Бортовой журнал моей S-ки.

[Topolini]

А зимой???

зимой нехрен вообще ездить

[Godlike_S]

Други вы лучше подскажите что за хуйня твориться. Едешь себе никого не трогаешь и вдруг машина дёргаться начинает и на акселератор реагировать не корректно, обороты скачут от +-200 до 1500 об/мин. лечится эта хуи...та либо ибонетическим шевелением фишки положения дросселя либо 15-ти минутным ожиданием.
Что это может быть, весь мозг выело уже!!!

Плохой контакт в фишке! Почисть огрызком ластика контакты на дросселе, подогни контакты в фишке, а лучше разбери ее и почисть...

[dimo61]

Маховик умрет

почему? включение сцепы растянуто во времени ...пик нагрузки размазан...
у меня по ощущениям пока только диск под износился немного за 15ткм ...

шлиф на асфальте есть ...


в маховике мощные пружины ....
и вообще наш двух массовый маховик весьма дубово сделан , по сравнению со свежими конструкциями ...

[Godlike_S]

почему? включение сцепы растянуто во времени ...пик нагрузки размазан...
у меня по ощущениям пока только диск под износился немного за 15ткм ...

шлиф на асфальте есть ...


в маховике мощные пружины ....
и вообще наш двух массовый маховик весьма дубово сделан , по сравнению со свежими конструкциями ...

С этим не спорю...

[kaskader]

Плохой контакт в фишке! Почисть огрызком ластика контакты на дросселе, подогни контакты в фишке, а лучше разбери ее и почисть...

Ху..ня с этими фишками, я уже новую напаял, датчик поменял, всё равно пи..дит. Плюс ко всему невозможно уловить причинно-следственную связь, может начаться вообще в любой момент, 15 минут подождал, всё ок, на следующий день каждые 1-2 км надо по 15 минут стоять...

[Godlike_S]

Ху..ня с этими фишками, я уже новую напаял, датчик поменял, всё равно пи..дит. Плюс ко всему невозможно уловить причинно-следственную связь, может начаться вообще в любой момент, 15 минут подождал, всё ок, на следующий день каждые 1-2 км надо по 15 минут стоять...

Может в потенциометре дросселя беда какая?:roll:

[kaskader]

Может в потенциометре дросселя беда какая?:roll:

я ж говорю, сам датчик тоже поменяли) может свечи иногда заливает (каты вырезаны, расход в районе 25-30)

[dimo61]

я ж говорю, сам датчик тоже поменяли) может свечи иногда заливает (каты вырезаны, расход в районе 25-30)

я довольно долго ездил на вэ8 с АВН с 6ст ....в основном было 16-20 л ...

[horned king]

у меня на аес 15-19 расход был

[Fregat666]

от 13.5 до 20
сейчас 14-17

[kaskader]

вопрос не в расходе, а в том, куда дальше копать)

[horned king]

масла сколько жрет?

[kaskader]

+-1л/1000км

[zim100quattro]

прикольно, это после капиталки? или замены мотора?

[Fregat666]

на обкатке поджирало масло . но оно так и должно было быть тем более залил полусинтетику не самую дорогую потом перешел на масло Neste синтетику, и о чудо!!! за пройденную 1000 км уровень масла на щупе не упал!
Автор помойму тоже ДВС ремонтировал, но как не знаю.... -)

[horned king]

прикольно, это после капиталки? или замены мотора?

не обязательно, просто эти моторы бывают живые.

[zim100quattro]

не обязательно, просто эти моторы бывают живые.

Тс в первом посте пишет что забрал машину с новым мотором... следовательно это ремонт или замена... а затем пишет, что расход масла около литра на 1000 км... если я правильно понимаю))

вот собственно вопрос: мотор менял или ремонтировал

[Fregat666]

ремонтировали вроде у него

[kaskader]

Тс в первом посте пишет что забрал машину с новым мотором... следовательно это ремонт или замена... а затем пишет, что расход масла около литра на 1000 км... если я правильно понимаю))

вот собственно вопрос: мотор менял или ремонтировал

Хи-хи, ну теперь слушайте ужасы)) Взял машину с конченным АВН, мотор откапиталили (с гильзовкой. проточкой и т.д.), но через 500 км заклинило выпускной клапан. В итоге две дырки в блоке сквозные. Затем поставили АЕС и началась это байда.

[kaskader]

В АЕС перебирались только бошки, низ только раскоксовывался.