Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Система выхлопа должна быть герметична и укладываться в нормы ГОСТа по шуму. Обязательно наличие катализатора, предусмотренного заводом-изготовителем. Остальное пох, родной он или самодельный.

Еще и нормы токсичности забыл. Короче много ты забыл

Есть перечень изменений в конструкцию, которые можно делать и которые нет, система выхлопа там вроде не фигурирует, пишу на память может ошибаюсь. Токсичность то каким боком к системе выхлопа относится? Я ж про кат написал, остальное - дело настроек двигателя. Верис не даст соврать, он бодался с гайцами, они его снимать с учета не хотели по причине полного прямотока с одним пердаком сзади. Типа не сток и пшолнах. Съездил Женька в сервис сделал замеры по шуму, получил соответствующую бумагу и утёр нос гайцам, деваться им было некуда. Кстати, честно уложился в нормы ГОСТа.

ошибаешься.
выхлоп как раз одно из основных "внесений изменений".

а при снятии ага ... пободались знатно.
на бумагу с замером шума - "а вы через знакомых сделали!"
самое что хреновое - мусорам нихера недоказать. "я вижу, я знаю, я 20 лет в гаи отработал", ублюдки.

Верис свой конструктор в Новосибе уже никогда на учёт не сможет поставить, ибо запретили нах. По поводу ОСАГО, я позвонил знакомой, она приехала ко мне домой, выписала полис с 40% скидкой, на талон ГТО сказала забить. Пару раз останавливали менты, всё ок! Друг с таким же полисом попадал в дтп, всё ему выплатили, талон ГТО не спросили. Чё не так?

если есть полис ОСАГО - то талон ТО больше никакого отношения к ДТП и страховкам - не имеет.
ТО нужно только в момент оформления ОСАГО. и все.

а на учет ставить я и не планирую пока. тем более в новосибе ))

weris писал(а):если есть полис ОСАГО - то талон ТО больше никакого отношения к ДТП и страховкам - не имеет.
ТО нужно только в момент оформления ОСАГО. и все.

а на учет ставить я и не планирую пока. тем более в новосибе ))

значит не я закон нарушаю, купив полис без гто, а сотрудник ск выдавший мне этот полис?

tankist писал(а):значит не я закон нарушаю, купив полис без гто, а сотрудник ск выдавший мне этот полис?

И ты тоже нарушаешь. Это типа дача взятки, скупка краденного )) Ты же покупаешь полис в обход законодательства и прекрасно об этом знаешь.

tankist писал(а):значит не я закон нарушаю, купив полис без гто, а сотрудник ск выдавший мне этот полис?

по сути да.

ну то, что ты не прошел ТО - тож косяк твой канеш ) но он тебе нигде не "пригодится".

А разве при регистрационных действиях проверяют техническое состояние? А то регионы что-то борзеют в этом отношении.

Da Phazz писал(а):А разве при регистрационных действиях проверяют техническое состояние? А то регионы что-то борзеют в этом отношении.

Проверяют все, за что можно денег срубить

XellMell писал(а):Проверяют все, за что можно денег срубить

интересно на каком основании... ахинея какая то...

karec писал(а):интересно на каком основании... ахинея какая то...

Они ко всему цепляются, надеются что на дурочка проскочит, главное слабины не давать

ебло кирпичем и тупой взор в зеркало.

в прошлом году проходил гто сам, забраковали за то, что нет задних брызговиков, тормоза не стали проверять потому что постоянный полный привод, а мне вот интересно неужели нельзя крутить оси поотдельности на кватре?

tankist писал(а):в прошлом году проходил гто сам, забраковали за то, что нет задних брызговиков, тормоза не стали проверять потому что постоянный полный привод, а мне вот интересно неужели нельзя крутить оси поотдельности на кватре?

Крутить можно, но замер будет недостоверный из-за распределения момента по осям.

karec писал(а):ебло кирпичем и тупой взор в зеркало.

33. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

35.4 В процессе осмотра транспортного средства осуществляется:
контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств;

Снятие с регистрационного учета транспортных средств
40. При снятии с регистрационного учета транспортных средств совершаются действия, предусмотренные подпунктами 35.1 - 35.8, 35.10, 35.13 и 35.15 настоящего Административного регламента.



Таким образом, инспектор видя, что в конструкцию ТС внесены изменения (обвесы, спойлеры, пердаки и т.д.), отсутствуют или повреждены элементы, предусмотренные заводом-изготовителем, вправе отказать в постановке и снятии с учета при отсутствии соответствующих документов о внесении изменений в конструкцию ТС.

все верно Юра написал.
причем к внесениям изменений - будет относиться даже замена скажем повторителя поворота на крыле - с круглого на квадратный - итп.
у мусоров "глаз алмаз, 20 лет в гаи работаю" - все знают, как должно быть родное.

вносить изменения теоретически можно - но все нужно согласовывать и делать отметки в ПТС.

аа....эвоно как...вот че они до туманок доипались...

а если двигатель теперь не номерная деталь, то нужно ли оформлять его замену? например купил сотку, поставил туда пихло от эски и приехал на учет становиться. а то у меня по документам А100, а двигло вписано 220 Л.С., но без указания объема)))

Нужно. Насчет двигателей можно менять с родственных платформ без заключения НАМИ, с оговорками правда.
[ATTACH]10285[/ATTACH]