Turbo Quattro

http://www.wptuning.de/AerodynamikStyli ... b6bbbd061b слюни попускать, а может и собрать кучу желающих и заполучить по вменяемой цене

а че s-очные крылья не гниют?
Free shipping на пару крыльев s4 или s6!

Гораздо меньше обычных, у эсочных нет паралона, причем ы4 еще меньше ы6

RedHot писал(а):Гораздо меньше обычных, у эсочных нет паралона, причем ы4 еще меньше ы6

это радует, но может все равно кому пригодится

Взял бы комплект дутых крыльев на 200.

итак, немного определились: капоты и передние бампера на S-ки делать не будем, потому что:
1. бюджетные изделия - полная лажа,
2. небюджетные - не для массс,
3. вопрос с изготовлением решеток в бампер так и не решили.
все остальное, как и обещал, покажу на этой неделе.

Грамотный S4 бампер как раз будет очень востребован, потому что фронтальный интеркулер в штатный никак не встает.

а у меня отпадает необходимость пластиковых передних крыльев, без капота

BlindHorse писал(а):Грамотный S4 бампер как раз будет очень востребован, потому что фронтальный интеркулер в штатный никак не встает.

бампер под фронтальник вещь необходимая...это да...но именно на основе S4 бампера ничего путного не выйдет с фронтальником...

всё уже давно сделано на 034моторспорт.
делать есть смысл по типу более сильно выступающего американского S6 бампера только без разьёмной верхней части .




.


к тому же можно будет использовать решётки от S6 бампера которые есть в продаже

Только бамперов нет в продаже пиндосских, так что это утопия.

BlindHorse писал(а):Только бамперов нет в продаже пиндосских, так что это утопия попробуй пробить 4A0 807 101 FG GRU правда точно не уверен что это S6,а не А6 бампер

так вроде тема о том чтобы ДЕЛАТЬ бампера и др. детали...
а не о том где купить пиндосский оригинальный бампер...который из за разьёмной линии ещё и выглядит не айс...
в идеале обычному ,европейскому S6 бамперу нужна корекция по "толщине" или назовём выступанию,чтобы под него без проблем ставился фронтальный кулер 75 мм толщиной...

фиии без бамперов тема не так интересна (

А в цифрах "небюджетно" можно озвучить?

Подпишусь...

RedHot писал(а):А в цифрах "небюджетно" можно озвучить?

бампер со всеми оригинальными креплениями 300-400, капот не считали.

Valoha писал(а):Подпишусь...

на что?

ну если толково сделанный бампер за 10-12 рублей, то я считаю норм цена

Johnny Bravo писал(а):ну если толково сделанный бампер за 10-12 рублей, то я считаю норм цена

у каждого свое понимание толково сделанного. немного объяснюсь:
итак есть у нас ы6 с4 пролетавшая по супер дорогам и повидавшая виды, пережившая небольшие ДТП, имеющая не супер зазоры по морде и т.д. вдруг в один прекрасный день хозяин этой пули видит в продаже новый бампер из стеклоткани и покупает его для своей любимицы. начинает ставить, а тут ж...па. ни так и ни сяк! и полетели камни в мой огород: у меня же стоял, а твой не становится! логично, если морда кривая с пляшущими зазорами, то новый бампер, имеющий геометрию 100% не битого бампера, туда не встанет или встанет криво как и старый. плохим в итоге буду Я. зачем? покупатель думает иначе чем продаван. цена качественного капота в районе 500$, сколько желающих будет купить такой "мопед"? опять же, даже опустив такие скользкие моменты, я не могу найти человека, который технически компетентно сформулирует задачу, а не скажет длиннее и шире. если будут конструктивные предложения и консультации, то вернемся к вопросу бампер, который устроит всех. сделать - гемор, но не проблема!

ты плохо знаешь местную публику
в разрезе общих затрат на местные автомобили - 500 баков за капот это вообще не расходы

Jusez писал(а):ты плохо знаешь местную публику
в разрезе общих затрат на местные автомобили - 500 баков за капот это вообще не расходы

+1, учитывая что оригинал б/у в достойном состоянии - 10к.руб.