Чет загремело в подвеске. как вычислить что именно?

Patriot.msk · Ср янв 12, 2011 1:10 pm

anton 44 писал(а):ага, они самые. Чет нифига не тянется. ключик на 8 проворачивается вслед за гайкой и шайбой. Или там затяг несильный должен быть?

Шток аморта держишь, а гайку крутишь. Тогда всё затянется

anton 44 · Ср янв 12, 2011 1:12 pm

Patriot.msk писал(а):Шток аморта держишь, а гайку крутишь. Тогда всё затянется

Валер, ну я конечно профан. Но не до такой же степени, чтоб гайку держать и крутить шток

Машину домкратить при этом нужно?

anton 44 · Ср янв 12, 2011 1:13 pm

Один фиг шток проворачивается в след за гайкой. Ключ на 8 один уже в мусорке

Patriot.msk · Ср янв 12, 2011 1:15 pm

anton 44 писал(а):Валер, ну я конечно профан. Но не до такой же степени, чтоб гайку держать и крутить шток Машину домкратить при этом нужно?

А однофигственно. Можно и шток крутить, если ключа хватит. Кстати там разве не на 7 шестигранник внутренний?
Не нужно.

anton 44 писал(а):Один фиг шток проворачивается в след за гайкой. Ключ на 8 один уже в мусорке

Попробуй открутить тогда и заново закрутить.

Dip · Сообщение **Dip** » Ср янв 12, 2011 1:19 pm

Попробуй разводным не маленьким подержать, у меня получается.Попробуй сначала гайку немного открутить,а потом подтянуть с "разгону".Там вроде все просто.

anton 44 · Ср янв 12, 2011 1:21 pm

Dip писал(а):Попробуй разводным, не маленьким, подержать у меня получается.Попробуй сначала гайку немного открутить,а потом подтянуть с "разгону".Там вроде все просто.

Ок. Спасибо. Сильно тянуть?

anton 44 · Ср янв 12, 2011 1:22 pm

Patriot.msk писал(а):А однофигственно. Можно и шток крутить, если ключа хватит. Кстати там разве не на 7 шестигранник внутренний?
Не нужно.

Попробуй открутить тогда и заново закрутить.

Нет, не шестигранник. Видимо у каябы отличаются штоки, от твоих аммо.

AUDI SCL · Ср янв 12, 2011 2:11 pm

Тянуть на " стоячей" машине.

AUDI SCL · Ср янв 12, 2011 2:13 pm

anton 44 писал(а):Нет, не шестигранник. Видимо у каябы отличаются штоки, от твоих аммо.

Ну да у каяб под спец ключ у других шестигранник может быть на 6 или 7.

anton 44 · Ср янв 12, 2011 2:20 pm

завтра попробую протянуть с разводным ключиком. Сегодня уже темно и холодно.

AUDI SCL · Ср янв 12, 2011 3:27 pm

Только сначала открути и сними шайбу,осмотри резьбу.Если шток болтался в втулке то резьбу там типа затерло.И поэтому гайка не идет.Нужно сначала прогнать резьбу.Удачи.

anton 44 · Ср янв 12, 2011 3:36 pm

AUDI SCL писал(а):Только сначала открути и сними шайбу,осмотри резьбу.Если шток болтался в втулке то резьбу там типа затерло.И поэтому гайка не идет.Нужно сначала прогнать резьбу.Удачи.

спасибо за советы

Алый · Ср янв 12, 2011 4:31 pm

И если будешь откручивать гайку штока амортизатора, то сразу сними и верхнюю опору и изучи ее состояние.
Может опоре хана!?

anton 44 · Ср янв 12, 2011 5:01 pm

Алый писал(а):И если будешь откручивать гайку штока амортизатора, то сразу сними и верхнюю опору и изучи ее состояние.
Может опоре хана!?

проверим.. хотя чет мне кажется все там намного проще. Скорее всего рычагам хана. С покупки езжу, ни разу не менял. Уже третий год пошел.

DJON · Сообщение **DJON** » Ср янв 12, 2011 5:46 pm

Я как-то тянул эту гайку удерживая шайбу газовым ключём, внутренний шестигранник был провёрнут, а так всё получилось.....

AUDI SCL · Ср янв 12, 2011 6:00 pm

DJON писал(а):Я как-то тянул эту гайку удерживая шайбу газовым ключём, внутренний шестигранник был провёрнут, а так всё получилось.....

И как шайба не проворачивалась?

DJON · Сообщение **DJON** » Ср янв 12, 2011 6:08 pm

AUDI SCL писал(а):И как шайба не проворачивалась?

Ну газовым ключём я её удерживал и всё затянул.

Алый · Чт янв 13, 2011 4:46 am

В субботу приедет сотка на ремонт подвески. Там при диагностике обнаружил, что в кузове хана одной резьбе крепления подрамника. Буду разбирать всю ходовку и перенарезать резьбу с М12 на М14.

AUDI SCL · Чт янв 13, 2011 7:39 am

Алый писал(а):В субботу приедет сотка на ремонт подвески. Там при диагностике обнаружил, что в кузове хана одной резьбе крепления подрамника. Буду разбирать всю ходовку и перенарезать резьбу с М12 на М14.

Сайлент тоже сверлить будеш?Лучше отремонтировать резьбу в кузове чтоб было как надо.

anton 44 · Чт янв 13, 2011 8:18 am

немало дури нужно, чтоб ее там сорвать