Turbo Quattro

подскажите какое еще колено помимо аудюшного дизельного можно использовать на строкере?

forvard писал(а):подскажите какое еще колено помимо аудюшного дизельного можно использовать на строкере?

ot volvo dolzna podoiti ot 2.5disel

Народ созрело умнея 2 вопроса.
Какой ремешок вы ставили на свой движок от 25 дизеля?
кто-нибудь пробивал делать эффект сопло Лаваля стоит лис этим заворачиватся?

taren86 писал(а):Народ созрело умнея 2 вопроса.
Какой ремешок вы ставили на свой движок от 25 дизеля?
кто-нибудь пробивал делать эффект сопло Лаваля стоит ли с этим заворачиватся?

А что это сопло Лаваля?

Эффект такой есть, применяет в ракета строениях. Суть в том что перед турбиной сечения трубы несколько уменьшить. получится эффект такой же как ты в огороде шланг для поливки пережимешь наконе чтоб струя било дальше и под делением, в итоге такого эффекта турбина должна крутится быстрее. тока есть существенный недостаток такой системы, а именно большое давление до этого сопла а следовательно и поршням тяжко придется.

этот же эффект можно сделать для удаления выхлопных газов из выхлопа.

Ну вообще то сопло Лаваля имеет форму сужающее-расширяющуюся. И служит для увеличения скорости истечения газа свыше скорости звука. Ну как его к турбине приспособить? Есть такие прецеденты?

taren86 писал(а):Эффект такой есть, применяет в ракета строениях. Суть в том что перед турбиной сечения трубы несколько уменьшить. получится эффект такой же как ты в огороде шланг для поливки пережимешь наконе чтоб струя било дальше и под делением, в итоге такого эффекта турбина должна крутится быстрее. тока есть существенный недостаток такой системы, а именно большое давление до этого сопла а следовательно и поршням тяжко придется.

этот же эффект можно сделать для удаления выхлопных газов из выхлопа.

Этот эффект уже применен в турбине,только немного подругому,характеризуется параметром A/R.

По-моему сопло Лаваля не имеет отношение к параметру A/R. И вообще думаю сверхзвуковое течение в турбокомпрессорах автомобилей не встречается. Сверхзвук это потери. Даже на сверхзвуковых самолетах скорость движения воздуха в компрессоре дозвуковая. Правда не всегда

Я не спец в турбинах но если логически размышлять то в турбине а именно в самой улитки происходит сужения газового потока а следовательно эфе тот же.
Просо один товарищ мне скал что это хорошо применяется в драговых моторах.

Народ посоветуйте мне паука пожалуйста на ебее тока один тип остался по нормальной цене.

taren86 писал(а):Я не спец в турбинах но если логически размышлять то в турбине а именно в самой улитки происходит сужения газового потока а следовательно эфе тот же.
Просо один товарищ мне скал что это хорошо применяется в драговых моторах.

Сужение газового потока это не сопло Лаваля

сопло лаваля в свечках зажигания применяется.свечи дудешева вроде.

но эффект то тот же получается.

не будет такого эфекта на турбо моторе,только если на атмо

forvard писал(а):сопло лаваля в свечках зажигания применяется.свечи дудешева вроде.

развод кроликов...

dimo61 писал(а):развод кроликов...

Мне тоже кажется какой-то бред.

А что ы думаете насчет этого
http://www.findpatent.ru/img_show/1554168.html

taren86 писал(а):Народ созрело умнея 2 вопроса.
Какой ремешок вы ставили на свой движок от 25 дизеля?
кто-нибудь пробивал делать эффект сопло Лаваля стоит лис этим заворачиватся?

ремень родной от AAN

Vetal_36 писал(а):ремень родной от AAN

Ветал,ну есть приход от строкера или ну его нах?

Однозначно есть, в донаддуве особенно заметно, крутится так-же весело, хотя я выше 6800 не крутил ещё свою. Но морочиться со строкером целесообразнее если твоему мотору совсем жопа, что менять надо низ.

Vetal_36 писал(а):Однозначно есть, в донаддуве особенно заметно, крутится так-же весело, хотя я выше 6800 не крутил ещё свою. Но морочиться со строкером целесообразнее если твоему мотору совсем жопа, что менять надо низ.

Вал расточенный стоит и сток шатуны все равно менять,если надуть побольше захочется.