S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
Поршневая с пробегом 400...450 км. Пару лет назад мерил компрессию. В 4-м 10,5 в остальных 11,2....11,7. В выходные постараюсь измерить. Дважды с 2007 года заливал раскоксовку. Под дросселем заглушеноШтурман писал(а):поршневая не устала?
ну и под дросселем заглушено?
Ну да ,из блока не идёт)))в гбц нет отверстий и масло плавает сверху на распредвалах,не стекая и не сообщаясь с картером)))))jonn48 писал(а):Из блока не идёт в клапанку и далее в турбину на ааэне. Там одной трубкой блок сообщается с крышкой, а та, которая идёт на турбину, она просто проходит внутри крышки, но с пространством не сообщается.
Да да, это и имелось ввиду.FRUITCAT писал(а):трубка вентиля ААЭН проходит сквозь крышку и в патрубок перед турбиной. Эстетика
Да да,пишите грамотно,не стоит вводить людей в заблуждение!во всех двигателях карьерные газы сообщаются с гбцjonn48 писал(а):Да да, это и имелось ввиду.
Хаа, пишите грамотно, карьерные газы)))))Dimka V8 писал(а):Да да,пишите грамотно,не стоит вводить людей в заблуждение!во всех двигателях карьерные газы сообщаются с гбц
))))jonn48 писал(а):Хаа, пишите грамотно, карьерные газы)))))
Насколько помню, на AAN через клапанную крышку трасса ВКГ проходит не соединяясь с объемом под крышкой.Гриценко Вячеслав писал(а):Вот задался вопросом. На AAN-е вентиляция , как я понял, идет из блока в клапанную крышку, а потом в турбину. А на 3В из блока сразу в турбину. Почему? Помню Рубен Сергеевич писал, что при переделке 3В в AAN нужно делать врезку в крышку... Надо - не надо? Впуск у меня весь в масле...
Пост номер 1,картинка 1starman писал(а):Насколько помню, на AAN через клапанную крышку трасса ВКГ проходит не соединяясь с объемом под крышкой.
Конь-прессия ровная по всем цилиндрам. Подравнялась. 10 во всех. Наверное просит поменять хотя бы кольца?Штурман писал(а):чудес не будет..
Это который - "грибок"? У меня тоже новый... Вот есть подозрение, что новые - это не значит хорошие...Гриценко Вячеслав писал(а):Нашел дырочку в клапане вентиляции картерных газов. Меняный кстати. Поменял на старый. Дым из выхлопной исчез, как не бывало
вот это я понимаю наглядный пример работы!RAS 20V писал(а):[video=youtube;K0RMQhuD72o]https://www.youtube.com/watch?v=K0RMQhuD72o[/video]
и еще
[video=youtube;PnttSXva92w]https://www.youtube.com/watch?v=PnttSXva92w[/video]
Хочу такой внедрить... Стоит недорого... Номер 2674045500.
Только пока нет картины, как организовать слив в поддон...
а можно каким-то образом трубку масляного щупа использовать? ну приделать отвод и пусть льется, там же бешеного напора нет, с самотеком должно сечение этой трубки справиться. или щуп кинуть в багажник, а сверху пробкуRAS 20V писал(а): Хочу такой внедрить... Стоит недорого... Номер 2674045500.
Только пока нет картины, как организовать слив в поддон...
Насчет трубки масл щупа не думал...Jabov писал(а):а можно каким-то образом трубку масляного щупа использовать? ну приделать отвод и пусть льется, там же бешеного напора нет, с самотеком должно сечение этой трубки справиться. или щуп кинуть в багажник, а сверху пробку