Turbo Quattro

Красив аппарат !
Дай Бог и далее расти

Patriot.msk писал(а):[ATTACH=CONFIG]35330[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35340[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35339[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35338[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]35337[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35336[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35335[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35334[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]35333[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35332[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35331[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35341[/ATTACH]

Я вот давно хочу сделать такой фотосет.Но как то всё никак.То времени нет,то машина грязная.
Салон зачёт.Особенно сидушки.Шильд РС5 внушает уважения.

Кстати при планировании покупки такой машины, нужно планировать и на диету садиться. Я со своей ж туда не помещаюсь(

Andronoidd писал(а):Кстати при планировании покупки такой машины, нужно планировать и на диету садиться. Я со своей ж туда не помещаюсь(

Каждый живёт по своим средствам!

FIRE писал(а):Каждый живёт по своим средствам!

Так Андронойд не от плохой жизни, думаю, ж себе отъел))))

При чем тут средства? Говорю с большой Ж в эти ковши не влезть!

Да, фигурка нужна приспортивленная. ну или максимум типа "жирный дрищ".

Alex-494 писал(а):Так Андронойд не от плохой жизни, думаю, ж себе отъел))))

понятно.вкурил.)

Итак RS5.
Вчера довелось познакомиться с автомобилем.

Если в двух словах: машина позволяет ехать так, как не могут 99% машин вообще. Выглядит она на все деньги.
Это удивительное чувство, когда вваливаешь 120 в поворот, поддаешь еще, а машина, без намека на крен ли снос, неистово набирает дальше.
Скажу честно: после свое машины, я был уверен, что ауди с шильдом RS это жесткая и "острая" машина. Но был очень удивлен, на сколько все понято, предсказуемо и удобно здесь.
Скорость 180 на ней ощущается как 100 на моей. При этом "пятерка" может быть и жесткой и комфортной.

Я не понимаю почему Валера жалуется на штатную аудио систему. Я вообще не понимаю зачем она нужна, когда мотор звучит ТАК! Я люблю звучание V8, у меня было (да и сейчас есть) несколько машин с таким мотором. Все они отлично звучали, но этот... Это звучание особенное, более глубокое и яркое. Словами трудно описать. Но впечатляет, очень.

Подвеска, коробка, ковши - огонь, все понятно.
Влияние активного дифференциала в полной мере ощутить не удалось, тк обстоятельства были не лучшие, но в некоторых моментах работа его была очевидно. Впечатлило.

В целом - огонь. Преимущества современных технологий неоспоримы.

Andronoidd писал(а):Кстати при планировании покупки такой машины, нужно планировать и на диету садиться. Я со своей ж туда не помещаюсь(

Сел, нажал на газ пару раз, вышел, вытряхнул. Повторить 2-3 раза - и вес нормализуется.

заинтриговал)
когда Валера пытался что-то показать из 8к-не впечатлило никак и ничем.интересно чем ж это вдеро так сильно интересней)

Интересно, а что ты хотел получить из впечатлений от А4 пассажиром?

karec писал(а):заинтриговал)
когда Валера пытался что-то показать из 8к-не впечатлило никак и ничем.интересно чем ж это вдеро так сильно интересней)

Лимитированная версия РС5 и А4 2.0... Как думаешь Андрюх, есть ли разница?

ожидал хоть какого то страха.не было.когда на чем то якобы ебашущем катают,должно быть хоть чуть чуть очково.

Alexei писал(а):Лимитированная версия РС5 и А4 2.0... Как думаешь Андрюх, есть ли разница?

конечно есть, но какая..
для меня тут больше будет сравнение "лимитированной рс5" с рс4 б7 с 3мя педалями.не лимитированной)интересна эта разница.а именно тот же самый диф, дсг, макферсон против многорычажки(больше всего). в остальном они по сути одинаковы.

Где макферсон?

Идеология современных автомобилей такова, что в них становится спокойнее на более высоких скоростях с каждым новым поколением. А не наоборот.
На рс4 В5 ебашить страшнее, больше фана, больше ощущения ебашилова, чем в рс5 8Т.

Поэтому страх - это собирает Михасик из старого купе. Ничего подобного в рс5 даже близко нет.
Рс4 с тремя педалями чуть паровознее, меньше ощущений разгона.

Новая хороша. Атмо 5.2 610лс - блеск.

действительно, какой.

Тачка валит, спору нет )))) хз как в поворотах, но мотор не забыли положить ))))

Patriot.msk писал(а):Новая хороша. Атмо 5.2 610лс - блеск.

Кроме дизайна кузова ни чего хорошего, пытаются сыграть на "эксклюзивности" атмосферы, от которой уже даже AMG отказался.