красный восклицательный

Patriot.msk · Вс фев 13, 2011 9:20 am

"это как тормозить в горнолыжных ботинках"(с) кларксон.

PRO-vokator · Вс фев 13, 2011 9:27 am

odessit89 писал(а):Насос стоял не только на S-ках...я 3 года назад поменял...с разборки (что-то 3-4 т.р) попался 2002 года...полет нормальный

с какого авто насос?

Точно не скажу...но существует информация что от авантов с подкачкой задних амортизаторов...рой тех.документ.по VAG номеру...

odessit89 · Вс фев 13, 2011 6:11 pm

ок!

Dennis · Ср фев 23, 2011 7:29 pm

оказалось всё намного проще - лопнул задний пр тормозной шланг

ddk · Сообщение **ddk** » Пн фев 28, 2011 12:28 pm

а на а6/с5 уже двухмембранные вакуумники? или не факт?

вот такой двухмембранный?

точней с пассата, но каталогу там и одно и двух-мембранные были...

Patriot.msk · Пн фев 28, 2011 1:26 pm

ddk писал(а):а на а6/с5 уже двухмембранные вакуумники? или не факт?

вот такой двухмембранный?

точней с пассата, но каталогу там и одно и двух-мембранные были...

тебе вакуумник нужен двухмембранный?

TAXIst · Пн фев 28, 2011 1:31 pm

Patriot.msk писал(а):тебе вакуумник нужен двухмембранный?

а ты продаешь?

Patriot.msk · Пн фев 28, 2011 1:32 pm

ну а чего мне теперь его на стену вешать?

TAXIst · Пн фев 28, 2011 1:35 pm

Patriot.msk писал(а):ну а чего мне теперь его на стену вешать?

комплектность? цена? гтц и бачок есть?

Patriot.msk · Пн фев 28, 2011 1:36 pm

2500, с гтц, без бачка.

тебе его всё равно не поставить, кмк.

TAXIst · Пн фев 28, 2011 1:38 pm

Patriot.msk писал(а):2500, с гтц, без бачка.

тебе его всё равно не поставить, кмк.

это почему же? я планирую перейти на катушки, после его установить вполне реально.

ddk · Сообщение **ddk** » Пн фев 28, 2011 4:02 pm

Patriot.msk писал(а):тебе вакуумник нужен двухмембранный?

Валер, читал твою тему и все терпел как бы не спросить када продавать буешь

купил бы

Andres · Вс мар 06, 2011 11:02 am

Сбрал комплект для перехода на вакуум.После выходных буду ковыряться.

Dennis · Вс мар 13, 2011 4:21 pm

вчера опять загорелся сегодня до обеда всё было ок и к вечеру снова загорелся
при этом уровень есть поведение тормозов ни как не изменилось
из-за чего он загорелся ?

Andres · Вс мар 13, 2011 6:22 pm

Dennis писал(а):вчера опять загорелся сегодня до обеда всё было ок и к вечеру снова загорелся
при этом уровень есть поведение тормозов ни как не изменилось
из-за чего он загорелся ?

При нагревании гидравлической жидкости ,давление немного падает,а у тебя оно и так на грани.Вот при нажати на тормоз и загорелся.

Andres · Вс мар 13, 2011 6:23 pm

У меня уже стормозами все ок.Вакуум от А8 тормозит отлично.

Dennis · Вс мар 13, 2011 6:25 pm

как решить вопрос??? замена груши?
(на вакуум пока не хочу переходить )

Алый · Вс мар 13, 2011 6:26 pm

Dennis писал(а):как решить вопрос??? замена груши?
(на вакуум пока не хочу переходить )

Переходи на вакуум.
Ремонт и попытка восстановления гидравлики - ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР.

Dennis · Вс мар 13, 2011 6:30 pm

кто нибудь может конкретно ответить что является причиной данной проблемы!!!!!!!

Andres · Вс мар 13, 2011 7:03 pm

Dennis писал(а):кто нибудь может конкретно ответить что является причиной данной проблемы!!!!!!!

Причиной данной проблемы может быть вышедший из строя плунжерный контур насоса ГУРа,гидроаккумулятор или сам усилитель,либо забитые каналы всего этого барахла.Проверка только при установке новых элементов,т.к. все б.ушное такое же как у тебя.Вот и думай,может повезти после замены одного,а может после замены всех 3-х.Зайди на экзист и посмотри цены.