FAQ топливная система

dimo61 · Сб сен 18, 2010 9:54 pm

чот и я ухудшений не почувствовал,при последовательной установке валов ...выпуск,потом впуск....крутит до конца...но у меня не 24

Van Helsing · Сб сен 18, 2010 10:06 pm

dimo61 писал(а):чот и я ухудшений не почувствовал,при последовательной установке валов ...выпуск,потом впуск....крутит до конца...но у меня не 24

А как ты их хочешь почувствовать, пятой точкой?
Надо хотя бы сравнить с чем-то чтобы понять.
На стенде это сделать будет проще всего, узнаешь свой график ВХС и сравнишь его со стоком рс2 к примеру.
И сразу будет видно как у тебя едет машина.

Diesel · Вт сен 28, 2010 10:34 pm

что же делать?...думаете одного 044 хватит?

Van Helsing · Вт сен 28, 2010 10:54 pm

Diesel писал(а):что же делать?...думаете одного 044 хватит?

Без проблем хватит, его на 10мм. топливопроводе хватает до 700 сил.

Diesel · Вт сен 28, 2010 11:05 pm

Van Helsing писал(а):Без проблем хватит, его на 10мм. топливопроводе хватает до 700 сил.

хммм....

кстати как думаешь, за скока можно 630 форсы сименс 4шт и коллектор атп продать?

Van Helsing · Ср сен 29, 2010 12:11 am

Diesel писал(а):хммм....

кстати как думаешь, за скока можно 630 форсы сименс 4шт и коллектор атп продать?

Сложный вопрос по поводу коллектора, а зачем продавать форсы?

Diesel · Ср сен 29, 2010 12:29 pm

1000 ставлю

Van Helsing · Ср сен 29, 2010 5:39 pm

Diesel писал(а):1000 ставлю

Не многовато для 35-го, или это с прицелом на 42-ой?

Руст · Чт сен 30, 2010 6:46 pm

Van Helsing писал(а):Не многовато для 35-го, или это с прицелом на 42-ой?

+1, 630сс в паре с тем же 044 хватит за глаза..

Diesel · Чт сен 30, 2010 10:30 pm

кароче мы ставим
-1000сс
-2шт 044
-рейка
-3 манистрали

жестить так жестить

Van Helsing · Пт окт 01, 2010 7:20 am

Diesel писал(а):кароче мы ставим
-1000сс
-2шт 044
-рейка
-3 манистрали

жестить так жестить

2-а 44-ых это под GTX4508, и то с запасом.

brider · Пт окт 01, 2010 9:26 am

Diesel писал(а):кароче мы ставим
-1000сс
-2шт 044
-рейка
-3 манистрали

жестить так жестить

правильно - запас должен быть!
только одни насосы стоят 20000))

taren86 · Пт окт 01, 2010 1:06 pm

народ у меня вопрос .
Я тут читал о двух насосах один погружной и один выносной.
Скажите они должны быть одинаковой производительности и бар или можно разной?
Я вот думаю попробовать поставить выносной насос от мб жетроника.
вот только мой оригинал даёт 4 бара при 100л/м а мерсовский 5бар при 130л\м, небудет ли создоватся вакум в трубке между двумя насосами?

Diesel · Пт окт 01, 2010 5:04 pm

литров в минуту? О_о

Diesel · Пт окт 01, 2010 5:07 pm

Van Helsing писал(а):2-а 44-ых это под GTX4508, и то с запасом.

ну хз, чувак...

Тема, чё у тя ща с загрузкой форсунок на 2 барах буста?
у тя же 2 вальбро, и 630?

brider · Пт окт 01, 2010 9:17 pm

Diesel писал(а):ну хз, чувак...

Тема, чё у тя ща с загрузкой форсунок на 2 барах буста?
у тя же 2 вальбро, и 630?

2 вальбро 650 форсы при 2.3 бара форсы открыты уже на 95%
на 2х барах - примерно 85
но тут вопрос в линии и форсах - т.к 2 вальбро должны деражть больше

taren86 · Вс окт 03, 2010 11:06 pm

Diesel писал(а):литров в минуту? О_о

ошибка в час.

Так тонить может мне расказать возмозно ли это?

dimo61 · Пн окт 04, 2010 9:45 am

taren86 писал(а):ошибка в час.

Так тонить может мне расказать возмозно ли это?

а для чего тебе "это"?

taren86 · Пн окт 04, 2010 7:30 pm

[quote="dimo61"]а для чего тебе "это"?[/quot

Мне кажется что производительности штатного насоса н уже не хватает

Правда не уверин даление воздуха около 1,6 по манометру а топлива ещё не мерил .Вот хочю померить.

Sechan · Пн окт 11, 2010 12:05 pm

Если поставить 10мм трубку подачии 8мм обратку по внутреннему диаметру, достаточно будет на 350-450лс ?

По фильтрам есть какой-нибудь выбор под хорошую производительность?