Turbo Quattro

Eisbar писал(а):Пока время у меня терпит и есть надежда запустить самому и доехать. Не получится - дотяну. Гараж у меня на 3-м этаже здания в лабиринте, туда заехать на тросе сложно, эвакуатор вообще не сможет.

а к клубням попроситься? не откажут же)

А к кому ещё проситься то? я не знаю... да и не хочу напрягать никого.
Спасибо вот Ване Ivan585 за предложение помочь в город машину оттащить!

мозг не трахай, тачку на букс, и в город, меньше гемора, и помощи больше, а в помощи создай темку про гараж, думаю 3-4 дня не откажут)

slavyan писал(а):1 зуб похуй.
заводилась бы.

если перескакивает-то явно не на один зуб.Если есть сам факт перескока.

Свой пост на счёт перескока перечитай.

slavyan писал(а):Свой пост на счёт перескока перечитай.

Не придирайся к словам,все и так все поняли о чем речь. Из-за одного зуба ошибка по холлу висеть не будет=как и будет заводится.

У меня перескакивал ремень на 2 зуба и незаводилась.Потом с эмитировал датчик хола и с братом завели,только такая громовень пошла клапана об поршень долбили.Потом выстовил по меткам и завел с пол оборота и все заебок было.

Eisbar писал(а):Спасибо Диме и Веталю. Как доберусь до машины то сначала исследую детально маховик снова. Если не найду ноль, то буду действовать как посоветовали.
Ещё вопрос - на сколько должны разбежаться валы, чтобы поршни достали до клапанов? И ещё, следует пробовать запускать мотор если я выставлю метки правильно или сначала компрессию мерить?

ды не ищи ты эту метку, нихера неудобно её искать, а тем-более если у тебя проставка между мотором и коробасом то и вообще можеш не найти, сразу по вмт первого циллиндра смотри, там всё точно можно выставить. клапана погнёт если более чем на 5 зубов перескочит, по холлу ругается если на 2 и более зуба перескок.

тел в личку кину на всяк пожарный, звони если что. Если у тебя билийн то я могу перезвонить, у меня по 100 минут в день халявных на билайны.

Ни у кого нет стопора для шкива коленвала, как у Юры в теме в Москве напрокат?
Или может посоветуете из чего стопор соорудить в полевых условиях?

Eisbar писал(а):Ни у кого нет стопора для шкива коленвала, как у Юры в теме в Москве напрокат?
Или может посоветуете из чего стопор соорудить в полевых условиях?

5-6 передачу,тормоз в пол

а стопор для чего, просто маховик затормозить, или еще поставить его в определенное положение?

ASheff писал(а):а стопор для чего, просто маховик затормозить, или еще поставить его в определенное положение?

Поставить его на ,,попа"

стопор нужен, чтобы открутить болт коленвала и снять шкив и шестерню грм
можно заклинить и маховик, конечно, но если его испортишь, то ремонт будет куда объёмнее, чем шкив, поэтому лучше клинить шкив
использовать кпп и тормоза можно, но не очень желательно, думаю, тем более, что у меня напарника нет, чтобы на педаль жать и откручивать болт одновременно

Eisbar писал(а):тем более, что у меня напарника нет, чтобы на педаль жать и откручивать болт одновременно

да лан, прям никого живого вокруг?

Не, я блин, пойду к бабке соседке просить её на педаль жать сидеть! или по улице пойду с криками - поможите люди добрые болт открутить!
Ладно, придумаю что-нить. Вообще то я люблю один работать, так хоть не мешает никто, а все нужные советы я заранее собираю)

Eisbar писал(а):или по улице пойду с криками - поможите люди добрые болт открутить!

я так понимаю деревенька там небольшая какая то..
а че, я бы прошелся, увидел бы мужичка какого нить, хуи пинающего, попросил бэ )

У меня есть стопор, брал у Валиора, от местного мастера с Тамбова.
Еще не использовал, поэтому не знаю подходит или нет)

Dimka V8 писал(а):5-6 передачу,тормоз в пол

Дим так не прокатит, большой риск свернуть шпонку еще раз при затягивании/откручивании, стопор нужен именно для шкива коленвала

Могу страждующим один продать.

Советчики... Там момент пизда... Стопор нужен.