Turbo Quattro

а что документы ПТС новая?

VolodyaN писал(а):Подскажите кто в курсе, по замене ГРМ, какие ремни, сколько, ролики и прочее надо купить?
И что-бы вы ещё в первую очередь посоветовали на 4.2 поменять? Про свечи понятно

Володя, я выпуск из нержавейки пытаюсь купить, на тебя рассчитывать?

Topolini писал(а):Володя, я выпуск из нержавейки пытаюсь купить, на тебя рассчитывать?

В субботу расскажешь, а там и порешаем, ок?

Бешеный GT писал(а):а что документы ПТС новая?

нет, старый)

VolodyaN писал(а):нет, старый)

я слышал птс в порядке дубликат птс. можно ставить учет? или замена кузов?

Поздравляю,хороший машин.

VolodyaN писал(а):Подскажите кто в курсе, по замене ГРМ, какие ремни, сколько, ролики и прочее надо купить?
И что-бы вы ещё в первую очередь посоветовали на 4.2 поменять? Про свечи понятно

2 ремня, все ролики, натяжители, помпу, муфту, сальники и т.п. могу тебе списочек накидать)))

Alex-494 писал(а):2 ремня, все ролики, натяжители, помпу, муфту, сальники и т.п. могу тебе списочек накидать)))

Давай Лех!

Бешеный GT писал(а):я слышал птс в порядке дубликат птс. можно ставить учет? или замена кузов?

перед покупкой доки проверялись, а плюс ставился на учет и снимался, это было мое условие

VolodyaN писал(а): Про свечи понятно

Понятно, что надо менять? или понятно какие?
Просто Бош щас стал адским гавном.
Бриски тестим с Карцем, он себе уже поставил, вроде пока полет нормальный

Alex-494 писал(а):2 ремня, все ролики, натяжители, помпу, муфту, сальники и т.п. могу тебе списочек накидать)))

У меня вся инфа в ящичке около машины, ранее выходных не смогу с номерочками помочь

Что понадобится:
054 115 147 B сальник коленвала передний
077 109 119 E ремень грм (Gates)
077 109 244 A ролик обводной - 2шт. (INA)
077 109 243 A ролик натяжной (INA)
077 109 246 B натяжитель (INA)
068 103 085 E сальник распредвала - 2шт. (Elring)
077 121 004 HX помпа (Airtex)
078 121 113 F термостат
077 121 302 E вискомуфта (Hella)
077 903 137 R ремень приводной (Contitech)
077 903 341 ролик обводной - 2шт. (INA)
077 903 427 B натяжитель (INA)
101 000 052 AB свеча зажигания - 8шт.

Что может понадобиться:
077 103 610 C прокладка нижнего поддона (Reinz)
077 198 025 прокладка клапанной крышки - 2шт. (Reinz)
077 109 120 цепь привода распредвалов - 2шт.
077 121 121 крышка термостата
077 129 717 N прокладка впускного коллектора - 2шт. (Reinz)

Что я бы сделал:
Проверка работы заслонки во впускном коллекторе - спереди у тебя груша есть (клееная вроде), при 3800 должна сжаться и потянуть тягу - та тянет заслонку в коллекторе. Снять впускной коллектор - помыть, под ним есть крышка - ее снять, все почистить, - от нее идут шланги ВКГ - проверить, промыть, прочистить. еще шланг ВКГ есть спереди между головами - тоже проверь. Проверить всякие вакуумные трубочки на предмет повреждений. Клапан ХХ, дроссель - промыть. Если гремят межвальные цепи - замена. До разборки всего проверить сколько жрет масла, если расход есть может помочь раскоксовка и замена МСК. Далее замена всего по списку. Надеюсь, что при замене сцепы парни махнули задний сальник кв - по етке идет в сборе с крышкой. где-то был номер сальника, если найду - скину. Проверить работоспособность катушек вагалкой (после замены свечей). Ну и все фильтра, масла, естессно

и это просто поменять ремень грм, плюс так глянуть по мелочи))) у меня только на запчасти получилось больше 30р

Спасибо Лёха!

tankist писал(а):и это просто поменять ремень грм, плюс так глянуть по мелочи))) у меня только на запчасти получилось больше 30р

4.2 раз денег занёс и катайся 100 000 км. Без особых проблем.

Topolini писал(а):4.2 раз денег занёс и катайся 100 000 км. Без особых проблем.

я бы раз в 100 000 ремни не менял. с учетом малых пробегов, пробок и перепадов температур - 60 000
единственное что, это натяжители можно через раз менять и ролики вскрывать и обновлять смазку. ну а на сальниках и ремнях лучше не экономить.

Alex-494 писал(а):я бы раз в 100 000 ремни не менял. с учетом малых пробегов, пробок и перепадов температур - 60 000
единственное что, это натяжители можно через раз менять и ролики вскрывать и обновлять смазку. ну а на сальниках и ремнях лучше не экономить.

Мне эти 60 000 км на доооооолгие годы растягивать А сто, так вообще недостижимое.

ребят, кто завтра желает приехать, смогу встретить после 4х, либо в воскресенье у меня полноценный выходной, тока предварительно созвон

VolodyaN писал(а):ребят, кто завтра желает приехать, смогу встретить после 4х, либо в воскресенье у меня полноценный выходной, тока предварительно созвон

Карец не едет я если заведусь, завтра адский мороз.

планирую завтра