Модератор: Скиталец
Перечитай еще раз новость про Иран.Andrey_vrn писал(а):Что то новое предложить очень трудно и почти не возможно. По причине экономических законов в России. В России не возможно создать конкурентноспособный продукт. Но это время пройдёт и тогда понадобятся все знания и технологии предприятий типа сатурна. Сейчас нужно выжить и сберечь то что есть.
у тебя все с ног на головуAndrey_vrn писал(а):В чём сложность то? Дохрена с кем партнёрские отношения. Научим Иран ремонтировать самолёты которым 30 лет. Как с тем же сатурном, почему бы американцам самим лопатки не делать и моторы не ремонтировать? Опять зрада что ли?
Не совсем понял, что умеет Иран в отличии от России. Самолёты ремонтировать? В России не умеют самолёты ремонтировать? Или Иран может делать запчасти для русских самолётов, которые русские забыли как делать?Falcon писал(а):у тебя все с ног на голову
во-1, Иран давно умеет, в отличие от России.
а во-2, сатурн делает то, что ему американцы пальчиком показали, а не то, что он смог сделать и продать на внешний рынок сам.
каких русских самолетов? ты о чем?Andrey_vrn писал(а):Не совсем понял, что умеет Иран в отличии от России. Самолёты ремонтировать? В России не умеют самолёты ремонтировать? Или Иран может делать запчасти для русских самолётов, которые русские забыли как делать?
То то боинг на коленях ползал в сенате, что бы сняли санкции с сатурна, либо дали денег на строительство нового завода. Пальчиком сейчас показать не просто, выгодно - делаем, не выгодно - не делаем.
Да нет, интернет тот же.Falcon писал(а):каких русских самолетов? ты о чем?
гражданская авиация Ирана уже давно летает без доступа к зарубежным поставкам запчастей
а про ползание на коленях - это в параша-тв рассказали?
Andrey_vrn писал(а):Да нет, интернет тот же.
Спрашиваем у гугла "гражданская авиация ирана количество самолетов"
Заходим по ссылке на википедию, где написано "В августе 2021 года флот Iran Air состоял из 38 самолетов, средний возраст которых 18,5 лет"https://ru.wikipedia.org/wiki/Iran_Air
Примерно 100 бортов не досчиталAndrey_vrn писал(а):В Иране 40 самолётов. На 40 бортов запчастей намутить можно. Например, разобрав один самолёт купленный в Армении. Я конечно понимаю что Иран производит (пытается) копии заподных двигателей, но всё ещё находится в зачаточном состоянии. И превосходит разве что Польшу.
тв давно не работает, есть интернет, то же самое место, откуда и ты берёшь инфу.
это тоже некорректный ответcostya048 писал(а):Примерно 100 бортов не досчитал
В Иране не знают сколько у них самолётов, а ты знаешь? Вот это я понимаю уровень.Falcon писал(а):это тоже некорректный ответ
за 2021 якобы поднимались в небо 222 (хорошее число) пассажирских самолета, но несколько раз было явно видно, что на самолете просто сменили номер.
поэтому сколько их точно, наверно не знает почти никто даже в Иране
Я так понимаю, это великая авиационна держава, которая окажет неоценимую услугу России по ремонту самолётов? Если этот ремонт потребуется конечно 
Скорее всего идёт речь о устранении мелких проблем перед вылетом, подкачать колёса, попинать по ним. Никто не даст им ничего разбирать, а то ещё украдут что нибудь для своих бортов.еще вчера у тебя была одна авиакомпания в Иране, и ты яростно защищал свою позицию цифрамиAndrey_vrn писал(а):В Иране не знают сколько у них самолётов, а ты знаешь? Вот это я понимаю уровень.
Все заявления что там 100 бортов или 200 без пруфов не стоял ломаного гроша.
Есть компания у которой 1 самолёт, а есть у которой ни одного на данный момент, а есть у которых только арендованные. 10 компаний летает на 10 самолётах
никаких новых вводных.Andrey_vrn писал(а):Определись в терминологии. А то у тебя в каждом посте новые вводные.
