Постоянно переливает. У же что только не делал. Поменял катушку, бензонасос, лямбда зонд, все фильтра. Иногда работает нормально. Иногда её льёт. Не могу понять то ли от температуры воздуха что ли. Когда на улице жарко, то её вроде бы сильнее льёт. Вообще что-то непонятное. Помогите пожалуйста!!!!
С уважением. Заранее благодарен.
Переливает AAN
Наверное жор бензина увеличивается.pavlenty писал(а):что такое переливает.. конкретней. и как ты это определяешь?
У меня, кстати, тоже - в жаркую погоду, тачка не едет и жрёт соответственно много, потому что начинаешь топить тапку в пол, чтоб как-то конпенсировать плохую динамику
Думаю, что происходит это из-за кулера (который на турбину). Он нагревается, так как может быть загрязнён песком, да и вообще, в жаркую погоду, в подкапотном такой жар!!! особенно, как раз, возле расходомера. Вот думаю, почему, так должно быть? Темп. охлаждающей жидкости и масла, при этом, - нормальная.
-
Vlan
- Местный
- Сообщения: 423
- Зарегистрирован: Вт янв 23, 2007 3:00 am
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
меняйте датчик (кстати их там 2 шт)Lynx писал(а):вот она и не заводилась периодически
искать что-то "заведомо рабочее" в городе, где 5 S-ок...
если так уверены, а расходомер можно на 30мин отдолжить у "едущей" эски или продолжать дальше создавать топики 
Еще как вариант, на заведенной машине (когда подливает и черный дым из трубы + холостые неровные) сбросте фишку с расходомера, если смесь нормалезуется и обороты стабилизуруются + /- то тогда точно под замену.
Если она не заводится по ЛЮБОЙ причине, то попытка считать ошибки на незаведённой машине покажет ошибку датчика положения колена ВСЕГДА. В этом случае она ложная, наведённая. Но у неё считывали на заведённой.Vitaliy_S6 писал(а):если неработае датчик коленвала то машина незаведется
А МАФ заведомо рабочий я бы попробовал поставить временно на подмену.
Чтоб не обсуждать в десяти местах одно и то-же, предлагаю всё по теме Lynx писать сюда: http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... 0#post6770
С уважением, Дмитрий