелки у большинства,а по факту да,только болтовня тех кому это вообще не нужно))

По мне, лучше ездить ( чинить, совершенствовать, улучшать, вкладывать частицу своего " я") на старом эксклюзиве, чем на новом ширпотребе...

щитаю любую новую тачку мыльницей, в которых нет ни души ни кайфа. Одна часть новых машин- это пафос, понты. Вторая- табуретки...

Тачка огонь! Цена хорошая, хозяин выздоравливай! Каен быдлоавтомобиль),,,

Скиталец писал(а):...или странах Скандинавии

Это вообще где...?)

Очень неприятно читать, про то, как совершенно левые по отношению к этому автомобилю люди, которые никогда его не купят, начинают обсуждать эту машину, ценник и т.д. Вам же было сказано: нету денег - проходите мимо. Ну зачем вы лезете в вопрос ценообразования? Уважаемые господа, не ровняйте по себе других. Человек имеет возможность отдать машину для постройки в некую контору-он ее туда и отдает. А не лазит, кстати говоря, с руками по локоть в масле под ней сам, побираясь на форуме бэушными шлангами и трубками. Это его выбор и его подход, который по моему разумению люди, имеющие схожие интересы, должны уважать.
Хозяину всего наилучшего