В двух словах...после капиталки движка, двигло напрочь отказывалось работать на 5ти цилиндрах, постоянно не работал именно 1-й цилиндр, небыло искры (провода, трамблер, катушка, мозг(ну, подобие его
VEZ) были заменены на заведомо исправные....но ситуация не менялась....вылечилось увеличением зазора датчика, что считывает импульс со штифта на маховике, аж на 6мм!!! Хотя когда снятое двигло было то сделали зазор 0.6-0.7 (как по книжке) я понимаю что это не правильно а VEZу нормально
. Теперь вопрос знатокам, что делать? или забить и ездить? и как такое может быть? думали не заведется вообще...
