Вопрос по стойкам Kayaba ultra sr

[Eisbar]

Сколько амортов поменял на разных авто, уже более двух десятков, ни разу не прокачивал.

Может поэтому и поменял больше 2-х десятков? (шютка)

[Patriot.msk]

На бочке менял аморты без прокачки.
показалось что через 30ткм один подох - вытащил. А у него в середине хода пузырь какой-то как стоял так и стоит.

[felb]

именно так.
это "прокачки" для дебилов, которые только поставив начинают сразу же дубасить. надо подходить к делу более аккуратно

Двухтрубные амморты, нужно прокачивать обязательно. С переворачиваниями, как dimo61 пишет.
Как то получается Японские, Немецкие и т.д. конструктора создающие аммортизаторы, имея лаборатории, стенды, образование и опыт специалистов мирового уровня -дебилы. А "кохозник" в сарае изменяет "дырку" в клапане, самый умный.

[Da Phazz]

Если, что, то сабы "разминают" перед замером параметров Т-S синусом номинальной мощности в течении определенного времени.

У тебя как ваще с ч/ю?

Мне дяденьки сказали решительное нет, посетовав на нашу РАшу и возможные проблемы с доставкой.

Есличо - обращайся, я тебе правильных дядек покажу

[RazzoR]

лучше считать что любой клиент дебил,возвратов меньше

именно так

[RazzoR]

нужно прокачивать обязательно.

НУ-НУ. с радостью позову тебя это сделать при установке амортизаторов на спортивный автомобиль.

[Da Phazz]

RazzoR, ну что, по моему вопросу мысли будут?

[Topolini]

RazzoR, ну что, по моему вопросу мысли будут?

+1

[RazzoR]

я жду фото. так никто и не показал.

[Topolini]

я жду фото. так никто и не показал.

Блин

[felb]

НУ-НУ. с радостью позову тебя это сделать при установке амортизаторов на спортивный автомобиль.

На спортивные автомобили существуют однотрубные аммо, они не нуждаются в такой прокачке.

[dimo61]

-80мм....ээх....

где ездить?

у мну даунпайп 3"... и сразу резонатор Ф100мм...на стандартной по высоте подвеске,в нижней точке глушителя 120мм до земли....а без такого глушителя за мощностью не погонишся...ладно резонатор сбоку...позволяет по колеям ледяным ездить как то ...

[Da Phazz]

Блин

+1

-80мм....ээх....

где ездить?

у мну даунпайп 3"... и сразу резонатор Ф100мм...на стандартной по высоте подвеске,в нижней точке глушителя 120мм до земли....а без такого глушителя за мощностью не погонишся...ладно резонатор сбоку...позволяет по колеям ледяным ездить как то ...

-80 мне нужно для автомобильных мероприятий. Если при этом просвет будет около 3см - меня более чем устроит. Чем ниже - тем лучше.
На каждый день собираюсь ставить просвет 6-8 см. А вот на зиму можно и повыше чуть. Поэтому и нужны винты.

Димо, а еще у меня на дисках шириной 9 дюймов будет стоять резина 205/45/17. Мне пиздец, правда?

[Yoga]

ББСы паутинкой, просвет 3 см, резина-стретч - по-моему тебе срочно нужен Гольф 1.

[dimo61]

Димо, а еще у меня на дисках шириной 9 дюймов будет стоять резина 205/45/17. Мне пиздец, правда?

на эске 205\45\17?....наружний диаметр мал... этож меньше 195\65\15 даже ...рахитичные ножки на тучной тушке буит внешне ...



я в германии дохуа видел узкой резины на ШИРОКИХ дисках... что ,настолько увод шин меньше?или что?

[Da Phazz]

ББСы паутинкой, просвет 3 см, резина-стретч - по-моему тебе срочно нужен Гольф 1.

ДАААА!!! Я тихонечко себе подыскиваю мк1 )))

на эске 205\45\17?....наружний диаметр мал... этож меньше 195\65\15 даже ...рахитичные ножки на тучной тушке буит внешне ...



я в германии дохуа видел узкой резины на ШИРОКИХ дисках... что ,настолько увод шин меньше?или что?

1) это колеса только на праздник, а не на каждый день
2) Нет, это просто стиль. Ни больше, ни меньше. Валить на таких колесах будет только камикадзе.

[RazzoR]

На спортивные автомобили существуют однотрубные аммо, они не нуждаются в такой прокачке

а некоторых дисиплинах и двухтрубника за глаза.

[dimo61]

здесь повторю:
--------------------------
Сообщение от RazzoR
--------------------------
Чтобы рулилось - низкий центр тяжести, адекватная отработка неровностей (крайне актуально для РФ), хорошая обратная связь. Делается практически из любого автомобиля
--------------------------------------------------------------------

центр крена не опускали ?

http://www.rc-auto.ru/articles_podveska/id/291/

http://razvalanet.ucoz.com/publ/kak_..._vesa/1-1-0-27
__________________


переменную жёскость аммо ,как на монро старых не делал? в состоянии равновесия маленькое усилие,при бОльшем ходе увеличение заметное...

[RazzoR]

Делали. Для гражданских и лёгких автомобилей подходит. Для спорта - не оосбо.

Центр крена - это уже вмешательство в точки установки подвесок. Не по регламенту ни разу.

[dimo61]

на эске пердний подрамник можно на 13мм легко опустить,больше уже с извратами...в прессе пишут о величинах типа 20- 25мм при заводском фейслифте автомобиля....(мазда скажем)


эти 25 мм для ауди ты как бы оценил (теоретически), в увеличении "заправляющих" в поворот сил ?


мне весьма нежелательно уменьшать просвет машины,но возможности хочется улучшить..."центр крена" ,вроде как раз такой вариант...