Turbo Quattro

Я солидарен с Йога. Gates в оригинале и Gates неоригинальный - это совсем не одно и то же.

Da Phazz писал(а):Я солидарен с Йога. Gates в оригинале и Gates неоригинальный - это совсем не одно и то же.

ХЗ, но Gates ни разу не подводил, оригинал от неоригинала отличается цветом надписи и оригинал "Made in Germany" а не оригинал "Made in EU", правда оригинал последний раз года 3 назад брал, да и может он на складе еще лет 5 лежал, сам материал, по крайней мере визуально и на ощупь, идентичен.

aal555 писал(а):ремень, ролик, клапана, прокладку гбц.

остальное какого производителя брать?

Ролик INA, прокладка ГБЦ Reinz. Ремень бы я тоже оригинал купил, ибо ставил и дайко и конти и спустя пару лет (пробег 20-30 тыщ) не понравилось уже мне их состояние, видно лютые морозы за -40 плохо переваривают.

BlindHorse писал(а):Ролик INA, прокладка ГБЦ Reinz. Ремень бы я тоже оригинал купил, ибо ставил и дайко и конти и спустя пару лет (пробег 20-30 тыщ) не понравилось уже мне их состояние, видно лютые морозы за -40 плохо переваривают.

всё, понял, ремень беру оригинал. рейнз прокладка у меня сейчас установлена, её и возьму.

какие клапана брать?
болты гбц? я вот тока одного понять не могу, для чего их менять на новые? главное же затянуть правильно и нужным моментом.

может я что ещё не вспомнил, то что понадобится из запчастей?

Болты ГБЦ тоже Reinz...они затягиваются же моментом на пределе пластической деформации, то бишь вытягиваются.

мерить износ направляющих..думаю будет немалым...особенно выхлопных..

dimo61 писал(а):мерить износ направляющих..думаю будет немалым...особенно выхлопных..

а гнёт же впуск.
на что влияет износ направляющих? и какой допустимый?

aal555 писал(а):а гнёт же впуск.
на что влияет износ направляющих? и какой допустимый?

Износ влияет на жор масла.

AUDI SCL писал(а):Износ влияет на жор масла.

масло не жрёт

aal555 писал(а):какие клапана брать?

Дружбан, занимающийся запчастями, рекомендовал Ае. Беру?

в чём разница роликов Ina 532 0080 10 и 531 0731 10?

Одинаковые..

aal555 писал(а):Дружбан, занимающийся запчастями, рекомендовал Ае. Беру?

Мне не понравились. Не поленился, поменял на MAHLE.



Кстати, я тут заказал прокладку ГБЦ оригинальную. Пришла, блин, пробковая. В этом смысле REINZ из пяти слоев металла гораздо лучше)))
Но самый смак в том, что оригинальная тоже была REINZ.

Это вам к размышлению...

Da Phazz писал(а): В этом смысле REINZ из пяти слоев металла гораздо лучше)))
...

3-ёх слойная))

Da Phazz писал(а):Мне не понравились. Не поленился, поменял на MAHLE.

а чем не понравились?

aal555 писал(а):как раз да голову снять без проблем. а вот с притиркой... скорее всего отдам профессионалам.

Да сам ты притри. Ничего сложного. Я притирал. Резиновую втулку, от сайлентблока, чуть меньше диаметра тарелки клапана приклеивал "Моментом". К тарелке снизу. Желательно пару втулок. Пока с одним работаешь - другой клапан клеится. Дрель низкооборотную. Стержень чтоб плотно входил во втулку. Крутишь потихоньку и шлепаешь. Шлеп - шлеп. Несильно. И смотришь образование пояска. Потом можно проверить герметичность керосином. Наливаешь в камеры сгорания и смотришь снизу протекание. Пасту бы хорошо алмазную. Мелкую. Из тюбика выдавливали примерно 1 см. Для притирки одного клапана уходит примерно со спичечную головку. Трет со страшной силой. И поясок блестит как зеркало. Главное не сточить насквозь.

Привет! Привози башку,если надо - махнем направляющие и клапана притрем!

RUBY399 писал(а):Привет! Привози башку,если надо - махнем направляющие и клапана притрем!

привет, Андрюх!
спасибо за предложение! но я к вам в ближайшее время не собираюсь. да и если привезу, то когда я её потом заберу. надеюсь что наши умельцы тут справятся. к тебе надо с более серьёзным ремонтом ехать

пришли запчасти. как и писал Сержик, ремень германский. тока почему то он не упакован.

http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/493166/

упаковка Ina, а сам ролик Fag.

http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/493165/