Archi писал(а):ААА ! А поподробней про рейку от москвича - куды ее тама надо приляпать? А ? А тож текет. надо решать вопрос. Дайте сцыль штоли. Поиск че-то не рулит. Все слышу - типа москалевскую рейку можно приляпать, но че да как - тишина. А что касается серво - это вещь. Вот у мну мизинцем реально крутицца. На скорости тяжелеет. Приятно. Надо чтоб оне после ремонту так и осталось.
Topolini писал(а):на ауди клабе тема была
Archi писал(а):Сенкс. Супер. Вот эта темка.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142775&highlight=%EC%EE%F1%EA%E2%E8%F7
Халява. ZF. Блин. Надо заморочиться. А то я смотрю - на яузе новыми рейками (без серво, правда) форцуют за гроши (около 10 штоль). Дык оне оказываецца еще и три конца при этом берут !!!!!!!!
Archi писал(а):ААА ! А поподробней про рейку от москвича - куды ее тама надо приляпать? А ? А тож текет. надо решать вопрос. Дайте сцыль штоли. Поиск че-то не рулит. Все слышу - типа москалевскую рейку можно приляпать, но че да как - тишина. А что касается серво - это вещь. Вот у мну мизинцем реально крутицца. На скорости тяжелеет. Приятно. Надо чтоб оне после ремонту так и осталось.
dimo61 писал(а):на серво рейке ,вал золотников другой ....можно скомбинировать рейки ,если только сальник целый в старом корпусе,он другого диаметра из за вала......
Алекс S6 писал(а):подскажите кто знает,очень интересно что могло произойти.сегодня перебрал рейку и после этого перестала нормально работать.на месте вроде нормально крутится как и раньше,а в поворотах надо прилагать много усилий.еще плохо встало рез.колечко в кузов,поэтому слышу как в повороте что то там в рейке свистит,как будто жидкость под большим давлением проходит через мааааленькое отверстие.не подскажете в чем может быть засада?рейка с сервотроником.
Topolini писал(а):сервотроник как раз и занимается проблемой увеличения усилия на баранке при движении, а на месте баранка крутится легко
