охота несколько раз менять одно и тоже , я не против...трать своё время и деньги...RazzoR писал(а):Смысл платить много, если можно заплатить мало и быть удовлетворенным работой этого узла?!
Нравится закапывать деньги в никуда - я не против, трать.
У каждого свой подход.
.
У S2 и А80(в В4 кузове, 5ц) ,одна из опора по геометрии отличается ,в зависимость от того,машина с климатом или без.Есть вариант опор на 500+лошадок, очень бюджетно.RazzoR писал(а):Смысл платить много, если можно заплатить мало и быть удовлетворенным работой этого узла?!
Нравится закапывать деньги в никуда - я не против, трать.
У каждого свой подход.
Мне лучше скажите, одинаковы ли опоры на 100 (4А), S2 (B4) и 80 (B4)? При условии, что стоит мотор на 5 цилиндров.
