Эска в Сибири

100s6 · Сб янв 08, 2011 2:27 pm

Ded писал(а):наконечники амно у тебя. А про свечи - не новость. У меня сторас так было

175 ткм за 4.5лет---ни разу :-)

100s6 · Сб янв 08, 2011 2:30 pm

Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт(с) Patriot +100s6

красиво сделал!!!
тож думаю чаво влепить в правый угол...

100s6 · Сб янв 08, 2011 2:33 pm

Показывает напряжение бортсети и наддув.
Так у тя S4 ?
моя с вольтометром прилетела

Patriot.msk · Сб янв 08, 2011 2:34 pm

100s6 писал(а):175 ткм за 4.5лет---ни разу :-)

100ткм за 2 года---ни разу :-)

TAXIst · Сб янв 08, 2011 4:26 pm

мигает вроде айрбег. У меня по крайней мере показывает ошибку по водительской подушке хотя сама подушка целая. Я не парюсь на эту тему, но скорее всего дело в руле самом

dimo61 · Сб янв 08, 2011 10:34 pm

ещё есть смысл сделать индикатор температуры воздуха на впуске после кулера (для летней ЖАРЫ)

BlindHorse · Вс янв 09, 2011 8:45 am

dimo61 писал(а):ещё есть смысл сделать индикатор температуры воздуха на впуске после кулера (для летней ЖАРЫ)

Для какой цели? Что для двигателя критического в этом параметре?

Patriot.msk · Вс янв 09, 2011 9:42 am

BlindHorse писал(а):Для какой цели? Что для двигателя критического в этом параметре?

Когда там выше +60 машина перестаёт ехать.

BlindHorse · Вс янв 09, 2011 10:08 am

Patriot.msk писал(а):Когда там выше +60 машина перестаёт ехать.

И что с этого? Я понимаю ЕГТ и давление топлива смотреть, чтобы бедной смесью двигатель не спалить, а знание температуры на впуске на что повлияет?

AUDI SCL · Вс янв 09, 2011 10:36 am

Юр,а что с подогревом сидух то?

BlindHorse · Вс янв 09, 2011 10:39 am

AUDI SCL писал(а):Юр,а что с подогревом сидух то?

Морозы стоят трескучие, не до сидух возиться с ними.

100s6 · Вс янв 09, 2011 11:08 am

Patriot.msk писал(а):Когда там выше +60 машина перестаёт ехать.

это теория???

Patriot.msk · Вс янв 09, 2011 12:13 pm

100s6 писал(а):это теория???

Нет. Это практика.
Я ездил с подключенной вагалкой и мониторил Т впуска.

BlindHorse · Пт янв 21, 2011 1:35 pm

Наконец-то Эска сожрала литр масла от максимума до минимума, получилось около 4 тыщ. км. Вот вам и Лавр, до раскоксовки жрала литр на тыщу. И чем больше с момента раскоксовки ездил, тем больше уменьшался жор.

dimo61 · Пт янв 21, 2011 7:42 pm

следущую замену масла снова с лавром ....

BlindHorse · Пт янв 21, 2011 7:44 pm

Само собой.

dimo61 · Пт янв 21, 2011 7:47 pm

а на каком ты сейчас масле?

BlindHorse · Пт янв 21, 2011 8:02 pm

Во все Ауди лью Мобил 1 5W50

dimo61 · Пт янв 21, 2011 8:16 pm

давно в эску?

это я к чему..на глазах есть десятка...после 100ткм хз на каком масле,масло подъедала,особенно на оборотах на трассе....

перевёл её на спектрол (как бы хорошие моющие свойсва)лавр не делали...после двух смен масла тыщ по 7-8..перестала....кольца очевидно освободились ....сейчас мотор крутят так же ,до отсечки...

BlindHorse · Пт янв 21, 2011 8:35 pm

С момента покупки лью его, в марте 4 года будет.