Пропала компрессия после ремонта. Помогите.

[Slesr]

То есть пузырится прямо в распредвале и толкателях?
Очень странный диагноз. То есть болты упёрлись голова не дотянута , странным путём воздух минует всё остальное и прямиком в самый дальний масляный канал так что-ли?

Упертые болты испортят резьбу и это видно на торцах и в блоке почти железно.
Почему не надувает в систему охлаждения, тосол не попадает в цилиндры,тосол в масло , масло в тосол? Итд.

[toluk]

это на сколько можно вытянуть болты что бы они уперлись?

[toluk]

То есть пузырится прямо в распредвале и толкателях?
Очень странный диагноз. То есть болты упёрлись голова не дотянута , странным путём воздух минует всё остальное и прямиком в самый дальний масляный канал так что-ли?

Упертые болты испортят резьбу и это видно на торцах и в блоке почти железно.
Почему не надувает в систему охлаждения, тосол не попадает в цилиндры,тосол в масло , масло в тосол? Итд.

может быть трещина в голове, если дует только в маслоканал и давляк получается больше 10 то гидрики приоткроют клапана..

[vasil39]

Задумал я поменять ремень ГРМ, вошёл во вкус и капнул дальше. Снял голову помыл, заменил мск, почистил клапана, притер ну и собрал все обратно. Машина очень плохо завелась и троила, метки проверял по 10 раз в день все сходилось. Опыт в ремонте эски есть, на предыдущей менял ГРМ потом ремонтировал голову, но с таким не встречался. Решил померить компрессию во всех цилиндрах по 6 бар практически без разбега. Загибание клапанов исключил так как перед пуском всегда крутил руками несколько оборотов. Через неделю простоя и еб...и решил опять снять голову. На поршнях были следы клапанов. Снял валы с головы перевернул и залил керосина с утра до вечера ни граму не ушло. Собираю все ообратно, всё тоже самое. Компрессия 6 машина не заводится. До ремонта компрессия была 12 во всех цилиндрах. Сегодня разобрал гидрики помыл и спустил масло, итог тодже самый 6 бар во всех и стреляет в трубу иногда но не заводится. Уже больше месяца мой сарай стоит на новой зимней резине в пыли. Я хз че бля делать. Нужен совет. Помогите плз.

дай поработать,гидрики не прокачались.у меня 16рь бывает по 10 минут пердит троит пока не набьет гидру маслм.

[costya048]

дай поработать,гидрики не прокачались.у меня 16рь бывает по 10 минут пердит троит пока не набьет гидру маслм.

Почему при продувке без распредов дует в масло?)

[Slesr]

То-то и оно что слишком фантастично .
Следуя простой логике ну вообще не чего не сходится.видимо дует в слив)) туда конечно только через прокладку - болты ))
Но ждём.

[BlindHorse]

Не фантазируйте. Главное во всём - на поршнях следы от клапанов. Это значит проёбаны метки про сборке, что бы топикстартер не говорил.

[pavelk757]

Забудьте уже про эти метки. Проблема решена. Новые болты и датчик Холла от ваза.

[pavelk757]

Подскажите при установке пружин с занижением сказали нужны другие амортизаторы. Так ли это?

[Dmitry0000]

Да, все верно.

[toluk]

смотря какое занижение, если до 30 то можно на сток амориках с помойки)) есть серийные авто где при занижении на 90мм сток деталями длина остается стоковой

[toluk]

Не фантазируйте. Главное во всём - на поршнях следы от клапанов. Это значит проёбаны метки про сборке, что бы топикстартер не говорил.

они просто решили один раз ударить по поршням не смотря на метки, есть же поговорка, раз в год и клапана долбят по поршням на моторах в метках)))

[costya048]

они просто решили один раз ударить по поршням не смотря на метки, есть же поговорка, раз в год и клапана долбят по поршням на моторах в метках)))

Тема вообще гон какой то =) будто там ни рук ни интернета, только соседи седые СЛЕСАРЮГИ))))

[FRUITCAT]

Тема вообще гон какой то =) будто там ни рук ни интернета, только соседи седые СЛЕСАРЮГИ))))

НЕ, не соглашусь, лихо закручен сюжет... Просто иногда происходит не до понимание. Некто объясняет не корректно, другой трактует в свете услышанного. Ваш покорный слуга , дабы не делать двс дважды - опессовка, люфт клапан-втулка, шлифовка, новые болты, промер плоскости блока, промер глубины резьб в блоке. И это все не долго и не трудно. Надо только соблюдать алгоритм. И только апосля- успех.

[Гриценко Вячеслав]

НЕ, не соглашусь, лихо закручен сюжет... Просто иногда происходит не до понимание. Некто объясняет не корректно, другой трактует в свете услышанного. Ваш покорный слуга , дабы не делать двс дважды - опессовка, люфт клапан-втулка, шлифовка, новые болты, промер плоскости блока, промер глубины резьб в блоке. И это все не долго и не трудно. Надо только соблюдать алгоритм. И только апосля- успех.

Подождите, Вы забыли главное в алгоритме - правильный ввод в эксплуатацию=обмывка ремонта (товарищи, шашлыки, слабый алкоголь (до 40%), можно баню и т. д.)

[toluk]

Подождите, Вы забыли главное в алгоритме - правильный ввод в эксплуатацию=обмывка ремонта (товарищи, шашлыки, слабый алкоголь (до 40%), можно баню и т. д.)

и синяя езда после баньки с тапкой в пол по полю без ож, что бы обнулить все ошибки из за датчика холла)))

[EAC]

Подождите, Вы забыли главное в алгоритме - правильный ввод в эксплуатацию=обмывка ремонта (товарищи, шашлыки, слабый алкоголь (до 40%), можно баню и т. д.)

вот вы в авто льете только нужные жидкости, а в себя всякую дрянь) наше туловище деградирует от алкоголя) на утро мозгами писаете)))

[pavelk757]

Проверил сегодня компрессию, все цилиндры давят 12. При работе машина явно богатит, тема продолжается, копаем дальше)))

[toluk]

какое разряжение на хх в ресивере?

[toluk]

ещё я бы поставил болта вместо клапана под ресивером, явно богатит это может сказать дк, а причина может быть дырой во впуске, и байпас