новая жизнь моего сарая s4

[den"quattro"s4]

всем привет!решил запилить свой бортовик!начну по порядку!машину взял пару лет назад как донора,но когда полез понял,что кузов живой,без серьезных дтп и мотор с навесным оказался на удивление живой!машина досталась практически без салона,по этому пришлось все ставить с моей и приводить машину в порядок.с этого и начался мой не простой путь по восстановлению одной и распила другой))не пинайте,белую предыдущую эску пильнул по причине,что в свое время сильно разложил ее,потом как оказалось не прошел удар бесследно,,кузову пришел капут!но это другая история и о этом было сказано уже))
достался мне этот авто весьма в бедной комплектации,по этому пришлось переделовать практически все,салон,стойки передние,редуктор и кучу всего першли на эту эску!

[den"quattro"s4]

[den"quattro"s4]

по началу решил поиграть в фанатика и восстановить гидру,но как потом оказалось зря и дорого,купленные мною 3 ИЦ были мертвы и я похоронил эту иде и в скором времени установил вакуум от ку5(спасибо Антон44,он вечный мой спаситель))))
машина была на штампах и сток пружинах,поправил это дело и установил пружины с занижением и литье))
колонка руливая была с тонким валом по этому принято было установить с регулировками.и тут столкнулся с проблемой подрулевого,стрекоза была с седана,соответственно без заднего дворника,но сразу не нашел подрулевого и установил от седана.следущий этап был установка сы8 сидух))подключил,но без обогрева,на тот момент небыло кнопок.

[den"quattro"s4]

по мотору.турбина очень живая,люфты минимальные,компрессия показала что мотор живой(11 10,5 10,5 11 11)это на не полность прогретом,позже вычитал что нужно было ближе к рабочей мерять,давление масла так же подтвердило о исправности мотора,в лютую жару несколько раз было 1,8 давляк,а так 2бара стабильно.из минусов,после эксплуатации авто у прежнего владельца,были течи антифриза и сопливящие соединения,что было устранено.

[den"quattro"s4]

в фары с прежней машины перекачевали билинзы хэла3.были куплены и установлены живые 4 поршневые брембо с 330 дисками и тут стал сразу вопрос о замене задних,но пока к сожалению этим не занялся,но в ближайшее время сделаю.
недавно выставил на продажу ее так появился интересный вариант для меня,но с потенцеальными покупателями не сложилось,с начала переживал,но как теперь понял зря,машина остается)))технически все практически в ней сделал,осталось покрасить и там всякие молдинги поменять,чем займусь весной.так как все равно машину красить вот подумываю о смене цвета на черный,но пока хз,думаю,может вишню и оставлю.

[FRUITCAT]

Молодец, правильное решение и поступок! С ув.

[den"quattro"s4]

Спасибо!
Вобщем перебрал заднюю ходовку, поменял сайленты рычагов, стало на порядок комфортной и мягче! Стояли ещё родные, были не утиль но уже дубоватые)) странно, им всего то 30 лет)))

[NikOrtin]

Здорово Ден! Эсочник - это навсегда я вот время от времени головоёбкой занимаюсь - думаю продать))

[den"quattro"s4]

Ну это нормально)))

[AlexWolf]

Ден, подпись ! молодец, что вытащил из утиля и не дал машине умереть . я в свое время и брал ее из за более менее живого кузова и мотора. его вроде перебирали прям перед моей покупкой. жаль АКПП выкинули. До сих пор жалею что продал этот сарай. надо было отдавать седан. Удачи в восстановлении.

[den"quattro"s4]

Спасибо!!!! Прорвемся)))

[den"quattro"s4]

Не, мотор не трогали, там ещё паранитовая прокладка гбц была, да и по блоку видно что его не доставали)))

[den"quattro"s4]

Всем привет!!! Вобщем обстоятельства иногда выше нас и все же эска была продана, но вроде как в хорошие руки!!! Ушла здесь в Ростове.парнишка толковый но с эсками на вы и шопотом))) помогаю как могу. Машина хорошая, пусть радует нового владельца!!!

[anton 44]

Пора бы уже бортовичок завести про новую жизнь твоего Спортбека A5 ;-) Турбо он был, кваттро он недавно стал ))