Четверит зараза!

[Vlah]

если дыра, то размером с патрубок
при отключенном ДМРВ должна полюбасу завестись (если дело в дыре). Копай еще

Не в дыре дело, видимо...подключал MAF напрямую к впускному патрубку - результат тот же, завелась...поработала секунд 15 и глохнет...если нажать педаль газа, то захлебывается в обоих случаях, потом обороты растут, но через секунд 5-7 независимо от нажатия или ненажатия газа - все-равно глохнет...чувствуется сильных запах бензина...при нажатии на газ бывает "стреляет", при чем иногда из впускного, при нетрогании педали газа - как уже говорил, работает короткое время, но ровно все. Короч эксперименты прекратил...но надо чета делать...

ЗЫ: Впускной весь в бензине...свечи естессно черные, но очищаются до блеска легко, промываются видимо в бензусе...

[Vlah]

16 вроде как на вентилятор

Но у всех он 3-х контактный?
И чего при его отключении машин перестает заводиться?

[Lynx]

честно - не знаю, но думаю, лучше бы при неработающем вентиляторе она не заводилась, чем не охлаждалась потом
15 вообще никак не влияет на работу движка, я уже говорила

[Lynx]

включи аську, спроси у Рубена, он в сети

[Vlah]

включи аську, спроси у Рубена, он в сети

ПС глянь...

ЗЫ: А дай аську Рубена...

[Vlah]

Причина данной проблемы был бензонасос...недостаточное давление топлива...

[QUATTROMAN]

Итак на днях были заменены оба коммутатора все катушки и свечи. На холодную проблема осталась! Иногда начинает четверить на горячую. Не понравился вид свечи 4 цилиндра, как раз он не работает. Вообщем где искать дальше не знаю.

[Lynx]

я вот на днях от четверения избавилась перекидкой 1 из каналов коммутатора на свободный

[Lynx]

Итак на днях были заменены оба коммутатора все катушки и свечи. На холодную проблема осталась! Иногда начинает четверить на горячую. Не понравился вид свечи 4 цилиндра, как раз он не работает. Вообщем где искать дальше не знаю.

компрессию меряли?

[QUATTROMAN]

компрессию меряли?

компрессия 10.5 во всех цилиндрах, но на горячую, на холодную надо промерить, есть подозрение что клапан подвисает.!

[Serzyk]

компрессия 10.5 во всех цилиндрах, но на горячую, на холодную надо промерить, есть подозрение что клапан подвисает.!

***ну для полноты картины еще форсунки местами поменяй с другим цилиндром)

[Lynx]

***ну для полноты картины еще форсунки местами поменяй с другим цилиндром)

думаешь, если есть разница хол/гор -это может быть форсунка?

[QUATTROMAN]

***ну для полноты картины еще форсунки местами поменяй с другим цилиндром)

а что на старых , что на новых РС-очных одна хрень.

[Почти_BATMAN]

Дим, вагом безошибочно читается?
Все разъемы нормально сидят? Негде перелома проводов нет? Клеммы поскидывай, посмотри контактики везде, где достанешь. Может обломилось где или коротит (то достает, то нет).

[asnet]

2 Vlah. Если не поменял интеркуллер, советую поставить фронтальный, и охлаждение лучше будет. А самое главное обвес позволяет.

[Lynx]

2 Vlah. Если не поменял интеркуллер, советую поставить фронтальный, и охлаждение лучше будет. А самое главное обвес позволяет.

по-моему, ты с советами опоздал

[asnet]

по-моему, ты с советами опоздал

В смысле? Купил - поставил уже? Ну что ж, будет штатный. Пытался в личку достучаться, но была перегружена. Главное что ездит, а то неудобно как то, получилось. Как продал, косяки полезли всякие. Хотя может особенность С-ок.

[Lynx]

В смысле? Купил - поставил уже? Ну что ж, будет штатный. Пытался в личку достучаться, но была перегружена. Главное что ездит, а то неудобно как то, получилось. Как продал, косяки полезли всякие. Хотя может особенность С-ок.

у меня с интекруллером нет проблем :wink:

[Vlah]

В смысле? Купил - поставил уже? Ну что ж, будет штатный. Пытался в личку достучаться, но была перегружена. Главное что ездит, а то неудобно как то, получилось. Как продал, косяки полезли всякие. Хотя может особенность С-ок.

Не переживай, машина отличная, я доволен! Это вроде самое главное
А то что косяки, ниче страшного, они все объяснимы и понятны, а самое главное вполне ремонтабельны.

[Nion]

Подскажите плиз номера насвечников БМВ которые подходят в двигатель AAN.
Ато тоже замучала проблема четверения, вот буду пробывать искать проблему понемногу. А все началось после того как поменял свечи, поездил 2 дня и сгорела катушка на пятом. Поменял и через день началась проблема четверения. Думал может комутатор сума сошел после короткого на катушке, перебросил пятый цилиндр на запасной канал но не помогло. На холодну проявляеться чаще всего, а так как это не постояное явление вычеслить точно лилиндр неудаеться, попробую вагнуть завтро но думаю все там будет ОК. Может подскажите куда еще порыть. Да и подскажите по шагам если нетрудно технологию проверки герметичности надува, электро насос с манометром имееться.