Audi S6 2000 г.в. 4.2

Kenny-rus · Пн окт 25, 2010 10:48 pm

Просто у нас любят купить лейбл и воткнуть. Ездил акорд белый пол года с номером 001, потом раз тот же аккорд только с надписью typeR. А номера те же и машина та же.

DIZZY · Вт окт 26, 2010 5:47 pm

Кенни, шильдик RS6 не покупай, слегка подзаряженную СТИ-ху им не испугаешь, а опозоришься запросто.

zim100quattro · Вт окт 26, 2010 5:49 pm

когда поставлю мотор приклею аудевый шильдик 1.6 или 1и8 :aq:

Ded · Сообщение **Ded** » Вт окт 26, 2010 6:26 pm

zim100quattro писал(а):когда поставлю мотор приклею аудевый шильдик 1.6 или 1и8

у меня стоял. Плохая карма. Снял.

Kenny-rus · Вт окт 26, 2010 8:53 pm

Полез я значит искать инфу по Sti вы чо мозг мне парите. я уж испугался что у нее разгон до 100 за 3 сек что ли. Двухлитровая турбовая 300лс. ее на rs6 ее унизть легко будет.
Накопал тут вот такой вариант:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7411814-5534.html

Patriot.msk · Вт окт 26, 2010 9:45 pm

Kenny-rus писал(а):Полез я значит искать инфу по Sti вы чо мозг мне парите. я уж испугался что у нее разгон до 100 за 3 сек что ли. Двухлитровая турбовая 300лс. ее на rs6 ее унизть легко будет.
Накопал тут вот такой вариант:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7411814-5534.html

осторожнее. у них двигатели в 80% случаев ушли на замену по гарантии. Кто-то мог этого не сделать.

dimo61 · Вт окт 26, 2010 9:48 pm

zim100quattro писал(а):когда поставлю мотор приклею аудевый шильдик 1.6 или 1и8

Ded писал(а):у меня стоял. Плохая карма. Снял.

карма не у шильдика, а у владельца ...

Ded · Сообщение **Ded** » Вт окт 26, 2010 9:49 pm

dimo61 писал(а):карма не у шильдика, а у владельца ...

как снял - проблемы ушли.

Kenny-rus · Ср окт 27, 2010 7:40 am

а какие проблемы были? МОжет фантомные детали появлялись? Или там раз и едет как 1.8?) Или открыл капот а там мотор другой, испугался протер глаза а там снова 2.2Т. Такие проблемы?)

Ded · Сообщение **Ded** » Ср окт 27, 2010 7:55 am

Kenny-rus писал(а):а какие проблемы были? МОжет фантомные детали появлялись? Или там раз и едет как 1.8?) Или открыл капот а там мотор другой, испугался протер глаза а там снова 2.2Т. Такие проблемы?)

Ага, фантомные.
Раз и мотор въебал, а потом раз и следующий въебал. А затем опа, опять что-то въебало. И так постоянно.

KOC · Сообщение **KOC** » Ср окт 27, 2010 8:00 am

Ded писал(а):Ага, фантомные.
Раз и мотор въебал, а потом раз и следующий въебал. А затем опа, опять что-то въебало. И так постоянно.

машина просто думала что 1.8 это разгон до сотни ...)))) :df:

Ded · Сообщение **Ded** » Ср окт 27, 2010 8:04 am

вобще-то это было значение пикового давления избытка. А то все объем, объем....

KOC · Сообщение **KOC** » Ср окт 27, 2010 8:16 am

с варманом за шатунами в одной очереди ....

Kenny-rus · Ср окт 27, 2010 8:17 am

думаешь в шильдике дело было? Даа скорее всего в нем. Иначе никак!

DIZZY · Ср окт 27, 2010 2:49 pm

Ded писал(а):Ага, фантомные.
Раз и мотор въебал, а потом раз и следующий въебал. А затем опа, опять что-то въебало. И так постоянно.

Дед, тебе вот точно шильдик от RS6 нужен, следуя карме моторы вечные станут.

DIZZY · Ср окт 27, 2010 2:56 pm

Kenny-rus писал(а):Полез я значит искать инфу по Sti вы чо мозг мне парите. я уж испугался что у нее разгон до 100 за 3 сек что ли. Двухлитровая турбовая 300лс. ее на rs6 ее унизть легко будет.

СТИхи штатные 280 сил. Есть версии с 320 сил (заводской тюних)
Но как и в нашем случае на стоке мало кто ездит. А тюнятся они легко и главное дешево. Чем народ охотно и пользуется. Ломаются они конечно часто и охотно, ресурс хуйня и т. д., но въёжить разок-другой хватает

И если учесть, что RS6 весит чуть меньше, чем 2 СТИхи, то про унижения пожалуй придется забыть. По крайней мере на 4.2бт точно.

Kenny-rus · Ср окт 27, 2010 8:15 pm

ну ты гонишь? У RS разгон за 4.5 вроде у STi которая с 320 разгон за 5 сек. Еще не забывай что от рук зависит многое, если у него они иж жопы то ему и sti не поможет. Это с учетом веса написано. И коней в RS6 больше и момента крутящего тоже. И вообще тут форум audi или защитников subaru?

миня · Ср окт 27, 2010 9:16 pm

VRX лично мне на 2.7 недосаждали а сти я всетаки побаивался те еще зажигалки, еще прикольно мотиков поганять главное успеть на вторую переключится пока он на козла не встал а там уже хрен опущу а они нервничают...
кстати шильдик был у меня 1.8 (расход на сотню 18 литров)и ничего за три года только один раз клапан на первом оборвало и все. 70тыс рублеи + свои руки и снова хорошее настроение заодно поситил республику Беларусь.

Kenny-rus · Ср окт 27, 2010 9:31 pm

2.7 турбо? Да еще незабываем что тут продаем мою машину между делом)) Кстати из опыта, ехал из нижнего через чебоксары, там все бешеные какие то. Со мной не гонялись нигде кроме как там. причем все кому не лень. Девятки там всякие и швролеты.. короче попалась какая то шкода, я вообще не 1 марку не знаю этого производителя. Гонялись с ним всю дорогу пока я из чеб не выехал. Если я хоть на мнгновение проебывал старт, он вырывался в начале всегда. Потом я его аккуратно догонял и оставлял с зади. Мы поровнялись, Спросил какой мотор я типа 4.2, а он мне ответил !!!ВНИМАНИЕ!!! у меня 1.4! Впорос: где он напиздел?) у него нехилая так то телега, но про объем он явно загнался.

Ded · Сообщение **Ded** » Ср окт 27, 2010 11:51 pm

Kenny-rus писал(а):2.7 турбо? Да еще незабываем что тут продаем мою машину между делом)) Кстати из опыта, ехал из нижнего через чебоксары, там все бешеные какие то. Со мной не гонялись нигде кроме как там. причем все кому не лень. Девятки там всякие и швролеты.. короче попалась какая то шкода, я вообще не 1 марку не знаю этого производителя. Гонялись с ним всю дорогу пока я из чеб не выехал. Если я хоть на мнгновение проебывал старт, он вырывался в начале всегда. Потом я его аккуратно догонял и оставлял с зади. Мы поровнялись, Спросил какой мотор я типа 4.2, а он мне ответил !!!ВНИМАНИЕ!!! у меня 1.4! Впорос: где он напиздел?) у него нехилая так то телега, но про объем он явно загнался.

фабия. У них еще 1.2 есть