Turbo Quattro

Вопрос к знатокам. Сколько держит штатный байпас на тд04хл Вольвотурбах? На сколько хватит форсов от РС4В5 на 4-х цилиндрах при 4-х барном регуляторе?
Сергей подскажи.
Топик сори)

Итак. Предыдущий мой длинный пост не актуален. Проблема решена.

Банально сдох N75 и самое интересно, что мне дали еще один такой клапан оригинал, который мол работал исправно на другой машине, так и он не изменил картину. По скважности н75 в 114 группе было в основном 1.2%.

Прошивка на 1.5 Бар.

Заливаем прошивку на 1.5 бар под сток форсунки и видим вот такую картину по N75 и наддуву в целом.
Тактирование н75 прыгает, то 1.2% то 60-70%.

На этом мы решили, что калитка упирается во фланец выхлопной трубы, в его стенку, либо шток перетянут. Предыдущий владелец сказал, что турбина настраивалась на открытие при 0,6 бар, нам же нужно 0,4 бар. Поэтому принято решение снимать турбину и проверять вестгейт.

Но чисто случайно, я заказал себе клапан N75 от TFSi моторов фирмы пирбург и фишку под него. За час все это дело поменял. Покатил из гаража и выехав на дорогу, как всегда притопил педаль и она рванула, как ракета, ускорение до ужаса впечатлило. За 5,5 лет такая динамика - это чудеса.

Вот так случайно сдох Н75 VAG производства Монако..Редкий шлак, дохнет быстро и от передувов вдвойне. Брал 3-4 года назад его. Так мало прожил - жесть. Качество многих деталей - огорчает сильно.

Записал лог после установки нового Н75. Стало все лучше, тактирование вернулось на место, наддув почти выровнялся, но есть передув - это уже калитка 100%. В пике турбина дует 1,5 бар.
Угол мелковат стал, до замены н75 шел к 22 и 191 гр/сек воздуха было. Полагаю, что после настройки штока и замены форсунок, получу свои граммы и угол.

Под конец фотки Н75 от ТФСи мотора. Цена за него и фишку 1200 руб. Гроши!
На этом все. Следующий этап. Снятие турбины и настройка штока. Отчет по результатам сделаю.

Gull писал(а):Вопрос к знатокам. Сколько держит штатный байпас на тд04хл Вольвотурбах? На сколько хватит форсов от РС4В5 на 4-х цилиндрах при 4-х барном регуляторе?
Сергей подскажи.
Топик сори)

В Москве А6 катается на тд04-19 на двух барах, байпас живой)

nelegal1984 писал(а):В Москве А6 катается на тд04-19 на двух барах, байпас живой)

Ок спс.

Таз немецкий мотор атмо ебут ауди ))))

Заебется!с мягким знаком)

Тролли, свалите с темы)
Свой высер оставляйте при себе и своих друзьях. Тазы свои засуньте себе ))))

Audi_Style писал(а):Тролли, свалите с темы)
Свой высер оставляйте при себе и своих друзьях. Тазы свои засуньте себе ))))

Им можно)

Gull писал(а):Им можно)

С чего бы это?
Почему заходит деревня колхозная в мою ветку и пишет, что им вздумается?) Вижу их нестандартность.

Audi_Style писал(а):С чего бы это?
Почему заходит деревня колхозная в мою ветку и пишет, что им вздумается?) Вижу их нестандартность.

Это троли 80лвл)

Бешеный GT писал(а):Таз немецкий мотор атмо ебут ауди ))))

таз немецкий мотор с20хе придумал узбеки, лачетти даевоо, масло интифриз кидал!

toluk писал(а):таз немецкий мотор с20хе придумал узбеки, лачетти даевоо, масло интифриз кидал!

Не узбеки! Не знаешь, Там нету теплообменник, знаю проблем только свежий авто.От 21106 спорт и опель кадет первый поколения посмотри яндекс[ATTACH=CONFIG]55139[/ATTACH]

Бешеный GT писал(а):Не узбеки! Не знаешь, Там нету теплообменник, знаю проблем только свежий авто.От 21106 спорт и опель кадет первый поколения посмотри яндекс[ATTACH=CONFIG]55139[/ATTACH]

там трешина трещит масляный канал, два друг трещали канал, масло тосол теперь, завод гарантия трещина меняй голова

toluk писал(а):там трешина трещит масляный канал, два друг трещали канал, масло тосол теперь, завод гарантия трещина меняй голова

У меня трещин нету!!

Модератор почисти плиз.)

у а4 и а3 разница меньше 70-80кг, вроде как)