Turbo Quattro

Штурман писал(а):ты ездил с корзиной AAN на маховике 3В?

нет корзина была с лт но разница конструкции маховик плюс корзина отличалась от стандартного ааэн по выносу в сторону выжимного примерно 1см. как я понял именно этот нюанс тебя волнует?

корзина лт это корзина 3в
по номерам одинаковые они

Штурман писал(а):корзина лт это корзина 3в
по номерам одинаковые они

несовсем - если смотреть по каталогам сач то лт корзину как замену 3б использовать можно а вот 3б на лт уже нет по моменту неподходит . и номера несовсем одинаковые а разные в конце буквы. причем элкатс дает полную взаимозаменяемость а именно каталог сач нет

так по саксу как раз один и тот же номер корзины 3082 919 001

Штурман писал(а):все как раз наоборот,если я ставлю корзину AAN на маховик 7А то будет вся эта конструкция тоньше на 8мм чем с двухмассовым маховиком
в чем собственно и вопрос,критично ли это или нет

мэй би нужно шток цилиндра удлинять ....у тебя тогда вся корзина и лепестки корзины отодвинутся дальше от цилиндра...и хода цилиндра из нового положения "равновесия" для выжима может не хватить ...поршень цилиндра при выжиме упрётся в ограничитель...(и выломает его)

а диск будет дэмпферный?

я в общем решил огород не строить и собрать полностью сток сцепление на двухмассовом маховике

правильнее решение Стас, тем более проверено штатная сцепа держит стокочип на сы2 авант на полусликах.

на купэхе будет рс4 сцепа))

Штурман писал(а):на купэхе будет рс4 сцепа))

Наконец то краежопные мысли отбросил)))

куплю фланцы кпп на 01е коробку под 108мм привода

Штурман писал(а):куплю фланцы кпп на 01е коробку под 108мм привода

От чего подходят?

от сы6 сы 4

Штурман писал(а):на купэхе будет рс4 сцепа))

мне кажется надо сразу морочить что-то покрепче, антикризисное решение от Скитальца например.

у меня мой конфиг держит даже в 45ом кузове... Пока дальше строиться не буду,ибо не потяну пока с нуля собирать еще один мотор,да и зачем?

сцуко( что ж у меня то не держит даже 2х лепестковая(((((((((((((((((((((((((

я хз,на зарубежных сайтах видел кто ездит даже с В8 сцепой на нх40

у меня срывает когда на буст выходит, т.е 4500-4800об , видимо максимальный крутящий там как-раз, а если проскачить далее к 5500 и выше то уже держало. Сейчас конечно уже и на 1.4 давке буксует, но для зимы в общем-то больше и не надо, время будет сниму и поэкспериментирую.

может преднатяг неверный?

Я вот про это уже думал, в общем давно мысли такие, у меня на 2.8мм увеличилась общая толщина лепестков, при этом плита на 1.2мм проточена, осталось 1.6мм лишних. Я подложил шайбочки по 0.8мм, но и диск сам от 4.2 потолще чем обычный 2.3. В итоге у меня корзина на 0.8мм задавлена (увеличен преднатяг)и диск толще, не помню на сколько, надо глянуть. Короче надо думаю распустить на 1мм корзину ещё, возможно и полегчает.

Корзина от чего?